大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何判断车滴水问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍如何判断车滴水问题的解答，让我们一起看看吧。
验车时启动车子发现前后滴水什么情况？
如果在验车时启动车子发现前后都滴水，那么很可能是汽车冷却系统的问题。汽车的冷却系统包括散热器、水泵、水箱、冷却液等部件，若其中任何一个出现故障或破损，都会导致冷却液泄漏，造成前后滴水的情况。
同时，也有可能是汽车空调系统的问题，例如冷凝水滴漏，需要检查空调系统的各个部件是否正常工作。因此，如果遇到这样的情况，应及时检修车辆，防止出现更严重的故障。
如果在验车时启动车子后发现前后滴水，可能意味着车辆存在漏水问题。这种情况可能与汽车水箱、排气管、水泵、冷却器等部件有关。
如果是在车辆长时间处于静置状态后才出现滴水问题，可能是冷却液在车辆停止运转后从扩展水箱中回流至冷却系统中引起。
建议在购买车辆时尽可能多关注车辆维修记录，以及仔细检查车辆的机械配件，以避免购买到漏水严重的车辆。
车有滴水声？
如果冷却液不足或者水箱堵塞的话会造成暖风水箱内部形成空腔，冷却液流经此处撞击水箱壁就会发出流水声。这时候可以先回想之前有没有加过自来水，如果加过的话很可能是水箱堵塞，这个比较麻烦，要拆暖风水箱维修，如果没加过的话基本上就是暖风水箱进空气了，这时可以打开暖风同时启动发动机给散热系统排气。

汽车启动后有流水声也是一项疑难杂症，因为汽车本身液体工质比较多，首先不好判断噪音源，其次即便找到噪音源了有时候还会存在过度维修的情况，白费钱，今天就说说常见的流水声的原因。
1、像吸管插入水中吹气那样的咕嘟声，转向助力泵常见的是膨胀水壶和机械液压助力泵的声音，液压助力泵发出这种声音常见两种情况，一种是助力油泄露，很多年久的老车容易漏助力油，油少了以后混入空气就会发出这种声音，这时候补充助力油基本上就能解决问题了。还有一种情况是空气没排干净，解决方法也很简单，打开助力油添加盖，然后发动汽车，原地左右打死方向，重复多次，同时观察助力油液面，不足时及时添加，基本上就能解决问题，这时候没必要更换助力泵。
另一种就是膨胀水壶的声音，这常见带压力式膨胀水壶，水壶下端直接连在冷却系统上，壶盖上有压力阀，用来保持冷却系统压力，当压力阀失效时冷却液在水泵带动下会涌入膨胀水壶，发出咕嘟嘟的水泡声，出现这种情况可以先给冷却系统排空气，然后用力压紧壶盖的压力阀强行保持压力，如果声音消失那就是压力阀或者壶盖密封不好了，如果能维修就维修，修不好换个壶盖就行。
2、水流动的声音。这种声音常见于暖风水箱，因为发动机内部冷却水道很难发出流水声，一来是因为发动机运行时声音基本上就盖过这个水流声了，坐在驾驶舱基本上很难听到，二来发动机内部冷却系统中基本上没有空气，冷却液都是紧挨着冷却系统管道流动，没有水流的撞击，所以很难发出流水声。只有在大循环打开时可能在散热器那里能隐约听到一点，但这必须是热车节温器打开状态下，如果是冷车启动的话基本上都是暖风水箱的问题，因为它位于仪表台下方，离发动机比较远而离驾驶舱更近，声音更明显。
公交车滴水正常吗？
滴水表示发动机工作状况
排气管滴水是一个正常现象，在发动机工作循环中，气缸内存在着这些气体：空气、燃油和燃烧后的混合气，这些成分和比例是不断变化的。
汽油的组成元素是碳、氢和氧，其他成分可以不用考虑，空气中的氧和氮分别占21%、79%。在完全燃烧情况下，空气量与燃油量的比值是14.8:1（空燃比），但是为保证充分燃烧，进入气缸内的空气量会大于实际反应需要的空气，这时候反应生成的物质是二氧化碳、水和未参加反应的氮气等。
在排出的高温气体中，水是以蒸气的状态存在，等温度降低时，水的气化潜能才能被释放出来。当水蒸气通过排气管时会变冷成为水滴，积累成一定的量就从排气管中排出。
在汽车的排气管后方可能会设计有一个小孔用于排水使，有的汽车排气管尾部设计成很低，水也会从排气管中排出，这就是排气管滴水的原因。
到此，以上就是小编对于如何判断车滴水问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何判断车滴水问题的3点解答对大家有用。
