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自行车胎压多少合适
普通山地车轮胎标志的轮胎压力最大可达8~5Bar，公路行驶自行车轮胎压力最大可达8Bar以上。自行车胎压一般分为二种：山地车和公路车，它们的胎压标准是不同的。公路轮胎--般需要打80-130psi左右，山地轮胎的胎压范围是30-90psi左右，混合动力轮胎胎压在40-80psi左右。
一般来说，自行车胎压分为三种：公路轮胎需要打80-130psi左右，山地轮胎的胎压范围是30-90psi左右，混合动力轮胎胎压在40-80psi左右。除此之外，胎压也需要根据骑手的体重和承载重量来选择。如果体重为72kg，骑山地车，胎压在30psi的情况下，骑起来会很舒适。
通常外胎上面都会标注合适的胎压，山地车为40-65psi，公路车为80-120psi，可以根据体重和骑行路况进行调节。
对于自行车胎压的选择，需考虑到骑手的体重和承载重量。以体重72kg的骑山地车为例，胎压为30psi时，骑行舒适。体重90kg的人在骑行时，胎压大约增加5psi，而体重60kg的人则在25-27psi之间。不论体重多少，都不应超过或低于制造商推荐的胎压。
自行车轮胎气压一般打多少，要根据具体情况而定：山地车轮胎气压一般打到8bar-5bar，即50psi-70psi；公路车轮胎一般需要打80-130psi左右；混合动力车轮胎胎压在40-80psi左右。同时，自行车胎压也需要根据骑手的体重、承载重量来选择，骑手体重越重，胎压可相对高一点。
对于26寸自行车胎压的设置，需要根据不同情况进行调整。一般来说，默认胎压是35psi，但具体要根据骑手的体重、地形、车胎容量、体能和技术水平等因素进行调整。以下是调整胎压的一些建议： 真空胎请减少5psi。 前轮胎压比后轮少2-3psi。
公路车车胎放着就没气了
公路车车胎放着就没气了1 这种是正常情况公路车加气问题，我的也是一样的，车子放一周后轮胎气压就会减少很多，但是不至于完全没有气。比如我每次骑车前都要加气要12个压力 然后放一周后就只剩6-7个压力了。
这种是正常情况，我的也是一样的，车子放一周后轮胎气压就会减少很多，但是不至于完全没有气。比如我每次骑车前都要加气要12个压力 然后放一周后就只剩6-7个压力了。如果完全没有气就要对加气嘴轮胎整体进行检查了，可以用肥皂水或洗洁精水抹在气嘴上，如果吐泡就在紧下，或到车店维修。
自行车放一段时间没有气的原因有两个： 轮胎的橡胶会保持紧凑细密，空气难以穿过，但如果长时间不使用，轮胎会失去紧密状态，空气会慢慢漏出。 无论什么材料，都有一定的空隙，而空气无孔不入。当轮胎的气压高于另一侧时，高气压会向低气压渗透。
不管什么材料，都有一定的空隙，只是大小而已。空气无孔不入当一边的气压高与另一边的气压，高的向低的渗透。所以自行车几天不骑，气压就会下降。
公路车车胎气压较高，一般100-120psi之间是比较正常的。所以一般来说，公路车补胎只是为了应急，由于胎压较高，补胎以后漏气也是比较正常的。建议公路车加气问题你换个内胎，或者直接换管刀，上管胎，不过这样的话贵是贵了很多。
公路车的车胎确实存在一定的易爆性，但这并非必然。在通常情况下，平坦路面骑行时，公路车轮胎由于阻力较小，爆胎概率较高。然而，通过适当的维护保养，这种情况可以大大减少。主要的爆胎原因通常是轮胎漏气，可能是由于铁钉或其他尖锐物穿刺未及时修补，导致气压下降，进而引发爆胎。
山地车前后轮胎加气问题
前后均是硬叉的山地车：前后车胎都充气到八成，充的太胀对内胎有磨损，你在骑行的过程中会颠簸的很厉害，地面凹凸不平而上下起伏的势能全部转嫁到你的手腕和胳膊上，会很不舒服。
对于山地车轮胎的气压问题，根据轮胎类型的不同，气压也会有所差异。一般而言，普通山地车轮胎的气压范围是8-5巴。夏季可以适当降低气压，冬季则可以适当提高气压。在给山地车打气时，需要注意气压单位的换算，一般使用bar、kpa、psi三种单位，其中1bar等于102kpa，1bar等于15psi。
山地车轮胎一般从5到个别的比5要小，还有一些比5要大。打多少气压决定因素有两个：轮胎能够承受多少气压，还有你准备去做什么。一般外胎的边上都写着轮胎的气压范围，一般95-25的外胎可以承受的气压是20—65ppi。
根据你的骑行环境。如果是在城市里，不进山的话，尽量打高些，不容易扎、骑起来省力。 胎压低的话，摩擦力大，骑起来阻力大（费力），更易被扎。
山地自行车轮胎需要按照外胎标注的气压进行充气。山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。近些年来前减震的应用成为标准，前后减震的车辆越来越普及。一些山地车开始使用副把，但角度上扬的横把却成为了时尚。
对于山地车的打气问题，一般来说，普通山地车轮胎可以充气到8-5bar。夏天气压可以打低一点，冬天气压可以打高一点。但是需要注意的是，根据山地车使用的轮胎型号不同，气压会有所不同，这取决于山地车的出厂说明。
如何给公路车的充气
首先，打开车轮气门。将轮胎上的封口扳开，用力拔出封口芯，然后用气泵的充气口管和轮胎的气嘴连接好。将气泵的电源插入电源插座，按下气泵的启动按钮，即可将气泵电源打开并开始充气。最后，当充气指示灯亮起，表明充气已完成，可以拔掉气泵的充气管，用封口芯将轮胎封口卡住，即可完成。
公路自行车打气，需要准备的材料包括有：专用充气筒、公路车。首先准备专门的打气筒。将轮胎气嘴的黑色帽盖取下。然后将最上面可以滑动的螺丝拧下来。拧开后把打气筒合适的口对准气嘴。然后按下手把，就可以开始打气了。
打开轮胎准备阶段：需要先找到车轮气门，使用扳手将其周围的封口松开，然后坚定地拔出封口芯。第二步：接着，将气泵的充气接口管与轮胎的气嘴紧密相连，确保连接稳固，防止漏气。第三步：将气泵的电源线插入电源插座，按下启动按钮，打开电源开关，开始进行充气的过程。
新买的捷安特女式公路车,一天没骑,放了一周,车胎没气了,怎么回事?_百度...
1、这种是正常情况，我的也是一样的，车子放一周后轮胎气压就会减少很多，但是不至于完全没有气。比如我每次骑车前都要加气要12个压力 然后放一周后就只剩6-7个压力了。如果完全没有气就要对加气嘴轮胎整体进行检查了，可以用肥皂水或洗洁精水抹在气嘴上，如果吐泡就在紧下，或到车店维修。
2、公路车的轮胎很窄，气压很高，受到大力冲击内胎承受不了的就会爆裂。一般补胎就可以了，如果是裂痕过大或者在气嘴附近，可能需要更换内胎。
3、如不行，则应该是真空液渍在嘴内导致。用气嘴扳手（某宝搜risk轮圈转换座，如下图，蓝色扳手中间的孔套上去）旋开气嘴的头部，棉签沾煤油（打火机油）或天拿水，将嘴筒里面捅干净。
4、捷安特Propel的价格较高。作为捷安特公路车的升级版，捷安特Propel因其独特的设计、出色的质量而受到消费者的喜爱。然而，这也导致了其价格昂贵，使得一般人难以承担。
