大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车有问题找谁监测车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车有问题找谁监测车的解答，让我们一起看看吧。
- 汽车发电机不发电，怎么检测是发电机问题还是线路问题。希望师傅能给点谜精？
- 买二手车之前先开去维修店检测靠谱吗？能不能检测出泡水、事故、火烧等问题？
- 汽车功放亮保护灯是那里出了问题。应该先检查那里？怎样检查？
汽车发电机不发电，怎么检测是发电机问题还是线路问题。希望师傅能给点谜精？
发不发电，把钥匙打开或者打燃，仪表灯亮起或者，用改刀扳手一类金属器件去挨发电机皮带轮，会有磁性吸住你，有磁就是发电，没磁就是不发电，用万用表打到24v直流这个档，测量电瓶两端电压，然后打燃车，在测量，加油门看看有没有变化，正常情况下应该是14伏左右，这是发电的，12伏或者以下就是不发电，测量发电机上最大的那一根线再看看电压是多少，一般发电机都是不修的，直接更换，里面调节器或者整流二极管坏了～
买二手车之前先开去维修店检测靠谱吗？能不能检测出泡水、事故、火烧等问题？
检测，主要是机械设备运转正常与否，火烧的后果在于电路，只要电路工作正常，谁也看不出来，发动机舱翻新过的就不要买，基本上不是整过形，谁都不会翻新。内饰重新做过的，也不用考虑，一定泡过水。车辆看刮擦痕迹，基本上没有刮痕迹，都是做过漆，正常使用磕磕碰碰才是科学的。
现在很多人容易混淆，车辆维修和二手车检测是两个职业和系统，可能有一些检测是重复的，但是二手车检测一些骨架检测和泡水检测，这是平时在维修保养修理师傅不常注意的检查项目，但是一些机械的东西修理师傅还是能判别出是否更换过或许要更换的！二手车检测建议找专业人士。
汽车功放亮保护灯是那里出了问题。应该先检查那里？怎样检查？
汽车功放保护通常是以下几种：
过流保护 汽车功放通常都有保险丝，当出现故障时会产生很大的电流，保险丝熔断，防止进一步损坏功放。这点和家用设备的原理一样。
过温保护 汽车功放使用时会产生热量，当到达一定温度时（通常设定在70-80度左右）功放会自动关闭，当温度降到一定时（比温度保护时略低）会自动开启。
输出短路保护
当安装时将输出短路了，在开机的瞬间功放进入保护。这时需要排除短路后才能恢复正常操作。
汽车功放内功率管损坏了，比如短路。功放也会自动保护。
按你的情况，如果是刚开始使用，功放机还没有热就出现亮红灯应该是输出短路保护了，可能原因有：
（1）功放的输出短路了，这时需要检查下连接喇叭的线材是否有短路现象。
（2）喇叭的阻抗小于功放标称的阻抗不匹配。比如功放标称接4欧，但在实际安装时接了2欧。这时触发了输出短路保护线路导致功放自动保护。
（3）汽车功放内部元件损坏了，尤其是功率管。拆开后可以用万用表测量检查。
（4）汽车功放内部有元件引脚短路或虚焊也会导致时不时的功放自动保护。
可以先检查1,2再检查3，4; 还有种情况比较少见，但也不排除：厂家设计“输出短路保护线路”时，元件参数设计比较理想化，但在实际使用时导致误动作。前提是接线和喇叭的阻抗是正确的. 可以把音量调小点实验看下。如果调小了不会，那就是误动作了.
到此，以上就是小编对于汽车有问题找谁监测车的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车有问题找谁监测车的3点解答对大家有用。
