大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车电池充电问题的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源车电池充电问题的解答，让我们一起看看吧。
新能源充电多少取决于电池吗？
新能源汽车一次充电要多少度电主要看以下两点：
一是电动汽车配置的锂电池容量大小;二是充电前电池组所剩余的电量。例如一台电动汽车电池组容量是20KWH，充电前是50%的余量，则只需要充电10KWH即可充满电了。一般来说对于续航能力在200公里的新能源汽车，电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右。
新能源充电显示错误是什么意思？
2、动力电池温度低于-20°C或是高于65°C在充电前允许动力电池加热或冷却，将车辆置于温度适宜的环境内，待温度正常后再充电。
3、充电电源是否正常确认电源是否已过载保护，请使用专用的充电电源：220V 50Hz，10A 标准单相两极带接地插座进行充电。
新能源电池磕了充电充不进去？
首先看下充电器，在不插电动车的情况下指示灯是否是红色的，如果不是就证明没问题，在插上电车接口，如果是绿色，就证明电瓶有问题，比如接线断了，保险丝断了。
如果自己有万用表的话可以自己量下电瓶的电压，量得结果是电瓶的标称电压就没问题。电瓶被摔了，最坏的结果是电瓶里面的电极摔断了。
新能源车小电瓶无电导致能源车不能充电？
如果车电瓶不能充电，首先应该判断是充电线的故障，看看充电线是不是内部有断路或者短路的情况？造成电瓶不能充电，第二个情况，那么就是你的电瓶出现了问题，在充电的时候，你的电瓶内部有问题了，就无法再进行充电了，可以把车开到4S店，让专业人士给你检查一下
纯电动车每次充电不充满会加速电池衰竭吗？
以手机为代表的各类电池产品的广泛普及让我们知道了一些电池的使用规律。
随着技术的进步，各厂家也在自己的产品上针对电池寿命问题进行了一些设计和优化，这个就需要结合各自产品的说明书来单独操作了。
电动汽车的电池组跟手机电池几乎是一样的规律，总的来说有以下几点需要注意：
电池怕充满
充电太满对电池损害极大。可能导致电池内压升高、电池变形、漏液等情况发生，电池的性能也会降低，因此大多数厂商会在电池管理系统上加入防止过充的限制，但一些廉价用电器可能会为了节约成本，而没有这些高级的管理系统，这个就需要用户自行研究和斟酌了。
电池怕用光
锂电池有一个最高/最低电压值，如果强行让电池在低于最低电压值时放电，就会造成电池内压升高，内部活性物质的可逆性遭到损坏，导致电池的性能明显下降，容量会减少。
所以说任何电池设备最好都不要把电彻底用光，这里也涉及到厂家的用电标定管理问题，也许厂家会替你管好电池，防止过放，也许没有，还是自行斟酌吧！
尽量少用快充
大电流快充虽然可以节省充电时间，但是对电池寿命却有不利影响，曾有报道某特斯拉由于频繁的使用超级充电桩而造成不到2年时间电池就衰减到需要更换的地步。
同理大脚“油门”也对电池不好，大电流的充电放电都是应该尽量减少的。
温度影响也得考虑
锂电池作为一种化学设备，性能受温度影响极大，高了低了都不行。
电池在充/放电时，都会产生大量的热，在炎热的夏天更会导致电池温度进一步升高。大多数电动汽车在仪表盘上都会显示电池的当前温度，如果温度“爆表”的话，最好停车降温，保护电池。
温度过冷同样会抑制电池的放电化学反应，甚至可能造成整个电池系统瘫痪，而一些电动汽车会设计一个电池组加热系统，以保证冬天的正常使用，虽然更费电了。
随充随用
频繁充电放电对电池的健康是有好处的。这样做也是为了避免过冲过放的使用方式。
总之，电池就是个“爹”，一不高兴就给你脸色看！
花钱请爹回家却极难伺候，这个电动爹，能不请的话尽量别往家里请了吧！
另外说点题外话，那种非插电的混动车（如丰田双擎）的电池组天生就是浅充浅放的工作状态，因此它的寿命非常长，可以说是与车同寿，这一点跟纯电动车不可混为一谈相提并论！
首先这个要从电池充放电原理来知道。我们用电就是放电。放电硫酸与铅反应。生产硫酸铅。充电是分解还原铅与酸。如果每次充电充不满。一部分硫酸铅就得不到分解。时间长了就难以分解。导致电池容量早衰。所以浅放勤充满。对电池寿命好。我文中有怎么给电动车充电好。文章可以看看。想进入电池修复行业。电动车问题电瓶问题留言
锂电池的特性是没有记忆特性，随便充！锂电池最好不要充满然后用光，这样用寿命反而少一些，条件允许就在20-80%之间使用。
顺便说一下手机电池也是一样的，如果你老婆还是不信，建议换老婆！哦不对，建议你听她的吧，毕竟影响电池的寿命总好过影响你的寿命！
纯电动汽车电池一般是铅酸或者锂电池，你的应该是锂电池了，这两种电池都没有记忆效应，最怕过充和过放了，平时应该让电量在一定的区间内，这样使用寿命最长了，所以要勤充电，随用随充，不要过度放电，你老婆只是“妇人之见”了，不要见怪，实际上充电器有保护功能，它显示出来的百分百，并不是真正的满了，如果真的充满了，还真的会损坏电池，所以电池会设计保护电路，避免了这个过充，你大胆充就是了，所以就是按照她的说法去充，实际也并没有充满，你充少一点，也不会有什么问题，请关注：容济点火器
当然也不要长期挂着充电器充电，充电器本身是电子产品，长期挂着，会发热可能会损坏，这样可能会因此高压冲击电池，引起电池损坏或者起火，讲白了就是怕意外。
平时尽量让电瓶的电量保持在50%以上了，没有条件也不要低于20%，
电池都是有寿命的，在其寿命期间就是以每次充电跟放电次数记了，现在的电池只要是主流品牌的都不会太差，具体还有很多个版本，如黑金等等，所以偶尔一两次没充满对电池整体寿命影响不大，但次数越多当然越加速电池老化
到此，以上就是小编对于新能源车电池充电问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车电池充电问题的5点解答对大家有用。
