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伊兰特悦动
车身尺寸不同 伊兰特：长4495mm、宽1720mm、高1425mm。悦动：长4542mm、宽1775mm、高1490mm。轴距不同 伊兰特：轴距2610mm。悦动：轴距2650mm。
是的，现代悦动和新伊兰特平台不一样。现代悦动和新伊兰特属于现代汽车公司生产的两款不同车型，它们使用了不同的平台。现代悦动\u91c7用了现代汽车公司的HB平台，也被称为MD平台。
车型尺寸不同。悦动尺寸是长4542毫米，宽1775毫米，高1490毫米。伊兰特尺寸是长4495毫米，宽1720毫米，高1425毫米。轴距不同。悦动的轴距是2650毫米。伊兰特的轴距是2610毫米。发动机不同。悦动\u91c7用的是CVVT发动机。
现代伊兰特不是悦动，悦动是伊兰特的新款车型。伊兰特是一款典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。
帮你选第七代伊兰特:领先版不错,尊贵版更推荐
1、全新伊兰特4680mm的车长与2720mm的轴距，既构建出外形层面的大气；也带来颇为不错的乘坐感受，前后排空间都可用宽绰形容，近乎全平的后排地板，保证着车内每个座位的舒适。
2、在领先版基础上，增加1万元，是5尊贵版，该版增加的主要配置是：购买建议：这个版本的配置比较丰富，甚至具备方向盘加热——17年前伊兰特刚进入我国时，就曾以越级配置著称，如今依旧如此。
3、第七代伊兰特基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造，它结合了现代汽车最新的模块化技术，具有设计更友善、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势，大幅提升了伊兰特在各个方面的表现。
4、第七代伊兰特确实给予了我们眼前一亮的感觉，尤其是外观及内饰，相比同级车型可谓展现出了更加年轻化的姿态，配置则仍延续了韩系车一贯的高性价比传统，至于选择哪款，我们认为两款尊贵型最值得推荐。
5、很明显，第七代伊兰特240TGDiLUX尊贵版与5LTOP旗舰版就是典型的“鱼与熊掌不可兼得”，当然，对于“不差钱”的用户来说，直接下单买下售价为118万的240TGDiTOP旗舰版，无疑是最完美的选择。
6、相信许多人对伊兰特的印象，还是停留在久远出租车形象上，\u91c7用全新设计语言的第七代伊兰特可和你印象中的完全不一样，年轻运动化还颇具些战斗风格，是它整个外观的诠释。
北京现代系列车里悦动贵还是伊兰特贵?
这款伊兰特会更好。总结：伊兰特是伊兰特的新车型。伊兰特已经停产，只能买二手车。外观上，伊兰特比较扁平，比较开朗。
同级比较，现阶段悦动平均要比老伊兰特贵一万块钱左右，不过悦动依然有降价的空间。油耗方面，悦动表现更理想。和老款相比，百公里油耗大约减少了0.5L左右，当然，依照个人驾驶习惯的差异，略高或略低都属正常。
我最近也在看车，预算12万。除了自主品牌，伊兰特（现在只卖6的了）的性价比是最高的。跃动比伊兰特贵几千块，据说那个\u91c7用量新的\u8c03\u6559更节油了，我觉得主要是外观和内饰的改善。
相比2022年12月份，现代伊兰特的单月零售销量下滑了247%，几乎下滑了三成。现代iX35 值得欣慰的是，2023年2月份，现代iX3现代悦动、悦纳三款车型的销量呈现环比上涨态势。
