大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途锐车小问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍途锐车小问题的解答，让我们一起看看吧。
2021途锐还有问题吗？
总体来说问题还是挺多的。性价比不是很高
晚上停车是发现油箱处发出哒哒哒的异响，坐在右后座特别明显，声音很大，今天一大早就到4s店检查，到店后售后一来直接问是不是有哒哒哒的响声，我说是，他说这是因为国六排放的要求，油箱需要加压，造成油箱内压力不平衡，产生异响，同平台的卡宴、Q7都有，情况已经反映的大众总部，说不会影响行驶安全，但是目前没有解决方案，等待通知，70多w的车，尽然有这种毛病，奉劝准备入手的朋友谨慎购买！
2021款大众途锐3.0质量缺点？
总的来说，途锐的三大件还是非常强大的，相比Q7和X5以及GLE都不会差很多，自身的底子非常好，当然缺点就是品牌档次不过豪华，其他挑不出什么毛病。总体来说，质量还是非常不错的，性价比非常高很多人推荐购买，缺点也非常少，品牌的影响非常低
途锐故障最多的是什么？
途锐是大众的一款进口中大型SUV，厂商指导价格72.48万元~90.88万元。
这款车在今年也登上了315晚会，比较令人意外。令人意外的原因不在于这款车身上，而在于其他。不过，既然能上315晚会，说明这款车本身肯定也存在一些问题。我们可以从车主的投诉中观察一二。
途锐的主要问题在于发动机拉缸。
以为投诉的车主这样说：
这是另一位的投诉内容：
如何看待大众就途锐车辆暗藏缺陷问题进行道歉并将召回车辆？
从这次大众SUV缺陷车公关来看，说明中国市场的地位越来越高了。国际客户越来越重视中国的地位，这也是“厉害了，我的国”的体现。
2014年，大众车轴问题门\u4e8b\u4ef6，大众公司的反应不仅很慢，而且是回复的内容竟然是：在中国召回逾58万辆汽车是因为驾驶者造成的损坏，而不是车轴本身存在缺陷。拒绝承认存在问题。就算召回，给车轴的修补也是打个“补丁”，糊弄了事。当时，大众车企在中国很傲骄，认为中国离不开大众车。而时隔四年后，随着经济总量不断提升，国际地位不断提升，一带一路日趋发展，电动车带来了巨大的市场变化，大众车企充分认识到了危机感和中国的重要性。以前也许大众车质量很好，有傲骄的资本，但那是燃油车。而现在中国在大力发展电动车、油电混合车，车企的地位面临大洗牌，你再这么傲骄，中国的消费者完全可以不买账，那亏损的可是大众车的品牌和信誉。
最后感谢我的国，感谢CCTV，感谢315，让我们中国消费者的地位日益提升！
谢谢邀请！3月15日，央视3·15晚会再次拉开帷幕。让人没想到的是，今年晚会的重头戏竟然是大众的进口SUV途锐车辆存在因为空气滤芯进水导致发动机致损的车辆问题。结果晚会曝光不到一个小时，大众汽车就迅速针对晚会曝光的问题作出了声明，将会开辟专门通道，召回问题车辆。
不得不佩服大众的反应啊，大公司就是大公司，响应速度也是够快的。不知道当车主反应问题的时候，为什么就没有这么快的反应呢？一辆价值几十万的豪车，竟然因为发动机进水的问题，动不动就熄火。一线的4S店更是不负责任，竟然把这当小概率\u4e8b\u4ef6，说什么上帝造人还有缺陷，简直有些匪夷所思。
这说明了什么，说明了企业在之前已经知道用户有这样的问题反馈，不但没有得到良好的解决，在事情没有闹大之前就当没有发生过。如今央视出面进行了专门报道，彻底把这个事情曝光了，公司才有这样快速的反应。
每年315晚会都是各大企业的一次年考，有问题的企业总是有些提心吊胆，生怕自己被央视点名。大众作为一家跨国企业，以这样的态度实在让人有些不能理解。希望能够通过这次\u4e8b\u4ef6的发生，吸取经验和教训吧。
消费者在遇到这样的事本来就存在\u7ef4\u6743难的问题，不能总是等着每年的晚会曝光，企业才会作出积极反应。我觉得企业应该多一些社会责任心，不要等到事情闹大了才有危机感。这时候损失就更大了。
到此，以上就是小编对于途锐车小问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于途锐车小问题的4点解答对大家有用。
