大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎样分辨大众车质量问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍怎样分辨大众车质量问题的解答，让我们一起看看吧。
09年大众朗逸哪里容易出毛病？
09款的大众朗逸干式双离合最容易出毛病
这是因为09款的大众朗逸搭配的是干式双离合，而干式双离合最大的缺点就是容易出毛病，主要就是两个离合器片摩擦然后传输动力，这种类似于就是两个离合器放在一块工作干式双离合不如湿式双离合，尤其在等车或者在拥堵的路段干式双离合磨损比较快，但是优点就是传输动力直接提速快
09款大众朗逸的质量问题还是很不错的，经过这么多年的市场考验当年09年生产的车子到现在该我路上行驶，只要按时保养出现小问题及时更换零部件就不会发生严重的大问题，况且这款车还用来当出租车用行驶过百万公里无大修的很多
视觉效果怎么鉴别汽车前挡风玻璃质量好？
据专家介绍，汽车玻璃分两种，前挡是夹层玻璃，侧窗是钢化玻璃。前挡玻璃必须通过国家认证，并在显著位置粘贴“3C”这样的标识和编码。需要提醒的是，合格产品标识用刀片是难以刮掉的，而伪劣产品一刮就掉；同时，合格玻璃破碎后的边角比较圆滑，而伪劣玻璃非常锋利。另外，合格汽车玻璃表面非常光滑，没有凹凸不平的现象。“除了在选择上要非常小心外，其安装汽车玻璃也是有讲究的。”专家同时还强调，汽车玻璃的安装必须经过严格的工序，建议车主了解一些基本的玻璃安装安全知识，在更换玻璃时，也最好多看一眼、多问一句，因为它关系着车主的安全。
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\u5047冒的玻璃就算是正确的安装也会有危险，而如果是正品的玻璃，若不能够专业的安装，一样没有意义。为了使玻璃的安全效果得到保障，劳动和社会保障部曾同时宣布“汽车玻璃维修工”成为新职业，消费者在选择汽车玻璃维修经营者时，切莫忘记确认对方操作人员的专业资质。
在大众TL-957标准里，有这么一个测试方法，在一个暗室中,顶部排布了一英寸30mm×30mm 的方格,用灯照亮，在方格下方放置要检验的玻璃，这时在玻璃的表面就会有方格反射在上面。
如果玻璃整个型面过渡光滑、平顺那么方格就一点也不会变形，反之方格就会扭曲或是产生不和谐。
与方法1、2比，网格法更多是定性的，靠人眼看后主观来判断，但是却有直观、方便，投入小的特点。
再简单一些，有些公司直接看玻璃上反射出来的灯管直不直来判断光学性能。
大众的车质量到底如何？为何这么多人黑大众？
很高兴回答你的问题，大众车质量在国内口碑一直很好，给老百姓皮实、耐用、维修便宜等印象。
其实大众刚进入中国那几年生产的车，确实很良心，经典捷达、桑塔纳，稍微好点的经典宝来、帕萨特B5等，这些车前期为大众立下了汗马功能，其实也很好理解，前期的车没有那么多技术，自然吸气发动机搭配的大众那顺滑带吸入感的手动变速箱和老4AT变速箱，除了费油，基本没啥大毛病。
真正让大众吃亏的第一次是因为大众的涡轮增压发动机，前期1.8T、1.4T、2.0T这几款发动机动力强劲，在同级别那简直就是神一般的存在，但是发动机漏油、烧机油各种质量问题随之而来，因为销量大，一下子口碑就慢慢传开了，发动机够闹心的了；紧接着7挡干式双离合变速箱又出现了故障，顿挫、挂不上档、变速箱油温高等等，又一次中招，发动机变速箱质量一下子就把大众带到了风口浪尖，对于已经买了车的车主来说那种感觉是多么辛酸，当然后续的处理结果也是不太符合人意，发动机后备箱备着机油，变速箱增加了质保，暂时性的解决了问题，没有彻底，后续用车就是个坑啊，这一点从二手车市场可以看出，这也是为什么日系车保值的一大部分原因。
其实大众车大部分故障都是在搭载了涡轮增压发动机的车型上，入门自然吸气发动机车型质量不比两田差，直到现在这种一传十、十传百的口碑让一些受过伤的车主再加上一些\u4eba\u4eba云亦云，在网络上攻击大众车，时至今日相比较之前质量好了很多，可以放心购买，没有任何车能做到无故障率，只有多和少而已，本身德系车的电子报警保护系统要比日系车复杂，这也是国情导致的，就好比去医院做检查德系车要是不舒服马上就检查出来了，日系车只要能用还没坏彻底，就绝对不会检查的到。
所以图个简单实惠代步，大众入门是首选，大众自然吸气发动机扭矩来的早，整体耐用度和油耗要强于日系。20万以上的要是图个踏实你也可以选择日系，但是不怕麻烦，喜欢德系质感的照样可以开大众，这没毛病，一分钱一分货，做工用料在哪摆着，（千万别提买帕萨特送头盔，有的车型减配那也是自己人坑自己人，你看看进口的有这样的吗）
（以上个人观点，不喜勿喷！）
到此，以上就是小编对于怎样分辨大众车质量问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎样分辨大众车质量问题的3点解答对大家有用。
