本文目录一览：
- 1、什么是车联网
- 2、车联网可能会遇到哪些安全问题?如何避免?
- 3、车联网在提供便利的同时,暴露了哪些安全隐患?
- 4、为什么销售不让激活车联网
- 5、中国信科陈山枝:C-V2X车联网及车路云协同进展及建议
什么是车联网
车联网是指通过先进的传感技术、网络技术、计算技术和控制技术等，实现车辆与道路、车辆与车辆、车辆与人以及车辆与互联网之间的全方位连接和交互的系统。其主要特点包括： 全方位连接：车联网不仅连接车辆与车辆，还连接车辆与道路基础设施、行人以及互联网，形成一个庞大的交互网络。
车联网是指通过互联网和通信技术将汽车与网络连接起来，实现智能化和自动驾驶能力提升的系统。具体来说：核心要素：车联网通过信息和通信技术，实现汽车与网络之间的全方位连接，是连接汽车与网络的关键要素。技术基础：早期主要依赖云计算、大数据、通信技术等工具，为用户提供智能出行服务。
车联网是指将车辆的位置、速度和行驶路线等关键信息连接起来，形成一个庞大的交互网络的技术，是汽车界智能化与互联化的重要里程碑。
车联网，通俗讲就是将汽车与互联网相结合的技术，让汽车具备上网功能，实现车与车、车与路、车与人的智能信息交互和共享。功能实现：车联网通过车辆内置的传感器、控制器等设备和外部网络连接，实时收集和分析各种数据。这些数据可以用于自动驾驶、远程监控、故障诊断等功能。
车联网是一种通过3G移动互联网技术实现汽车信息收集与共享的新型技术。具体来说：核心功能：车联网通过信息处理，实现车辆与道路、车主与车主、车主与第三方服务商之间的沟通，从而使汽车生活更加智能化。信息应用：车辆可以实时收集和共享各种信息，例如车辆状态、行驶路线、驾驶行为等。
车联网可能会遇到哪些安全问题?如何避免?
目前很多企业车联网技术的问题的运营思路其实是缺少对宏观的车联网技术的问题了解车联网技术的问题，才会导致一些盲目投资的出现，在日后只要承载量达到一定数值，很快就会遇到扩容、安全、隐私、功耗等一系列问题。所以瑞哥想借这个例子，希望可以给大家一些第三方的建议，我们总说云计算很重要，但是真正到了执行，细致的战术尤为重要。
汽车网络不好可能是由多种原因引起的。首先，车联网天线故障可能是其中之一。如果天线出现故障，汽车将无\u6cd5\u6b63常连接到网络，导致网络质量下降。其次，周围存在干扰信号锁也会导致网络信号不稳定。此外，如果手机与汽车不兼容，也会导致网络质量下降。为了解决这个问题，我们需要注意以下几点。
「同时，从车联网企业网络安全实际看，产业链相关企业，特别是传统车企，网络安全意识不强，防护能力不足，安全投入不够等问题也比较突出。去年汽车行业85%的车联\u7f51\u5173键部件都存在漏洞，ID存在身份鉴别等问题，超六成企业缺乏车联网安全应对手段。
车联网在提供便利的同时,暴露了哪些安全隐患?
「同时车联网技术的问题，从车联网企业网络安全实际看，产业链相关企业，特别是传统车企，网络安全意识不强，防护能力不足，安全投入不够等问题也比较突出。去年汽车行业85%的车联\u7f51\u5173键部件都存在漏洞，ID存在身份鉴别等问题，超六成企业缺乏车联网安全应对手段。
蔚来数据泄露\u4e8b\u4ef6的警示 蔚来部分用户数据（2021年8月前）遭窃取并被第三方违法出售，这一\u4e8b\u4ef6暴露了车联网数据安全的脆弱性。尽管泄露的数据不涉及车辆使用中产生的数据（如行车轨迹、座舱数据），但仍为汽车数据安全敲响了警钟。
这其中，隐私泄露最为常见。在我们实际用车过程中，汽车上的GPS会记录车联网技术的问题你的行踪，车内摄像头可以拍摄你的图像，麦克风也在收录你的声音。我们的一举一动，都将会被车联网默默记录在案。平时小心谨慎地守护着自己的隐私，在智能汽车时代，却一股脑地被“剥开”。
在车联网系统下，车子需要收集大量信息，如车与车、车与人、车与路之间的信息，无数信息被暴露在网络中，所以网络安全至关重要。最常见的信息危险如包括蠕虫在内的\u75c5\u6bd2、特洛伊木马、逻辑\u70b8\u5f39、“拒绝服务”攻击等恶意代码。
“网联化使汽车暴露于互联网，车辆近乎裸奔。智能化架构复杂，风险点增多，攻击链路多样化。电动化降低漏洞成本，更利于黑客进行非法控制。共享化造成物理接触攻击面，便于黑客进行接触式攻击。”严敏睿总结道。
为什么销售不让激活车联网
销售不让激活车联网，可能有以下几个原因：销售策略：有些销售可能会把车联网服务作为额外的增值服务来销售。如果你自己就能轻易激活，那他们就没法用这个服务来赚你额外的钱了。所以，他们可能会故意不告诉你激活方法，或者在你试图激活时设置一些障碍。
销售人员不让激活车联网有以下几种可能。首先，额外费用是一个重要原因，虽然这笔费用通常不高，但消费者可能认为这是不必要的支出。在这种情况下，销售人员可能会推荐消费者选择更实惠的车辆配置，而不是增加车联网功能。
销售不允许激活车联网的原因可能有以下几个方面：首先，4S店希望通过提供车联网服务来获取利润，需要车主提供相关信息并支付费用或接受免费服务。如果没有这些条件，车主就需要自己承担费用。其次，激活车联网后，汽车制造商可以收集车辆信息，从而通过数据分析来了解车辆使用情况，以更好地为用户提供服务。
需要注意的是，某些车辆可能并不支持车联网服务，这时你需要联系制造商或销售店以获取详细信息。在购车前，了解车辆的联网状况是十分必要的，以免购买后因不了解而无法使用这些功能。总结来说，要享受车辆的联\u7f51\u7279性，如多媒体和相关联网功能，必须先激活云服务。
一直都没给车联网，如果没有得到明确的原因那就不停的找销售，让4s店抓紧时间开启此项功能，再拖直接向厂家投诉。
那么，4S店为什么要车主激活车联网呢？原因在于，车联网的激活可以为4S店带来一定的利润。车主在激活车联网后，可以享受品牌官方车联网APP提供的更多服务，如远程控制、车辆诊断等，这些服务需要车主通过APP进行操作，而这些操作都需要在4S店进行。
中国信科陈山枝:C-V2X车联网及车路云协同进展及建议
1、陈博士澄清了业界存在的两点主要困惑：一是智能网联汽车、车联网、车路云协同的关系；二是4G/5G、C-V2X车联网、卫星通信等多种通信技术间的关系。
2、C-V2X技术融合了LTE-V2X及其演进版本NR-V2X，为车联网通信提供了基础架构和关键技术。
