本文目录一览：
- 1、准备入手撼路者,请问毛病多吗?
- 2、几何汽车买了后悔死了?几何车问题真多好垃圾
- 3、为什么.很多车友买了新款带ABS那款BN600.开了半年不到!在出车!不知是...
- 4、新买的汽车出现很多问题可以退吗
准备入手撼路者,请问毛病多吗?
撼路者这款车可能存在一些车主反映的问题，但并不代表所有车型都会有这些问题。具体可能存在的问题包括：轮胎维护：部分车主可能需要更换轮胎，这可能与驾驶习惯、路况以及轮胎质量等多种因素有关。悬挂系统：有车主反映减震器可能需要更换，这可能与车辆的悬挂系统设计和使用状况有关。
尽管存在这些问题，福特撼路者在稳定性方面表现出色，只是需要车主对这些小问题保持警惕并及时到4S店进行修复，如转向机问题。！--总的来说，尽管小毛病较多，但撼路者的稳定性仍值得肯定，关键在于及时维护和处理。
撼路者小毛病比较多。漏油坛子里相关车主也说了是油封\u91c7购的质量有问题，这属于管理不善。空调漏水属于设计问题，加弯管就搞定了。天窗漏水属于鸭嘴阀选择有问题，国内空气太差，特别容易堵，现在换成了十字口的，就好了。油管共振也是属于设计问题，改卡子位置就搞定了。
还有一个毛病就是转向机，去4S店解决后没有再发生。又比如后门密封条脱落等的确都是小毛病，但是真心没有网络流传的那么可怕。车友们觉得撼路者是同级别里越野性能很好的一款车，就是低配的配置实在有些说不过去，其他方面也还好。
目前没有出现过小毛病，油耗略高，15，跑得快，车又重，就得有点牺牲。 纯手打，真实车主感受。买车就像买鞋，没有最好的，只有最适合自己的。我于2012年年底购入福特福克斯0三厢旗舰版，当时新车指导价199万元，因为是唯一一台展车，还是顶配，再加上自己超爱福克斯，所以多番砍价优惠了3万多提车。
几何汽车买了后悔死了?几何车问题真多好垃圾
1、随着新能源市场的内卷越来越激烈，如今的车企都在卷价格、卷续航、卷配置，但几何汽车却貌似依然没有做出实际行动，自身本来就没有核心技术和竞争力，现在连性价比也都不是特别突出。而且费劲心思营造的高端品牌定位，到目前为止也收效甚微，看到其他纯电车越来越便宜又大碗，不少车主都表示十分后悔买几何。
2、外观设计不够“中庸” 不难发现，几何C身上有很多吉利帝豪GS的身影。说几何C是一台SUV倒不如说它是一台加高版的两厢车，不伦不类的设计令几何C的受众人群比较少。如果几何C在定位上更像一台SUV，相信大家更容易接受它的外观。几何C买的不好和外观有很大的关系。
3、为了确立几何G6在市场上的地位，需要加大广告投入，提高消费者对几何品牌及其产品的了解度。其次，提高几何G6的产能，在保证质量的前提下，尽可能多地满足市场需求。最后，提高产品品质，同时通过价格策略的调整有选择性地打入市场。未来几年，随着国家推动新能源汽车的全面推广，纯电动车市场将保持高速增长。
4、年，我将这辆车以半价售出，主要是因为车辆的一些维修成本开始变得难以承受。当时的感觉是，这辆车的保值率相对较低，可能与当时市场对吉利品牌的认知有关。然而，近年来吉利汽车的市场表现和品牌形象有了显著提升。吉利不仅推出了多款高端车型，还在智能科技、新能源领域取得了重要进展。
5、综合来说吉利的进步是有目共睹的，与前几年的的车型相比有了巨大的进步，虽然几何A并不是同级别车型中销量最好的，虽不及竞争产品广汽Aion S，但却也是值得购买的一辆车。在汽车企业都在盲目满足消费者需求的时候，几何A在某些产品特性上展示了一个汽车企业应有的创新。
6、最后说一下，买这个车基本也就是选择了小众，网上想买个专车专用的东西不多，有些可能没有，毕竟受众太小，一个月几百辆。 还有就是希望吉利能够继续加油，车造好了，乘客体验也要关注啊，比如这个传说中的OTA升级，轮毂的宽度，大家一直吐槽的虚拟按键看不清且没有反馈的问题。
为什么.很多车友买了新款带ABS那款BN600.开了半年不到!在出车!不知是...
1、一些车友表示，BN600带ABS的新款车型在使用半年后出现了一系列问题。例如，刹车系统出现了故障，需要频繁进行维修。更有车友反馈，车辆的动力系统和电控系统也存在不稳定的情况，影响了骑行体验。针对这一情况，有车友怀疑是否是车辆质量问题，也有车友认为可能是使用不当或维护不当导致的问题。
新买的汽车出现很多问题可以退吗
对于新车出现漏油问题，消费者有权依据相关法规\u91c7取退换措施。根据《家用汽车产品三包规定》，自购车\u53d1\u7968开具之日起60日内或行驶3000公里内（以先到为准），若车辆出现转向系统故障、制动系统故障、车身开裂或燃油泄漏等严重问题，消费者可选择更换或退货，销售商需负责免费处理。
一般来说，只要汽车购买之后经常出问题，出现以下情况，都是可以退货的：根据新汽车三包法当中的规定同一故障修理超过5次可换车。在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。
新买的汽车出现很多问题，发动机、变速器累计更换2次后还无\u6cd5\u6b63常使用的，可以要求销售方退车。根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十条 在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车\u53d1\u7968等由销售者更换、退货。
根据国家的三包政策，新购车辆若在3年内或6万公里内，发动机或变速箱出现严重影响安全的严重故障，才有可能申请退车。但需满足三次以上维修无效的条件，换车的可能性相对较小。对于新车的变速箱故障，通常不直接允许换车，仅在累计两次更换后问题依然存在，销售者才需负责免费更换或退货。
消费者在三包期内如遇到以下情况，可申请退换车：严重安全性能故障经维修两次未解决，或出现新故障；发动机、变速器、电池、电机维修两次仍不能正常使用；同一主要部件因质量问题维修两次后仍不能正常工作；质量问题导致车辆维修时间累计超过30天，或同一问题维修次数超过4次。退货条件例外。
