大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动车自身存在的问题的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电动车自身存在的问题的解答，让我们一起看看吧。
- 刚买没多久的电动车出了问题老是修不好怎么办？
- 为什么电动车加油不走,好像什么绊着一样？
- 立马电动车常见故障排除法？
- 买电动车没半年电机电瓶就出问题了怎么办？
- 为什么网上买的电动车基本上都会有问题，难道网上卖的是残次品吗？
刚买没多久的电动车出了问题老是修不好怎么办？
只能要求商家处理，如果你是一直在商家修理的话，可以要求商家修理或是换货，至于退货就没有办法。
如果在商家购买而没有在商家修理而是去了修理部修理的情况下，则不能再向商家要求修理和换货。如果和商家拒绝受理的话，直接向消费者协会投诉，商家是不会因为一台车和消协对着干的。给商家一点压力，商家会作出让步的。为什么电动车加油不走,好像什么绊着一样？
2、查电机线，打开后座，先找到控制器，看从电机过来的三根粗线是否有烧断，接上用胶布封好即可。
3、查电门线是否通电:从控制器出来略细的红线就是电门线，用万用表测量它与负极（粗黑线）之间有没有48--52v电压，没有万用表可以用48v灯泡或喇叭测试。如果没有电压，就是断路，关闭锁头，直接用一根软线接到锁头两根线其中一个，面板灯不亮的就对了。
4、如果电门线有电，就查转把线:控制器上在一个插头里、三根分别是红黑绿（也有红黑黄的）的就是，拔掉这个插头，用一根2、3厘米长的裸线使红线和绿线接通，开锁通电，如果后轮飞转，就是转把线有不通的，或者是转把损坏，换新即可。
5、如果经以上几步故障尤在，很可能是控制器损坏，更换同功率的。
立马电动车常见故障排除法？
一、骑行费力，速度慢
1.检查刹车是否抱死；
2.内胎气压是否合适；
3.蓄电池电压是否充足；
4.是否超过限制坡度或顶风。
二、打开电源，控制器正常工作，转动手把，电机不转动
1.检查右手把调速线是否脱落，控制器或电机接头是否脱落；
2.左右闸把是否断电。
2.轮胎气压是否不足：打气；
3.检查刹车是否过紧而摩擦轮辋：调整刹车；
4.电池充电是否充足：补充充电；
5.是否遇上坡或顶风：脚踏\u8f85\u52a9行驶；
6.气温是否过冷：电池能量发不出
买电动车没半年电机电瓶就出问题了怎么办？
我是电动车的经销商，正常情况下，电瓶从出厂时间（电瓶上都有出厂日期）包经销商的时间是15个月（前8后7，就是说前8个月换新的，后7个月换备用的），经销商包顾客的时间都是1年（也就是前6后6），其中3个月的时间为周转时间，就是说经销商从电瓶上的时间算起，在3个月内必须将电瓶卖出去，如果卖不出去，就赶快和电瓶所在地的批发商进行调换新日期的电瓶。
打个比方，电瓶的出厂时间是2008年1月1日，1月2日将这组电瓶卖出去了，如果在7月2日之前这组电瓶有故障，可以调换新的，之后是调换备用的。
为什么网上买的电动车基本上都会有问题，难道网上卖的是残次品吗？
我从网上买了一款新日的折叠电动车；
首先，续航距离和他宣称的基本一致，广告上说纯电行驶三十公里，我测试了一下，基本差不多，考虑我的体重比厂商测试的要重不少，我认为续航应该超过30公里。
但是很多小毛病，齐振宏有些小毛病还不是简单的质量问题，而是设计师在设计的时候完全没有考虑耐久度的问题。
首先，新车的电量指示器就不好使，电量显示分四格，实际上少一格的时候，基本上可用电量70%就没了；这我可以理解，毕竟锂电池有多少电实在是不好判断。
但随后遇上的问题就是完全损坏了；
第一，前挡泥板破碎，挡泥板是被一个螺丝吊着的，颠簸几次，挡泥板就开裂了，沿着螺丝开裂，掉下去了。其实就是设计不合理，螺丝上如果有个垫片，增加受力面积不至于。
第二，刹车逐渐没有力道，需要内六角扳手调整；
第三，车头出现偏转，用 内六角扳手调整；
第四，脚蹬断裂，由于我常常脚踏骑行，力量比较，脚蹬断裂，这种折叠脚蹬就是容易断裂；
第五，充电器损坏，换新的；
第六，前轮出现诓量，经过检查，是前主架子内轴承损坏，拆开发现轴承里面润滑油太少，更换轴承，要么是轴承质量不佳，要么就是组装的时候润滑油添加太少，雨水侵入。
第七，链条很快松动，因为车辆比较沉，蹬车力量大，链子变长，于是拿掉了多余的两节。这个自行车的助力模式设计不太合适，瞪一下，助力速度太快，前后链条轮齿比不合理，我认为齿比应该增加。
略懂工业设计，主要问题是，所有部件都是\u91c7购的，整车工厂对部件的质量，组装质量控制不佳。
尤其对耐久性，是完全没有考虑到。导致车辆故障特别多。这也是目前国内产品欠缺的，毕竟卖出去保修期内不坏就行了。
所以，有时候真的需要安装调试，建议还是在实体店里考虑一下。毕竟这玩意需要保养的。
到此，以上就是小编对于电动车自身存在的问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动车自身存在的问题的5点解答对大家有用。
