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13款新捷达三元催化在哪里
三元催化剂安装在排气管的前部，前氧传感器和后氧传感器之间，一个圆形或者椭圆形的铁筒里。
汽车的三元催化在排气歧管上排气歧管就是排气管的头段。三元催化的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时三元催化器中的净化剂将增强co、hc和nox三种气体的活性促使其进行一定的氧化还原化学反应。
汽车三元催化器安装在哪里汽车三元催化器一般安装在汽车底盘的排气总管的头段鼓包里，一个类似长水壶形状的装置。汽车的排气管是由三段组成的，分别是头段，中段，尾段。
三元催化位于发动机排气管前端，前后氧传感器之间。
部分车型的三元催化跟排气歧管连接在一起，还有一些涡轮增压的车型，三元催化跟涡轮连接。不管是怎么连接，三元催化都是靠近排气歧管，因为三元催化的工作温度是200摄氏度以上，所以靠近排气歧管，因为排气歧管温度高。
一般是排气头段上一个，然后在排气管下端的中段上有一个。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
2013款捷达跑高速怎么样?
综上所述，捷达跑高速的表现还是相当不错的。它的动力、悬挂和操控性都表现出色，能够给驾驶者带来非常好的驾驶体验。如果你正在考虑购买一款中型轿车，不妨考虑一下捷达。最后，捷达在高速公路上的操控性也值得一提。
当然是捷达了，你看车重就知道了，跑高速最重要就是车身稳定，要不然车会发飘 韩国车是出了名的轻。
长时间的高转速行车，可以去除一些燃烧室的积碳，使汽车的动力有所恢复，燃烧更加充分，其他的也又不好的，比如轮胎的磨损会更多，车漆表面的沙粒撞击会增加，凡事有利弊，均衡做就可以了，不必强求。
捷达前卫跑高速很好，捷达前卫外观板正动力猛，跑高速100到120码时方向盘，无跑偏，无抖动现象。所以捷达前卫跑高速很好。
2013年大众捷达1.6自动挡值得入手吗
款捷达6l自动挡质量很好。根据相关资料显示大众捷达2013，2013款捷达6l自动挡当时售价在3万元大众捷达2013，汽车外观很好看，车内配置很齐全，上路行驶很顺畅，车内的降噪也挺好，质量很不错。
这车2万公里后大毛病没有小毛病偏多，动力在同价位车型中还不错，舒适性不怎样，过隔离带感觉震幅有点大，跑高速速度90码以上噪音也偏大，风噪和发动机噪音没有很好的做到降噪处理。
优点很多啊，外观就是我的最爱，早前最喜欢的就是高尔夫，只因价格问题太棘手，放弃大众捷达2013了。
晕， 那买了还什么用啊， 都13年了老大大众捷达2013！ 大众捷达2013你不如买个6年7年的， 估计也就2万多左右 ， 应该有的买 ，你在你当地二手车求购网上去买啊， 那样划算！ 13年6万那个你真别要了。。
13款大众捷达后备箱怎么开?
1、款捷达后备箱有电动开关。大众捷达的后备箱有电动开关，主驾驶按下门板按钮就可以打开后备箱，无需再次下车。
2、打开车门，用力向上扣起车把下方按钮，再将后备箱向上推起即可；按下车钥匙中间的一键开启后备箱按钮，长按三秒钟左右后备箱即可打开。
3、捷达轿车后备箱容积为466L。是大众其他车型打开后备箱的方法。轻轻抬起行李箱按钮将其打开。此外，开关也可以通过钥匙打开。很多车钥匙可以直接解锁后备箱，直接按钥匙上的后备箱解锁按钮就可以了。
13款的捷达是国几的
1、款捷达是国四排放标准，排放标准是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒、碳烟有害气体的含量。
2、年的捷达车型除北上广等地区销售的部分车型是国五排放外，其他地区的都是国四标准的。捷达的车身尺寸长宽高分别为4501mm、1704mm、1469mm，轴距为2604mm。
3、款新捷达分别属于国四排放标准和京Ⅴ排放标准。新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车，长、宽、高分别为4481701470mm，轴距2603mm。
4、捷达不是国五排放标准的，而是国四排放标准的，一般2015年以后的捷达车型尾气排放才是国五排放标准的。
5、每年的检查包括：是否有车辆使用说明书、合格证（进口车辆的商检证书），车身上是否有出厂检验标志。只要保养的好，车辆就可以用。报废规定：在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。
