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汽车是谁发明的?
汽车是由卡尔·本茨发明喷气式汽车百科的喷气式汽车百科，他来自德国。普遍公认的汽车发明时间是1886年，但也有学者认为是1885年。发明者：卡尔·本茨，他是德国的一位工程师和发明家。国家：德国，卡尔·本茨在德国进行喷气式汽车百科了汽车的发明和制造。时间：关于汽车的发明时间，有两种主要观点。
汽车是由德国的卡尔·本茨发明的，具体时间为1885年，并在1886年申请喷气式汽车百科了专利。以下是详细解发明者：卡尔·本茨。国家：德国。时间线：1885年：卡尔·本茨在曼海姆制造了第一辆奔驰专利汽车，这是一辆具有现代汽车基本特征的三轮汽车。1886年1月29日：卡尔·本茨为他的汽车申请了专利。
最早的汽车产于德国，是卡尔·本茨发明的。第一辆汽车的发明过程如下：1885年，卡尔·本茨在曼海姆（Mannheim）制造了第一辆奔驰专利汽车，这是一辆三轮汽车，配备了一台0.9马力的二冲程单缸汽油发动机。
为什么现在的客机都用涡轮发动机而不用喷气发动机
涡轮增压的最大优点为可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率，非增压发动机通过曲轴的运动直接从大气中吸进空气，而涡轮增压发动机由涡轮增压器向发动机提供压缩空气。由于进入气缸的空气量增多，所以允许喷入较多的燃油使发动机产生较多的功率并具有较高的燃烧效率。
涡轮喷气式发动机的优势：涡轮喷气式发动机避免了火箭和冲压喷气发动机的一些固有弱点。特别是在低速时，由于\u91c7用了涡轮驱动的压气机，发动机仍能产生足够的压力来提供强大的推力。因此，客机实际上已经在使用喷气式发动机，特别是涡轮扇发动机，作为其主要动力来源。
客机一般使用的是涡轮扇，而涡轮扇就是喷气发动机的一种，是一种通过喷气产生推力的反作用式发动机。大部分喷气发动机都是依靠牛顿第三定律工作的内燃机。涡轮喷气式发动机应用于喷气推进避免了火箭和冲压喷气发动机固有的弱点，因为\u91c7用了涡轮驱动的压气机，因此在低速时发动机也有足够的压力来产生强大的推力。
涡轮风扇发动机（Turbofan）：这是在民航客机中最普遍使用的发动机类型。与涡轮喷气发动机相比，涡轮风扇发动机在燃烧室结构上有所不同。该类型的发动机以其较大的推力、较低的油耗和较小的噪音而受到青睐，因此在现代民航客机中得到了广泛应用。
喷气发动机是谁发明的
1、惠特尔──喷气发动机的发明：涡轮喷气发动机这一重大技术的发明是一次有趣的巧合：两个人在互相不通信息的情况下，各自在同一时期完成了这一发明。这两个人是英国人弗朗克·惠特尔和德国人汉斯·冯·欧海因。惠特尔，1907年生于英国的考文垂市。
2、喷气发动机是由弗兰克·惠特尔发明的。具体分析如下：兴趣起源：弗兰克·惠特尔在童年时期就对空战产生了浓厚兴趣，这一兴趣源于他亲眼目睹的战斗飞机空中格斗。学术背景：惠特尔16岁时考入英国\u7687\u5bb6空军见习学校，并在毕业后进入克兰威尔的\u7687\u5bb6空军学院学习，这为他的后续发明奠定了学术基础。
3、弗兰克·惠特尔，这位喷气式发动机的先驱，以其革命性的发明改变了航空工业的历史。他的创新设计，涡轮喷气发动机，以其强大动力和无螺旋桨的特性，极大地提升了飞机性能，标志着航空技术的一大飞跃。
4、同时，德国的汉斯·冯·奥安独立开发了喷气发动机，最初用电力驱动，后加入亨克尔公司并改进为航空燃料驱动。1939年，He-178成为世界上第一架喷气飞机，标志着德国在喷气技术上的领先地位。在第二次世界大战中，英国和德国的喷气战斗机投入使用，德国喷气战斗机的优秀性能加速了航空领域的喷气时代转型。
