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汽车缸线多久更换？
一般是五万公里。 缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把能量传给火花塞的介质。缸线大体上分为四部分。第一是导电材料，第二是绝缘胶皮，第三是点火线圈接头，第四是火花塞接头（还有一些缸线外面再包裹一层隔热材料，防止缸线被烧坏）。
汽车缸线不好会有什么状况？
汽车缸线不行的征兆如下：
（图片来源网络，侵删）
1、发动机做功不稳定或抖动：高压线自身质量原因、老化原因等可导致。
2、单缸或是多缸失火等故障或偶发性故障：个别高压线出现质量故障导致导通不良、或阻值变化时有可能导致。
（图片来源网络，侵删）
3、点火异常，发动机提速无力、发促或加速不良：使用中，高压线导通性变弱，内阻变大，提供与火花塞点火强度变小，点火弱、燃烧不完全等。
4、有可能导致其他部件损坏：因质量原因或其他故障导致的“漏电”现象，有可能将其他部件击穿造成短路或断路的可能。
5、有可能导致火灾的可能：当发生漏电、因质量原因、使用时长（过长）原因而发热引发自燃、火灾等现象。
汽车的缸线和高压线是不是同一种东西？
汽车的缸线和高压线是-种东西，就是叫法不同，通过它连接高压线圈和火花塞构成点火糸统，它的电阻值为五六千欧姆，传递几万伏的电压，用久了会出现电阻增大，绝缘变差短路和断路的情况，会使发动机抖动，加速无力等现象，所以到时要测量更换。随着技术的发展，-缸-线圈被广泛应用，缸线逐步退出舞台。
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