大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福睿斯2019款问题车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍福睿斯2019款问题车的解答，让我们一起看看吧。
福睿斯2019款三缸1.5l评测？
2019款福睿斯搭载了一台1.5L三缸自然吸气发动机，其最大功率为90kW，最大扭矩为152Nm。
2019款福睿斯中后段的动力虽不能说有多么澎湃，但就超车这点来说完全是可以胜任的。转向虚位大是家用车辆转向手感的一贯印象，2019款福睿斯当然也没能免俗。此外，偏沉的手感虽然带来了安全性的提升，但是大转向虚位本来就是为安全考虑？
2019款福睿斯的油门、刹车踏板的灵敏度相当高，并没有虚位，堵车时急加速和急刹是家常便饭，这点需要适应一段时间时间之后才能有所改善。底盘并没有以往家用车的那种松散感，底盘的滤震能力相当不错，路面的细碎震动都能很好的过滤，当然类似减速带这样的“路霸”还是无法过滤的，整体来说2019款福睿斯的底盘调校是值得肯定的。
18年福睿斯优缺点？
优点：底盘很稳，结实，隔音效果很好。
缺点：
1、油耗比较高，开了8500KM，油耗还是8.6。
外观还是比较好看的 ，稳重结实 大气， 和同价位车子比算比较亮眼的车型。
空间家用车已经算是可以了 ，后面三个人绰绰有余，但是这种空间是靠后排座位后靠而得到的空间，后排的作为是前高后低的，晕车的人坐着不舒服。
舒适性还是可以的 ， 隔音效果还是很好的。开高速，只有胎噪。平时城市开开，几乎听不到什么声音。
福特福睿斯车型定位为紧凑型家用轿车。基于福特ESCORT概念车打造，外观延续福特全新家族式设计，动力上将搭载1.5L发动机。
福睿斯2019改款什么意思？
全系搭载3缸引擎是新福睿斯的核心变化之一。两种动力总成共计5款配置，其中1.5L就占据了四款——新配备的6MT和6AT各分两款。1.0T+6AT仅有一款，即全系的最高配置。从投放的配置看，1.5L车型的占比大，并提供MT和AT两种变速器，可选方案相对丰富；而1.0T车型仅有一款，当然变速器也只有6AT一种选择，表面看，可选面十分狭窄。这就是2019改款后的福睿斯
福睿斯2019款怎么样？真的费油吗？
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七八万打算买一辆家用车，如果注重整体行车品质以及可以水平的话，大部分人可能都会首先考虑美系品牌。目前美系品牌卖得最好的就是别克，别克现在也开始大力推行三缸发动机，但由于价格优惠比较给力，再加上比较精致的外观内饰，非常有市场。别克英朗依然月月能够卖两万多辆。
雪佛兰的车型现在都开始主打运动，造车平台和别克是一样的，但做工确实有些惨不忍睹，而且外观过于年轻化，不太适合30岁以上的群体选择。福特作为历史悠久的美系品牌，10万元以内也不乏有一些好车，今天我们聊的就是福特10万级别家轿福睿斯。
如果你感觉别克英朗有点烂大街，雪佛兰的科鲁泽和科沃兹不够稳重，做工太差，福睿斯其实也是一个比较不错的选择，外观、内饰现款都比较耐看，乘坐舒适度在同级别非常好。有网友就在今年8月份喜提福睿斯自动悦享型，此车指导价10.38万元，目前市场上有两万元左右的优惠，裸车价8万多就可以拿到手，购置税7500元左右，车险4600元左右，全款总落地价9.65万，没有任何其他强制消费，甚至很多地区不用在4S店买保险都可以。因为福特现在相对来说品牌没落了不少。
老款福特车型做工都比较粗糙，大量的机械按键质感很差，最近新出的车款相对要好很多，设计的简洁温馨。福睿斯\u91c7用1.5升三缸发动机，拥有122匹马力，动力输出还是不错的，三缸发动机抖动抑制的也还好，但是有的人依然无法接受，这个完全看自己的接受程度。三缸发动机在油耗表现方面其实并没有比四缸发动机好多少，只不过排放更容易达标，而且造价更低，实际车价也会更低。目前市面上在卖的三缸发动机车型优惠力度都比较大，福睿斯就算优惠比较小的了。目前行驶了4000KM，百公里油耗控制在6.5升左右，不算很高，但也并不低。
对于这款车感到最满意的地方就是整体行驶质感，很有美系车的风格，隔音水平做得非常出色，同价位中绝对一流，发动机噪音抑制的也还可以，当然和15万以上的车型相比还是有差距的。内饰整体工艺比老款车型好很多，看上去很顺眼。再就是不会烂大街，这是他跟别克英朗最大的差区别。
缺点就是优惠力度有点小，如果能跟英朗一样动辄四五万的优惠，那这款车绝对成为爆款。但福特可能还是想保留自己的品牌高度，所以价格有些硬撑，售价也一般不会跳水。其他各方面在同级别中都属于中上游水平，属于偏个性的精致家庭代步车。
以上内容就是来自福睿斯自动悦享型车主的真实用车感受，希望可以对关注这款车的朋友有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对福睿斯这款车的看法。
到此，以上就是小编对于福睿斯2019款问题车的问题就介绍到这了，希望介绍关于福睿斯2019款问题车的4点解答对大家有用。
