本文目录一览：
- 1、该案例反映出该市市政管理中存在着什么样的问题及应该如何处理_百度...
- 2、公交车涨价是由哪些部门决定的?是根据什么来做决定的?
- 3、一辆公交车国家是怎么补贴的
- 4、从2010.12.15号起有些珠海公交车涨价
- 5、南昌公交为什么要涨价
- 6、为什么上海公共交通这么贵?
该案例反映出该市市政管理中存在着什么样的问题及应该如何处理_百度...
加上无锡城区特殊的地理位置和城市发展走势公交车涨价经营问题，加剧公交车涨价经营问题了乘车不便捷、绕行等情况的严重性公交车涨价经营问题，消费者的利益没有得到保障。通过这几个方面的分析公交车涨价经营问题，我们可以看到\u653f\u5e9c能否在特许经营中正确的定位，扮演好特许经营规划者、规制者、合作者、协调者的角色，对于特许经营项目的成败起着重要的影响作用。
存在的问题 市政建设规划与城市总体规划衔接不够紧密。城镇总体规划未能完全覆盖需求范围，导致市政建设规划无法满足市民生活和城市发展的需求。 市政规划执行力度不足。部分\u653f\u5e9c投资工程追求政绩，缩短设计周期，导致设计功能不全、施工质量隐患，影响工程质量。 市政公用设施服务功能不完善。
责任归属不明确公交车涨价经营问题：在天津市政基础设施管理中，各部门之间的责任划分不够清晰，导致了责任主体的不明确和责任推诿现象。这种责任不明确的情况给基础设施的规划、建设和维护带来了困难，也增加了问题解决的障碍。 专业人才缺乏：天津市政基础设施管理体制在人才培养和引进方面存在不足。
转变执法理念构建和谐执法环境 当前，我国处于社会转型期，下岗失业人员和进城务工农民增多。
公交车涨价是由哪些部门决定的?是根据什么来做决定的?
公交车票价是由很多部门一起决定的，比如物价管理局，城市公共交通管理局，城市生活管理局等等。而且其中的过程是非常复杂的，首先是由相关人员上交提案，再由\u653f\u5e9c以及相关决策者定夺，最终敲定了具体实施方案之后，才会决定公交车票价是否上涨。因此，公交车票价上涨，这件事情其实过程也是非常麻烦的。
看上去还是由成本的供求决定的，但各类商品的有型成本基本都是些能源矿产\u8d44\u6e90初级产成品（汽车的金属，房子的钢筋泥沙，电器电子产品里的零部件），这类产品的价格是由国家决定的，通过这些获取各类财政收入，因此长期价格不会怎么变化。
这就有点类似于飞机票的定价，随时根据数据测算，来定价，需要提前预定，才能挑选到合适、优惠的票价。如果站在铁路部门的角度上来思考，他们这样调价的目的，可能是，节\u5047日流动人口太多，导致超载，甚至有的票不够用。而平时，有些车厢却都坐不满，造成了浪费。
首先，物业管理费价格的提升是需要测算的，而不是通过业主调查就能够随意涨价，如果能将测算内容对业主进行调查而进行涨价，这就比较合理了。
涨价时也是一样，要明确区分开，不要给人以你的产品都涨价了，或都很贵的印象。如某定位低端的饭店，为了获得更高的利润，推出了几款高价格的菜品，因为未做明显的区分，使顾客产生了这家饭店的菜都很贵的感觉。
一辆公交车国家是怎么补贴的
1、五公交车涨价经营问题：调整后公交车涨价经营问题的城市公交车油补资金\u91c7取年初预拨、年度清算公交车涨价经营问题的方式进行拨付，由地方统筹使用。城市公交车补助问题由地方\u653f\u5e9c通过增加财政补助、调整运价等方式予以解决，确保公交行业稳定。
2、以一辆中型公交车为例，按照每年行驶约10万公里计算，平均每月行驶约8333公里。\u5047设该车型百公里油耗为20升，那么每年的总油耗为16666升。以此计算，汽油补贴为16666升×00元/升=16666元，柴油补贴为16666升×0.80元/升=13338元。因此，该公交车一年的燃油补贴总额为30000元左右。
3、个体公交车报废国家的补贴政策主要包括以下几点：服务年限达到6年的公交车：如果选择报废，最高可获得4万元的补贴。这一补贴额度旨在激励公交企业主动报废老旧车辆，并减轻其在更新车辆过程中的经济负担。服务年限达到7年的公交车：报废后可获得2万元的补贴。
从2010.12.15号起有些珠海公交车涨价
中广网珠海12月3日消息 “你注意看，凡是6字开头的车基本都涨价了。”1日上午，家住斗门区井岸镇的居民梁先生对记者说，公交606060608等以“6”开头的线路历来是\u7a33\u8d5a不赔的，这早已是公开的秘密，因此，想要看票价调整究竟有没有让百姓得实惠，只需要看这几条线路就可以了。
年4月7日 汽柴油价格每吨上调500元和400元，全国平均93号汽油每升涨0.39元，0号柴油每升涨0.34元。北京号汽油首破8元。
南昌公交为什么要涨价
根据相关资料显示，调价后的增加收入主要用于公交行业的发展建设，包括加大车辆更新力度，每年更新300台以上高等级公交车，两年内将全市非空调车更新为空，并且新建了260座港湾式公交候车亭和站台，站内还逐步推出了站台座椅，市民候车不用担心风吹雨打、骄阳暴晒。
涨价有利于提高刷卡率。市财政每年都会对公交公司进行补贴，2014年南昌公交一年的运营补贴是3亿，中央财政补贴1年3个多亿，各个特殊长班还有地方财政补贴。“不过，公交公司由于长年低票价运营，加上各种优惠政策，每年亏损情况很严重。其他现行2元以上的郊区及城际线路票价暂不调整。
南昌公交的票价通常为1元，与空调系统是否开放无关，主要取决于线路。1至99路的公交车票价统一为1元。而101至199路则实行有人售票的分段计价制度。201至299路大多数为1元，不过部分远郊线路票价为2元，如219路和222路等。至于301至399路的夜间公交，现在统一收费1元。
注意：学生卡、老年卡和军人卡在问题描述中并未提及具体的乘车费用，因为学生卡通常针对在校中小学生有优惠，老年卡针对南昌市70岁以上的老人有优惠，而现役军人则免费乘车，但这些优惠的具体次数或费用可能因政策调整而有所不同。如需了解更多详细信息，建议咨询南昌市公交公司或访问其官方网站。
南昌公交IC卡自2002年1月1日起正式启用，市民需在市内各充值点购买。A卡适用于所有乘客，持卡人可享受9折优惠，并可拨打移动公交IC卡电话。首次购卡时需提供\u8eab\u4efd\u8bc1或户口簿，A卡可多人同时使用，充值额按20元起，10元递增。
南昌至丰城的168路城际公交于12月30日正式开通，两地居民从此享受便捷的出行服务。南昌与丰城相距84公里，两地交流频繁，但公交线路一直未能联通，成为制约丰城发展的瓶颈。168路的开通打破地域限制，加速了两地人流、物流的互动。
为什么上海公共交通这么贵?
上海公共交通的价格一直是一个引人关注的话题。背后的原因是多方面的。首先，上海作为中国的国际大都市，其运营成本相对较高。这包括人力成本、设施维护费用以及车辆更新等。听证会的举行就是一种公开讨论价格调整的尝试，最终的结果往往是通过涨价方案。然而，人们对于涨价方案的接受度并不高。
从长远来看，票价调整有助于公交公司维持运营和提升服务质量，但短期内确实会对乘客造成一定经济压力。希望相关部门能够平衡各方利益，确保票价调整既符合规定又能减轻乘客负担。值得注意的是，公共交通票价的制定和调整是一个复杂的过程，涉及多方利益。
上海的公共交通费用，特别是出租车费用，近年来出现了持续上涨的趋势，引发了不少市民的关注与讨论。这轮上涨的主要原因在于，出租车费用提高了10%，每80元车费中，就有8元是上涨的部分。官方对此的解释是\u653f\u5e9c补贴的减少，即从暗补转为明补。
