本文目录一览：
什么原因导致了特斯拉的质量问题和质量控制问题?
质量控制问题：特斯拉生产的汽车存在质量控制问题。有些车主抱怨车辆的漏水、噪音和电气故障等问题。例如，特斯拉 Model Y车型的后座门存在定位偏差，导致关不上或难以关上。制动系统问题：有些特斯拉车主抱怨制动系统存在问题。有些车主表示，他们的车辆制动时存在嘎嘎声或者刹车距离过长等问题。
大家不买特斯拉的原因主要有以下几点：做工质量问题：特斯拉的部分车型，如Model 3，在做工上并不符合其价格定位，与同等价位的燃油车相比，用料和工艺明显有较大差距。电池技术和续航问题：特斯拉作为电动车，其电池使用寿命相对较短，且存在续航衰减的问题。这对于需要长途驾驶的用户来说，可能会带来不便。
\u8f85\u52a9驾驶系统存在着很大的问题特斯拉的主要业务范围之一就是\u8f85\u52a9驾驶系统。而他的\u8f85\u52a9驾驶系统在最近几个月的安全事故中可谓是事故频发，经常是莫名的加速撞向了物体。而在这种情况下车，并不能控制车辆。所以他的\u8f85\u52a9驾驶系统是最近几个月特斯拉质量以及安全事故频发的重要原因。
他们在经过检查后，将问题的源头抛向了消费者，认为是她在控制面板中倒入了水所导致的。明明消费者就已经是受害者了，但却在检查之后被告知自己才是那个罪魁祸首，控制面板失灵是由于人为的往里面倒水所致，这一点让这位女车主又好气又好笑，甚至是满头雾水。
突发!特斯拉召回110万辆汽车,实锤有“安全隐患”?
这次召回特斯拉什么车出现问题，似乎也从侧面印证特斯拉什么车出现问题了特斯拉强制的单踏板模式，或存在误踩加速踏板的概率，从而增加碰撞风险。要知道，其实从前两年开始，特斯拉已经陷入了安全性舆论漩涡的中心。一起又一起“刹车失灵”的\u4e8b\u4ef6，掀起了消费者对于特斯拉的不满与质疑。
可见，特斯拉对外宣传是HW0芯片，实际用了HW5芯片，这一行为确实涉嫌欺诈。并且，Model 3作为高科技汽车产品，其尖端芯片的配置对消费者的购买决策会产生直接影响。特斯拉的故意隐瞒，有很大可能会导致消费者作出错误决策，侵犯消费者的知情权。
多次因自动驾驶问题进行大规模召回 2022年，特斯拉在美国召回了近5万辆使用测试版FSD自动驾驶的汽车，原因是自动驾驶软件存在安全隐患。而在2023年2月，特斯拉又因测试版FSD的软件问题，在美国召回了32万辆汽车。
而特斯拉也从未在任何平台上公布关于刹车失灵时间的具体调查结果，同时截止到目前为止，貌似还没有哪一位事故车主真的能够实锤特斯拉的刹车失灵问题。
那么对此之后相关的受害人也是将特斯拉告上了法庭，他们认为他们的汽车存在致命的隐患，希望他们得到赔偿。
年6月份，特斯拉在国内销量达到4万辆，整个上半年全球销量接近90万辆，超出外界预期。不过特斯拉也存在一个比较明显的问题，那就是产品阵容单薄，大部分的销量均由Model 3和Model Y两款车贡献，因此需要扩充产品阵容。
ModelY突然失控撞墙,车主:提车不到两个月,究竟是哪里出现了问题?
1、很有可能是操作程序失误而造成的。特斯拉汽车之所以有如此高的事故率，我认为排除驾驶员的操作思路以外。最根本的原因是由于电脑程序的操作以及控制失误。毕竟特斯拉汽车都是通过电脑来操控的，如果一旦控制程序出现了任何错误，很有可能会下达错误的指令。对特斯拉汽车的安全性能方面造成了巨大影响。
2、斯拉发生事故的频率越来越高，在网上有车主爆料在驾驶特斯拉行至小区门口的时候，其突然加速使收费单被撞毁。尽管特斯拉客服回应会对该\u4e8b\u4ef6进行明确的调查，但是导致此\u4e8b\u4ef6的原因并未明了，对此消费者应该拿出自己合法的权益进行\u7ef4\u6743。
3、月1日在特斯拉\u5b98\u7f51上预订的Model Y长续航版；1月24日刚刚提车；1月26日空调就坏了；1月28日，特斯拉上地服务中心方面承认空调压缩机存在问题，需要对其进行更换。1月29日，服务中心来电表示车子已修好，并提出可以送个脚垫作为关怀。但赖女士表示不能接受，双方正在协商。
