本文目录一览：
- 1、小车水温停车高温,开起来没事
- 2、仪表盘上的发动机灯总是亮但车开起来又是正常的是怎么回事?
- 3、汽车凉车开着没事温度上来了给油突突走不动路是什么原因?
- 4、车开起来一路没事。到地方后停车熄火等了几分钟。再次打火显示发动机...
- 5、涉水后开了几天车子没问题
小车水温停车高温,开起来没事
散热风扇故障 大部分家用车散热器风扇都是电动的车开了没问题，有高低速车开了没问题，散热需求不大时风扇低速运转，散热需求大时风扇高速运转，如果散热风扇出问题的话也会导致停车怠速水温高。因为这时候散热器没有气流经过，热交换能力非常低，无法充分降温。而行驶中车头气流就可以带走很大热量，因此不容易出现高温。
怠速水温高和正常运行有五个原因：散热器太脏，散热器脏了以后制冷量下降。行驶时的前气流有助于增加散热器的通风量，可以直接从机舱带走一部分热量，保证不会被逼入高温。而汽车在停车时，电子风扇的气流不自然，容易产生高温，可以及时清洗散热器。如果冷却风扇出现故障，散热器配有电风扇。
停车水温高，发动车走就下降了，这种常见的原因就是。散热风扇故障大部分家用散热器风扇电动、高低速，散热需求小时风扇低速旋转，散热需求大时风扇高速旋转，散热风扇有问题停车怠速水温也高。此时，散热器没有气流通过，所以热交换能力非常低，不能充分降低温度。
仪表盘上的发动机灯总是亮但车开起来又是正常的是怎么回事?
\u5047故障。报出故障代码车开了没问题，但工作正常车开了没问题，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以先行消除，之后再看看是否还跳故障码。小故障。发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障，不影响正常驾驶或者影响很小，需及时发现及时解决。
车主在行车过程中发现发动机故障灯突然亮起，但行车一切正常，遇到这种情况，有可能是汽车系统出现误判导致的。面对这一情况，车主需要做的是靠边停车，重新启动车辆，如果发动机故障灯重启之后消失，就是车辆系统误判所致，不用进行特殊处理，正常使用即可。
当汽车仪表盘上的所有指示灯都亮起，但车辆仍能正常行驶时，这可能是由于线路问题导致的。汽车仪表盘是显示车辆各系统工作状况的重要装置，不同车型的仪表可能会有所差异，但通常都会包括车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表和充电表等常规仪表。
变速箱故障如果仪表盘显示变速器异常，电脑诊断能揭示问题所在。如发现问题，务必及时修理。 电子元件故障电子元件损坏也会触发故障灯。通过电脑检查，替换损坏元件是解决之道。 机械磨损严重长期磨损的机械元件可能导致故障灯亮起，此时需要对受损部件进行维修。
如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查车开了没问题；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。
您好，这种情况可能是因为某个传感器的插头接触不良，在行驶过程中因震动导致插头与连接处暂时未能良好接触，从而触发了仪表盘上的故障指示灯。这类故障通常是暂时的，当车辆运行时，插头重新接触良好后，车辆的动力系统会恢复正常运行。
汽车凉车开着没事温度上来了给油突突走不动路是什么原因?
1、可能是油路系统、进气系统、电路系统都出现了故障。机油系统是车容易出问题的地方。进入燃烧室的油量不足可能是由于喷油器堵塞、油管漏油、汽油泵功率下降或汽油滤清器堵塞造成的。 正确区分正常响声与非正常响声。
2、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。
3、摩托车加油门不走还有突突声的原因有以下5种：汽油劣质。杂质太多，汽油比例不均衡，导致供油量不足，发动机动力不足。解决方法：更换质量更好的汽油。化油器过脏，化油器浮子室内油面偏低引起化油器供油量过小，发动机有敲缸声。解决方法：及时清理化油器。
4、如果起动过于困难，可以检查化油器风门是否能正常工作，混合气是否过稀，怠速和油面是否过低，以及化油器本身是否老化或质量不好等。检查气门间隙是否过小，火花塞是否不良。如果是较旧的车，还要考虑缸体、活塞、活塞环等是否因磨损造成气缸压力不足，或气门长期使用磨损关闭不严，影响冷起动性能。
车开起来一路没事。到地方后停车熄火等了几分钟。再次打火显示发动机...
1、第一个就是从车钥匙到起动机之间的电路不通导致的问题。很有可能是之前道路颠簸让电路的接头松了。
2、节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动车开了没问题，转速不稳。积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重车开了没问题你的经济负担。
3、现将汽车发动机常见故障总结为以下车开了没问题： 1 发动机不能发动 车开了没问题；2 发动机失速故障 ；3 发动机怠速不良故障 ； 4 混合气稀故障 ；5 加速不良故障 1 发动机不能发动 （1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
4、这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下车的低压线路。也是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。
涉水后开了几天车子没问题
1、车辆涉水后开了几天没问题，可能说明车辆的密封和排水系统工作正常，但仍需尽快去专业的汽车维修店进行检查和维护。以下是具体原因及建议： 可能说明的情况：- 密封和排水系统正常：车辆涉水后能够正常运行，可能意味着车辆的密封性能良好，排水系统也正常工作，没有让大量水分进入发动机等重要部件。
2、涉水后开了几天车子没问题，如果车辆只是轻微涉水，并且及时将车辆拖出水面，确保车辆底盘及发动机没有受到损害，那么一般不会出现什么问题。但是，要注意检查车辆的各种电器设备是否工作正常，特别是要检查车辆的发动机系统是否有故障表现。
3、车辆涉水后仍能正常行驶，说明暂时没有出现问题，但仍需密切注意检查和维护，以预防潜在问题。若水深较大，请迅速断开电池电缆，避免车内电气设备受损。打开车门排除积水，并拆解清洗线路、传感器、电器和行车电脑等部件，然后使用吹风机或压缩气体彻底吹干。正确的涉水行驶方法：保持车辆低速行驶，随时进行观察。
4、虽然涉水车在正常开了5天后看似没有问题，但仍需警惕潜在的安全隐患。当车辆涉水后，即使在接下来的5天内正常行驶没有出现问题，也并不意味着车辆就完全安全了。涉水可能对车辆的电气系统、引擎和其他关键部件造成潜在的长期损害。例如，水分可能导致电路腐蚀，从而引起短路或电气故障。
