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荣威RX3儿童座椅CRS碰撞试验与螺旋翻滚试验结果怎么样？
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安全是行车的基础，行车安全是一个永恒的话题，在保护好自己的情况下，宝宝的乘车安全更重要，由于儿童的生长发育不完善，对于事故发生时所承受的能力有限，因此儿童乘车安全牵动着每一位父母的心。你所说的上汽荣威RX3前不久刚经历了儿童约束系统（CRS）产品评价，所谓CRS是一种国际上通用的判断儿童约束系统产品安全性能好坏的方法。下面就让我们详细的了解一下。
荣威RX3一体式儿童安全座椅在天津的中汽研（中国汽车技术研究中心有限公司）进行了碰撞测试，本次实验分为CRS碰撞试验和螺旋翻滚试验，可以有效的对这款座椅的安全性进行全方位检验。评价标准严格、试验规范、权威公正，受到广大消费者的关注。
CRS测试
在CRS测试在滑台上，荣威RX3在52km/h时速下演示正面碰撞事故，车内\u5047人将会受到巨大冲击，可以有效检验安全座椅对儿童的束缚能力以及对颈部、头部的保护作用。
螺旋翻滚测试
车辆在行驶过程中，由于失控导致车辆发生侧翻的情况屡见不鲜，而儿童由于身体较小，如果约束系统不能提供足够的束缚，容易造成儿童与车辆其它部件发生碰撞甚至被甩出车外，导致严重的后果，螺旋翻滚试验就是模拟车辆侧翻事故。荣威RX3进行了螺旋翻滚试验；该车前排放置两个男性\u5047人，后排放置一个儿童\u5047人，以50.5km/h的速度通过16°壁障角，进行模拟侧翻事故。
CRS成绩
此次荣威RX3一体式儿童安全座椅使用Q系\u5047人进行测试，其学童组碰撞安全性表现优异，得到26.73分。CRS碰撞试验正式评价覆盖学童组（3-12岁）的产品共106款，荣威RX3一体式儿童安全座椅碰撞安全整体水平相当于106款产品中前10水平。动态CRS评估中，荣威RX3一体式儿童安全座椅从座椅的完整性、儿童的头部加速度、胸部加速度、儿童下潜和安全约束性（溜肩）等方面，提供全面防护。
螺旋翻滚成绩
结果显示，荣威RX3的A柱、B柱均没有发生压溃式的变形，四个车门均可正常打开，约束系统都完好运作，前排\u5047人在头部和颈部的伤害值也表现良好。在车辆翻转过程中，荣威RX3一体式儿童安全座椅将儿童\u5047人牢牢束缚在座椅上，避免了二次伤害。
结尾
荣威RX3的CRS成绩和螺旋翻滚成绩都表现出国际水平，同级能专门做这一测试的车型少之又少，RX3儿童乘车安全性有了极大的保证，这也是儿童乘车最好的保护。
到此，以上就是小编对于汽车翻滚试验 百科的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车翻滚试验 百科的1点解答对大家有用。
