本文目录一览：
【FMEA案例分享一】汽车行业FMEA案例
1、接下来，我们会定期分享各个行业FMEA应用案例。本案例以DFMEA在国产汽油机节流阀体的改进设计中的实施为例，对改进后的DFMEA的实施方法和流程进行阐述。为增加DFMEA的可用度，使初次进行DFMEA的工作人员也能顺利地实施DFMEA，针对发动机设计的特点，对DFMEA的流程进行了归纳和改进。
2、FMEA案例 以汽车制造业为例，FMEA的应用十分关键。在汽车设计的初期阶段，FMEA分析能够识别出潜在的设计缺陷。例如，刹车系统的故障模式分析可能会发现某种材料在特定条件下容易失效，导致刹车性能下降。通过这一发现，制造商可以在设计阶段调整材料选择或改进设计细节，从而降低这一故障模式的风险。
3、案例一：某公司生产了一款新型石油泵，为了提前发现可能存在的设备失效，进行了FMEA评估。结果发现，有可能发生的故障模式包括管路失效、泵轴氧化、齿轮磨损等。通过分析每种故障模式的严重程度和发生概率，确定了相应的控制措施，例如增加管路支撑、优化润滑油配方、提高齿轮硬度等。
4、案例一：某公司对其新型石油泵进行FMEA评估，发现潜在的故障模式，并通过分析其严重程度和发生概率，制定了相应的控制措施，如增加管路支撑、优化润滑油配方、提高齿轮硬度等，有效验证了FMEA评估结果的有效性。
5、进行冲压件制造过程的PFMEA分析时，可\u91c7用新版AIAG-VDA“七步法”的分析方法，借助SGS E-FMEA软件进行。分析流程分为策划与定义、结构分析、功能分析、失效分析、风险分析、优化和文件化等步骤。通过这些步骤，可以全面评估冲压件制造过程中的风险，并制定有效的预防和探测措施，优化生产流程，提升产品质量。
6、案例概述 通过一个简单的FMEA案例，我们了解到如何利用FMEA进行工作汇报。在汇报时，需保持内容简洁，重点突出关键部分，避免复杂化。FMEA作为前瞻性安全管理工具，通过多维度分析潜在风险，进行归类和RPN计算，从而识别并优先解决高风险问题。\u8d44\u6e90查找 案例已存于\u8d44\u6e90库，通过搜索“FMEA”即可找到。
DFMEA案例分析
对节流阀体的故障模式进行筛选，确定需要详细分析的组件。实施DFMEA时，除了故障模式库，工作小组的分析也至关重要。通过系统结构树的逐级分析，确定需要详细分析的对象，并通过设置S、O、D和RPN阈值来确定重要分支。在节流阀体案例中，建议对阀体喉口、阀片、怠速控制阀等部分进行详细DFMEA。
在进行DFMEA分析时，务必确保团队成员之间有良好的沟通与协作。通过共享分析结果，团队成员可以共同识别和评估风险，最终提出有效措施，以降低潜在的失效风险。总之，DFMEA的核心在于结构分析、功能分析和失效分析这三个步骤，这些步骤通过表格化的方式，使得产品设计过程更加系统化和高效。
案例分析部分，DFMEA有助于提高产品质量、降低成本和缩短研发周期。尽管在国外广泛应用，国内企业对此还缺乏系统应用。以国产汽油机节流阀体为例，如何选择分析对象和实施DFMEA是一个挑战，如零部件众多，结构复杂，需建立故障模式库并确定分析优先级。
本案例以DFMEA在国产汽油机节流阀体的改进设计中的实施为例，对改进后的DFMEA的实施方法和流程进行阐述。为增加DFMEA的可用度，使初次进行DFMEA的工作人员也能顺利地实施DFMEA，针对发动机设计的特点，对DFMEA的流程进行了归纳和改进。
新速腾后悬挂断裂原因分析【图】
1、就目前的情况是非常严重的。在国内销售的56万辆耦合杆悬架的速腾全部召回了厂家宣称在撞击后没有及时修复可能导致断裂，在实际中部分车友并未受到过撞击专家表示，由于衡量的位置接近轴心，悬臂承受的力量过大，可能导致断裂召回后的修复方案也无法彻底修复的。行驶中断裂造成的后果是无法估量的。
2、新速腾扭力梁断裂的原因有两个：其一是扭力梁单薄且长，形成力学上的细长杆，受压时容易弯曲变形，再受拉力容易断；其二是应力集中，同时承受拉力和扭力，就象平时打开火腿肠一样，连拉带拧就容易断。
3、速腾后悬挂断裂可能源于非独立悬挂设计的局限。理论上，非独立悬挂的稳定性较强，但在极端条件下，如遭遇严重颠簸或猛烈追尾，依然存在断裂风险。速腾的悬挂系统与其他大众车型有所不同，其\u91c7用了独特的板车悬挂设计。
车门关闭费力故障排除实例_车门打开费力
如果该故障是由更换新密封条导致关门费力1可以在下午下班前将车辆开进烤漆房。把锁扣调整至最内侧，强行用力关闭车门，烤漆房温度升高至60～70℃后关闭开关，将车辆放置一夜。或者\u91c7用上述方法，放置在阳光下暴晒―段时间，也可以取得较好的效果。
车门紧闭，开启费力的问题可能由车门铰链或限位器生锈卡滞引起。保养时常常被忽略的铰链需要定期涂抹润滑脂或油，否则会出现生锈、异响或运动不畅。除了这些原因外，还有其他可能导致车门开启困难的情况。例如，门把手锁与锁柱之间的摩擦力过大，长时间开关车门会导致润滑不良，从而导致车门难以打开。
汽车车门开关时不灵活，具体的解决办法如下：方法拉线卡的位置不合适，在开车门的时候就比较费力。需要以下三步来操作。首先打开车门，门边上有个小孔，用t_20花键拧松里面的螺丝，注意不要拧掉。然后把门把手小盖用手拆下来。
面对车门紧闭且拉开费力的问题，您可以尝试以下几种解决方案：首先，调整车门拉线。打开车门后，找到门边上的小孔，利用T-20花键工具将里面的螺丝稍微拧松，通过调整拉线的松紧程度来改善开关的顺畅性。其次，对车门部件进行润滑。
