大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车老是出些问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车老是出些问题的解答，让我们一起看看吧。
汽车长期不开会出现哪些问题？
长期不开的车辆，主要在5个方面容易出问题。
1、电瓶容易亏电。
这个很容易理解，电池肯定都是在慢慢的亏电、衰减的。不同的车辆漏电程度不一样，不同的电瓶性能也有差异，有的车放两个月电量依然很足，有的车漏电严重，可能两三个礼拜就亏电了，这就需要我们每隔礼拜启动车辆充充电。
长时间不开的车辆刹车盘肯定是生满锈的，所以我们间隔很长时间再次用车的时候，建议起步慢一点，多踩两脚刹车磨合一下。有时候刹车会有点敦促或者滞后。
这是正常现象，不用因为生锈而怀疑是质量问题。
3、轮胎容易亏气
大部分的轮胎都是在很缓慢的漏气的，一般情况是气压足的时候漏气非常缓慢，可能几个月都看不出来。
随着漏气的增多，漏气会变快，停放时间长的车辆记得检查一下轮胎状况。
一般老车或者公里数偏长的车辆，发动机的曲轴箱里面多少会有一点油泥在里面。我们大部分时候，正常用车时，油泥都是均匀分散开来的。
而停留时间长了，油泥因为密度大而慢慢的沉积，时间越长越不好，容易积累成片状或者小块状。容易堵塞油路或者滤芯，导致油路循环散热的效率降低。
汽油变质是无发避免的，每时每刻都在衰减。停放时间长了之后。
后续用的时候汽油味会比较重，有一部分原因是因为汽油部分变质了，导致燃烧效率下降，部分不完全燃烧。
汽油中的胶质等含量增多，导致喷油嘴、燃烧室里面的积碳增多。建议停留时间长的车辆去跑跑高速。
你好，很高兴能回答你这个问题，汽车长期不开会出现什么问题？我个人觉得长期不开第一电瓶肯定会没有电，第二线路有可能要老化，第三呢，就是油封附件容易漏油，轮胎也会亏气
汽车长期不开会出现的问题有:
1.电瓶会没电。
2.车子不能启动。
3.车漆老化，失去光泽度。
4.轮胎自然亏气。
生活节奏加快好些家庭都不是一辆汽车，可能因为种种原因会造成车辆长时间放置
经常行驶的汽车可能感觉毛病不是太多，长时间放置过后就可能经常出问题，那么长期不开会有哪些问题呢？
按时间推移
一 15天到一个月可能最先倒下的就是汽车电瓶，汽车即便是停放不使用车辆的遥控防盗等电控部件也是工作的，下次使用将无法自行启动车辆
二 半年左右机油就沦陷了，因为长时间的停放机油沉淀，再就是一般机油半年或5000公里更换周期
三 一年左右轮胎缺气 甚至完全没气，这个可能大家都见过，长期不使用的车辆一般都会出现一个或几个轮胎缺气
四 一年到两年不使用门边密封条长期挤压变形，再次使用车辆密封性会下降，同时也防冻液更换周期降临（两年4万公里周期)
五 时间再加长如果再次使用原车的油液水都得更换了，也就是人们常说的僵尸车[笑哭]
如果汽车长期不开的要注意以来几方面的问题！
1、电瓶亏电。通常我们说的电瓶“漏电”，其实并非漏电。汽车即使不开，电瓶也会供给整车“休眠”供电，以保证汽车电路系统处于正常状态。汽车不开动，一般3个月后汽车就会严重亏电，无法启动。切不可将电瓶拆卸断电，这有可能导致行车电脑故障。建议有事没事要把车开一下，就算自己不会开，也可以让家人每半个月启动一次车，车在怠速的情况下，你可以踩几脚油门，模拟车在跑高速，这样积碳可能就会少一些。另外的目的就是让车给蓄电池充一下电，否则蓄电池馈电严重的话，你下次再打火就打不着了。当然，也可以把蓄电池的正负极给拆下来，反正就是让电量尽少的流失。
2、发动机运动部件无润滑油，干涸，腐蚀。汽车停放过久，发动机润滑油受重力作用就从润滑油道，零件表面回流到油底壳。时间一长，处于油面以上部件就会干涸，失去润滑油膜保护，就可能会出现氧化腐蚀现象。这对发动机是有非常大损害的，会降低发动机功率、缩短使用寿命。既然车是长时间放着，保养的时候就不需要按里程来算了，而是要按时间算的，尤其是机油，基本上半年就应该去换一下，当然更建议大家去换成半合成或者全合成的机油，因为这样是要比矿物油来的更实在一些。
3、底盘传动系统润滑不良，氧化锈蚀。同样，底盘的运动部件间及轴承的润滑油会堆积到底部，而上部减少，从而失去防护作用，时间过长就会出现局部锈蚀。
4.轮胎的气压打的高高的，基本上平时咱们都维持在2.3到2.5胎压，如果你长时间不开车的话，你就可以打到2.7或者2.8，让轮胎尽量撑起来，这样即使说有泄气的情况，但是至少能保证轮胎的完整性。
5.尽量买一个车衣给爱车套上，因为这样的话就尽量保证车漆不受到损害，当然，如果你有\u8f66\u5e93的话，停放在\u8f66\u5e93自然是最好的。
为何汽车年检合格后出问题，年检方不负任何责任？
年检方企业和管理部门铁锁连环。安检并不能起到安全的作用， 纯粹他说了算，相反毁坏你的车没商量 检测完车辆故障就出来。缺了大德了。本人车出来第二天 变速箱就出问题 花了一千。都是所谓检测闹得。真会失去民心 受到诅咒的
私家车已经有6年免上检测线的政策了，6年之后，年检这个事儿我同意
但是检测线工作人员用极端粗暴的方式对待我的车，这个事儿我不同意
车不是什么好车，8万来块钱的车，6年以后也许就值不了多少钱了，平时开车通勤，买菜，接送孩子，偶尔出去玩儿跑跑高速，平时就是在市区，几乎没有机会把车用到那么极限，即使高速上，限速120，车也开不到那么极限吧？早知道现在很多自动变速箱2500转左右就能达到时速120，档位数更多的达到时速120，转速可能更低，检测线的工作人员，你把车五六千转的开是几个意思？难道你们平时开自己的车都是那么开的吗？
最后再说一个问题，某些不合格的车，找黄牛花几百块，就能变合格，希望有关部门给出一个合理解释，解释不了联系自己去暗访一下吧
强烈建议取消私家车年检，实在不行，老子愿意每年掏钱。反正找黄牛也要给钱。只要不上线，那些检测员玩儿命的踩油门。死命地踩刹车。看着老子都心疼。每年在检测站被搞坏的车还少吗？
取消尾汽检测！尾汽检测可以变成流动监管！检测站有什么用，我的车刚审完，到了晚上开灯光，近光太近，远光太近，新车说你灯光不合格！调一次100元！全国司机都知道！最可恨的尾汽检测，给它们又增加了一项宰你的理由，关健是心疼发动机，这帮检测员往死里踩油门，审一次车，伤一次发动机。
体检没有问题之后得了癌症，体检的机构要负责吗？
汽车年检和人的体检是一个概念，检测的是当时车辆的安全技术标准、排放是否达标，安全技术检测的项目大致有：发动机、底盘、灯光、制动系统、随车工具等，在这些部件都没有问题后就算合格。
而汽车检测的项目就像人体检时检查心脏、血压、血糖、肝肾糖脂组合等大类目，这些数据反映出在体检时状态非常好但谁又能保证在体检后人不生病？如果要细化检查的话类目太多、成本也太高，大多数人是不能接受的。且后期的生活习惯、生活压力、作息规律、接触环境以及饮食习惯都有可能在短期内出现疾病，因这些原因导致的疾病难道应该要体检中心负责吗？
同理汽车年检也只是粗略的检查大类目，能排除当时车辆大框架不存在问题是最大限度了，细节的检查一台车查上几天也查不完，工时费怎么算？而且在检测之后的用车过程中出现概率性故障是难免的，工业产品不可能做到检查后就不会出现问题。
每个车企在出厂之前都会有严格的质检环节，量产车不也是问题车故障车一大堆吗，出现这些问题厂家给换车吗？如果没有的话车企是供应商、检测线只是属于第三方，车企都不会负责检测线为什么要担责呢？
而且在年检过程中每一天每一分钟全国各地的检测线似乎都能找出存在问题的车辆，找出问题之后只有在处理过后才能过线。
不论这些问题有多严重或者能通过其他方式通过检测，出现的问题作为车辆所有人已经是心知肚明了，后期处理与否在于自己没有外力能够干涉，所以出现问题也要自己客观的判断导致问题的原因。
汽车年检看似成为了很多车主的负担，但检测线社会化后已经成为经营性质的“服务业”，大部分车辆只要车况良好正常过线是没有问题，畏惧检查的话似乎也是有些对车况不自信，这种车况的车如果出现问题其原因也应该心知肚明。
看待问题要理性一些，存在就有其价值所在，至少对于某些对车辆故障全无概念的新手司机而言还是有一些意义的。检测线社会化后已经算一次进步，后期还会再有改变的；当然也不否认检测环节存在监管不严格，社会化后确实会出现这样的问题，只是严格到完全按照参数判断似乎抱怨会更多。
上文为原创内容，代表个人观点、仅供参考。
新能源车出现问题，可以到哪里投诉？
谢谢邀请。
新能源汽车车辆出现质量问题，若与4S店或厂家协商无法解决，可考虑通过以下几个途径投诉：
1、向当地消费者协会投诉，让消协出面协调解决；
2、向当地知名媒体投诉。当地知名媒体指的是，在车主群体中收视、收听率较高的媒体/电台，特别是一些地方的电台节目，影响力较大，车企和4S店对这类媒体较为恐惧，向他们投诉，基本上问题都能得到解决；
3、向“国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心”投诉。这是国家级平台，一般受理出现问题较为严重、问题车辆数量较多的问题。可以通过投诉的方式，让国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心督促车企对问题车辆实施召回，通过维修、更换部件等方式解决车辆问题。
国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心投诉链接为：http://www.dpac.gov.cn/qxts/xxcjyd/
关于汽车质量问题的投诉，现在大家都去车质网进行投诉，毕竟这是国家唯一承认的第三方缺陷收集平台，把遇到的问题在车质网进行投诉，车质网收到你的投诉后会给你打电话核实情况，然后会将问题反馈到相关的生产厂家，厂家会再次联系你帮你解决问题，同时车质网会把你反馈的汽车质量问题以及相关的品牌公布到网站上，从舆论方面对厂家造成监督的作用。在上面投诉后，广大的车主都能够很好的解决，所以现在车质网已经成为了广大车主\u7ef4\u6743的第一选择。只要在上面进行投诉解决起来都会比较快的。
汽车出现质量问题，厂家和4S店不作为，真是能拖则拖，严重损害了广大消费者的合法权益。遇到这种情况在网络上投诉还是比较明智的，毕竟现在处于互联网时代，网络媒体力量非常强大，厂家也会比较重视。汽车投诉网站做的最好的应该是车质网。百度口碑好评率超过90%，还是非常不错的。起码比找厂家和4S店靠谱多了，建议你去试一下。
到此，以上就是小编对于车老是出些问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于车老是出些问题的3点解答对大家有用。
