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关于新奥拓车问题
1、关于新奥拓车的问题，以下为主要解答点：油耗表现：城市油耗：根据国家工信部的测试结果，自动档新奥拓在城市里的百公里油耗为8升。这一数值涵盖了常见的堵车和较低速度行驶情况，考虑到其排量仅为0升，频繁的起步、停车、提速等操作是导致这一油耗水平的主要原因。
2、铃木新奥拓的通病包括：电瓶亏电：在天气较冷时，车辆启动困难，即使经过长时间的驾驶，电瓶也无法充满电。这可能是由于电瓶老化或车辆电路系统存在问题导致的。噪音问题：铃木新奥拓的噪音主要来源于车身周边气流分离引起的压力变化、漏气声以及发电机等部件的运转声。
3、当您的新奥拓发动机出现异响时，强烈建议尽快前往专业的汽车维修店进行检查和维修。在维修前，尝试观察异响的特征和规律，这样有助于您更准确地向技术人员描述问题，以便他们能更快定位问题所在。总的来说！--，发动机异响问题的及时处理至关重要。
4、这款新奥拓搭载了三缸发动机，新车阶段发动机运转不稳定，出现明显的抖动现象。这种情况可能是由于发动机制造过程中存在细微的不平衡，或者是装配过程中某些部件没有完全校准。随着车辆的使用，发动机的抖动可能有所缓解。除了发动机本身的不平衡问题，车辆的悬挂系统也可能对抖动有影响。
5、在启动新奥拓时，若怠速忽高忽低，是否遭遇过此类问题？首先，我们需要排除可能的发动机故障，比如某个气缸工作不良或怠速过低。若发动机转速接近正常，那么可能是某个气缸的问题。这时，检查点火系统至关重要，包括点火线圈、火花塞和高压线的正常运作。
6、铃木奥拓冷车点火问题可能与油压调节器有关 遇到您的铃木奥拓在冷车启动时难以点燃的情况，可能是油压调节器出现了问题。这种情况在新奥拓车型中已频繁被众多车主反映。他们表示，无论天气如何，无论车是冷是热，第一把尝试点火后，等待自检过程可能需要数秒乃至十几秒，但往往第二把点火就能顺利启动。
新奥拓使用问题
1、电瓶亏电：在天气较冷时，车辆启动困难，即使经过长时间的驾驶，电瓶也无法充满电。这可能是由于电瓶老化或车辆电路系统存在问题导致的。噪音问题：铃木新奥拓的噪音主要来源于车身周边气流分离引起的压力变化、漏气声以及发电机等部件的运转声。车速越快，风噪越大，这可能会影响驾驶的舒适度。
2、关于11年购置的新型奥拓，其刹车问题持续存在，主要表现为踏板软且踩到底时伴有排气现象。尽管更换了刹车总泵，但问题并未得到根本性改善。经过详细检查，发现分泵并未出现漏油迹象，这使我们怀疑问题可能源自ABS系统内部。鉴于此，我们强烈建议考虑更换ABS泵，以期解决刹车踏板软且一脚到底的问题。
3、新奥拓电瓶在使用四年时突然失效，可能源于维护不当或质量问题。若不打算更换，可以考虑添置充电器进行充电。对电瓶进行适量加水也是维护策略，但加水过多或过少都会影响电瓶的持久性。电瓶品质下滑可能源于使用旧材料的铅块，这些材料的性能和使用寿命各不相同，导致电性能不稳定。
奥拓烧机油厉害吗,需要大修吗?
1、如果车辆行驶里程没有超过17W公里检查废气阀有没有老化奥拓车问题多嘛，缸壁有没有严重奥拓车问题多嘛的磨损，都没有问题就确定不需要大修发动机的。大修发动机的弊端 大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。
2、发动机烧机油基本都是活塞环卡滞导致的，也是很多车型都普遍存在的一个问题，只要缸壁和缸压没有问题，发动机就不需要大修处理。大修的费用不但高，贬值的风险也很大，而且组装环境和技术规范根本达不到主机厂的要求，后续的问题也无法预知。随意的更换高粘度的机油缓解，也只是权益之计。
3、总的来说，解决烧机油问题应从清除积碳、检查气门油封和活塞环开始，若问题依旧可能需考虑大修。更换新发动机在经济条件允许时是更好的选择。务必在专业正品店进行操作，确保质量。
4、还有一个注意的现象，就是我们在清理奥拓快乐王子的发动机的积碳的时候，有时候积碳洗掉奥拓车问题多嘛了之后，发动机就会生缝隙，发动机也是会生烧机油的现象的，而且在冷车会更加明显，建议大家在清洗积碳后，给车子加发动机修补剂，但是要注意最好去专业的店请专业的人帮你加，不要自己乱加。
5、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
奥拓车主:行驶8年最近有汽油味,为何?
行驶8年的奥拓车主报告称，车辆近期出现汽油味。这可能是化油器故障所致，化油器作为车辆的关键部件，任何问题都需引起重视。车主若不具备相关技术，应立即寻求专业维修店进行细致检查和维修。同时，保持车辆保养至关重要，定期更换机油和滤清器，以确保车辆始终处于良好运行状态。
可能是发动机渗油，需要检查并更换可能漏油的部件，如火花塞等，确保高压部分没有漏油。油箱盖密封不良：油箱盖如果松动或密封不良，会导致汽油气味泄漏。同时，需要检查碳罐，过多的油箱空气压力可能导致油泵密封圈破裂，从而引起车厢内部的汽油味。
根据您的车况和使用现象，此种情况机油味可能性不大，汽油味则会有可能，而产生汽油味的主要零部件则为碳管，而且根据您的车辆使用年限，碳管也已到更换周期了，因此，建议您去维修专营店对车辆产生的异味进行判断，如果是汽油味则进行碳管更换即可。
奥拓和乐驰哪个容易坏车
1、总结来说，如果追求车辆的可靠性，乐驰可能会显得较为易出问题，但需注意噪音和抖动问题。如果你的首要需求是寻找一辆代步车，新奥拓凭借其低油耗和良好的噪音控制是不错的选择。当然，市场反馈和经济因素同样重要，毕竟乐驰的保有量较低，可能意味着维修支持可能不如新奥拓。
2、乐驰和奥拓都是小型车型，但是它们在耐久性方面存在差异。虽然奥拓的油耗更低，但是乐驰的发动机性能更好，更耐开。奥拓更容易出现故障，需要更多的维护。因此，如果您更注重车辆的耐久性和性能，乐驰可能是更好的选择。乐驰和奥拓都是小型车型，但是它们在耐久性方面存在差异。
3、对于微型车的选择，奥拓与乐驰熊猫 F0各有千秋。从发动机角度来看，两者都依托了合资技术，技术层面基本持平。然而，在油耗方面，奥拓稍胜一筹，它的燃油效率更高。在故障率方面，奥拓的可靠性明显，其故障率较低，这使得其在车辆稳定性上表现更佳。
4、乐驰与奥拓在耐用性方面相差不大。以下是具体分析：制造质量：乐驰和奥拓都拥有较高的品质保证，品牌背景和市场口碑良好，因此在制造质量上可以认为是相当的。零部件质量：两者都有严格的供应商管理，确保使用的零部件质量较高，所以在零部件质量方面表现相似。
5、首先，从发动机技术来看，奥拓和乐驰都\u91c7用了合资技术，因此在这方面两者相差不大。然而，从油耗方面来看，奥拓的油耗表现相对更为出色，这对于日常驾驶来说是一个较为明显的优势。其次，从故障率的角度来看，奥拓的故障率较低，因此在稳定性方面表现更好。
6、此外，\u65b0\u4e50驰在车身结构设计上也充分考虑了碰撞安全性，通过合理的吸能区和坚固的乘客舱设计，最大限度地减少了碰撞时对乘员的伤害。综上所述，如果你更看重油耗方面的表现，新奥拓会是一个不错的选择；而如果你对车辆的安全性有更高的要求，那么\u65b0\u4e50驰可能会更适合你。
