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新能源汽车冬季用车注意事项
1、关注汽车电池的电量使用情况。新能源汽车的电池耗电量会随着温度的降低而增加，因此在寒冷的冬季，车主必须注意车子电池的用电情况，若发现电池的电量不足，车主就需要尽快给它充电。检查防冻液。在新能源汽车内添加适量的防冻液，可以对电池起到保温的作用。
2、新能源汽车冬季用车注意事项 做好车辆的换季保养 查看车胎是否出现了异常的磨损，如果轮胎达到了磨损标志的话，需要及时的更换轮胎，查看胎压是否正常，冬天在0-2的压力就可以，查看汽车大灯的亮度以及汽车的雨刷是否能正常使用，更换防冻玻璃水等。车辆停车位置的选择 冬天气温低，停车时要在室内停车。
3、尽量在室内进行车载电池充电新能源汽车充电的温度适宜在25°C。冬季因为气温低的原因，电池容易出现充电不足的现象。建议新能源车主们在室内完成充电，或者在室外充电的时候，在充电前将车预热10分钟左右，实在没有高温的条件的前提下，建议您\u91c7用小点功率的充电设备，那样不容易伤害电池。
4、保持良好的驾驶习惯，比如在冬季，电池没电时一定不要超载行驶或者继续行驶。在驾驶车辆的过程中，要尽可能避免急加速或者急刹车等不良的驾驶习惯。在冬天尽量不要让电动汽车长时间露天停放，也要避免露天充电，从而保证电动汽车的电量充足。
新能源纯电动汽车冬季续航知识有哪些冷知识?
1、停车的时候最好把车停在室内、地下\u8f66\u5e93或者罩上车衣，如果条件允许，出行之前可以再给车充一下电，目的是让动力电池和座舱升温，平时多多养护，定期保养，保持正确胎压，也能一定程度上延长续航里程。另外一定要提醒大家，千万不要挑战电车的续航极限，尤其是在冬天。
2、根据调研结果显示，新能源汽车与燃油汽车用户的年龄分布其实较为接近，主要集中在27-40岁；但从新能源汽车现有用户来看，31岁-35岁用户居多，这部分主要涵盖的是1983年-1987年的消费者，而90后的消费人群占比约为6%-1%，还比不上41-48岁以及49岁-55岁的新能源消费者占比。
3、纯电模块，从目前的纯电动汽车品牌欧拉旗下车型来看，最大NEDC工况续航里程为400km上下，未来基于“柠檬”平台打造的纯电动车型，最大续航里程可达700km。车身工艺上，“柠檬”平台打造的车型将注重轻量化和车身刚性两大表现。
4、一些电池控温做的不好的（比如没有接入空调冷却的）则会因为电池温度过高限制放电，同样续航减少。放电倍率对实际放电量影响也非常大而影响续航，反映在驾驶上简单理解为暴力加速和减速。大电流充放电比如3C以上，电池实际放出电量会急剧减少，续航缩短。
5、基于“柠檬”平台打造的纯电动车型，最大续航里程可达700km。车身工艺上，注重轻量化和车身刚性，\u91c7用高强度钢，结合“不等厚”钢板和“一体式”热冲压成型门环，为车辆的安全和轻量化做出保障。针对“柠檬”平台，有以下五点冷知识： “柠檬精”指的是因嫉妒而喜欢“酸”别人的人群。
冬季用车隐藏的小常识都在这!
②尽量避免猛踩油门 冬季车辆起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩油门加速，它会导致大电流放电，冬季驾车应匀速驾驶以保持电池健康。③不要猛打方向盘 在湿滑的路面行驶时，如果猛打方向盘会瞬间失去转向控制，车辆也会因为惯性滑行引发事故，无论何时在湿滑路面行驶时应减速慢行，轻打方向盘。
挡风玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。
冬季温度低，润滑油粘度增加，不易流动。启动发动机后，发动机应保持在大约1100转/分左右，车辆应在预热后起步。在此期间，不应用力踩油门，发动机转速也不应过高。预热不需要等到发动机温度上升到温度后再启动，只要温度计指针开始上升就行了。
防冻液不能够用水代替 防冻液是发动机散热的装置，这也是关系到车辆是否能够长时间运行，很多人对于防冻液的理解还是产生了一定的误解。防冻液在夏天也是需要用到的，能够很好的散热，要是加入清水的话，会导致水管结垢堵塞水管循环，不能够很好的散热，就会产生“开锅”，发动机动力下降。
下面就和我一起来看看一些冬季汽车保养的常识吧，希望对大家有所帮助。 及时更换或添加防冻液。冬天，室外温度很低。车辆要想正常行驶，就必须有足够的防冻液。否则，水箱会结冰，无\u6cd5\u6b63常循环，车辆也会发生故障。防冻液应在MAX和MIX之间，如果较少，应及时补充。 提前更换玻璃水。
新能源汽车冬季用车指南
延长充电时间。冬季使用新能源汽车电池时容易出现电量不够和充不满电等状况新能源汽车冬季用车小百科，车主可以适当地延长充电时间新能源汽车冬季用车小百科，尽量避免这些问题出现。 还有一点需要注意新能源汽车冬季用车小百科的是，部分车主习惯在汽车开至快没电时再进行充电，由于汽车电池组需在加热器高负荷工作和低温环境下运行，汽车剩余里程以及剩余电量新能源汽车冬季用车小百科的可使用时间会大打折扣。
注意日常用车养护安全永远排第一 新能源汽车和传统汽车一样，也是需要定期保养的，除定期针对电机，电池的养护外，日常也要对车辆各方面进行新能源汽车冬季用车小百科了检查。例如，将胎压设置在合理区间，胎压过低会增加能耗，胎压过高则会降低轮胎使用寿命。
这样既能保温又不会让续航里程下降太多，如遇雨雪积水，不能让水淹没轮毂中心，这样能避免电池或电机进水，减少维修成本。 在冬天使用新能源汽车，最好不要进行长途驾驶，当车辆使用完毕后，应立即给车辆进行充电，此时，电池温度相对较高，可以提高充电效率，同时避免长期闲置。
新能源用车小知识
稳速行驶：冬季用车应缓缓加速，避免高速行驶，能匀速则均速，尽量减少猛加速、猛减速、猛转弯、急刹车，以节省电能消耗，平缓的驾驶可以延长续航里程。（2）开内循环：如果太冷不得不开空调，那么记得开启内循环，因为外循环下，冷风吹入车内，会加热费电。
充电要注意安全新能源汽车的能量来源是电池，因此充电时一定要注意安全。在充电前，要确保充电器的插头和插座是干燥的，没有积水或者湿气。在充电时，也要避免在过于潮湿的地方使用充电器。此外，还要避免在长时间充电时离开车辆，以免出现安全事故。
新能源汽车用车冷门小知识 什么是新能源汽车？新能源汽车就有电动汽车、氢能源动力汽车、太阳能汽车、替代能源（天然气、乙醇等）汽车等等，这些都可以看做是新能源汽车。虽然新能源汽车和电动汽车不能划等号，但我们所熟知的新能源汽车，主要是电动汽车。
起步别太猛 在车辆起步时， 大脚“地板油”会导致车辆大量放电产生PbSO4结晶，影响电池寿命。所以没急事，慢慢走。 怕冷也怕热 新能源车型怕太阳的暴晒，因为这会造成电池内部压力升高，从而影响电池寿命。气温过冷，会影响电池活性，导致续航里程降低。 合理使用保护充电盒。
新能源汽车小知识科普 新能源汽车的优点 环保特点突出 新能源汽车\u91c7用的主要是非燃油动力装置，使用电力，太阳能，氢气等清洁能源，大幅减少了CO？、CO、氮氧化合物等废气的排放。 无须担心限号问题 因为国内环境污染严重，部分城市为了减轻环境压力，\u91c7用汽车限号方式来限制私家车出行。
常见的家用新能源小轿车的汽车电池包电压有300V以上，新能源物流车、货车、公交车的电池包电压会更高，万一遇到交通事故、涉水、车辆突发故障等紧急的情况，需要应急切断电源时该怎么操作呢？今天给大家讲一个断小常识，可以帮助车友们快速切断车辆电源，避免一些车辆损失，也能让行车更安全。
新能源汽车冬季用车攻略
因此新能源汽车冬季用车小百科，建议大家在冬季时尽量选择室内停车场停车、充电，如果不具备室内停车条件新能源汽车冬季用车小百科的，也要尽量选择有阳光的地方，并在白天完成充电步骤。
冬季使用新能源汽车电池时容易出现电量不够和充不满电等状况，车主可以适当地延长充电时间，尽量避免这些问题出现。 还有一点需要注意的是，部分车主习惯在汽车开至快没电时再进行充电，由于汽车电池组需在加热器高负荷工作和低温环境下运行，汽车剩余里程以及剩余电量的可使用时间会大打折扣。
新能源汽车和传统汽车一样，也是需要定期保养的，除定期针对电机，电池的养护外，日常也要对车辆各方面进行了检查。例如，将胎压设置在合理区间，胎压过低会增加能耗，胎压过高则会降低轮胎使用寿命。另外，冬季也要及时清理车身上的污垢以及积雪，特别是要注意充电口周围，避免存在充电隐患。
养成良好的充电设备外观检查及车辆充电口检查习惯，确保充电安全，尤其冬季充电，应确保使用环境通风、干燥的环境下，前一段就有特斯拉车主反映，充电口被冻住无法启动，冬季如果需要开空调，温度最好设定在22度开启内循环模式。
车辆停车位置的选择 冬天气温低，停车时要在室内停车。电动汽车电池的蕞佳工作温度在25℃左右。如果温度过高或过低，基本上都会和电池的充放电有关系。新能源汽车的电池是非常重要的一部分。如果出现问题，小伙伴的经济损失会相当大。
