大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自由舰车问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自由舰车问题的解答，让我们一起看看吧。
吉利自由舰制动系统故障？
1．故障现象 制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。
2．故障原因 1）制动油压力不足。 2）制动系统内有空气 3）制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污 4）制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏
3．故障的判断与排除 1）连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹\u6027\u611f觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气 2）一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理 3）踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。
吉利自由舰的质量如何？
自由舰是吉利全新的顶级产品，吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型，它是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶。自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统。自由舰于2005年06月28日在全国正式上市。 外形内饰就不用了说了，大家在网上都能看到。坐在车内，启动发动机，感觉怠速比较平稳，车内噪音和同级1.3排量的雨雁千里马羚羊等相比差别不大（自由舰在发动机仓和后备箱做了降噪处理），挂挡起步，加油，上二挡三挡，随着油门的加大，发动机的轰鸣声随之而来，感觉起步提速不是很快，噪音还可以接受。
档位尽管不是很清晰（刚开始时候可能有点涩），但平顺性还过得去。
当车速到达三十公里，“唰”的一声四门自动落锁，感觉不错，但是每当这时我都在担心这个功能能坚持多长时间不坏（对吉利信心不是很足），车速一直到一百，感觉提速还可以，动力也行，车内噪音可以接受，就是转弯时侧倾较大，刹车偏软。
到此，以上就是小编对于自由舰车问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于自由舰车问题的2点解答对大家有用。
