本文目录一览：
汽车百科冷知识:不踩离合器也能挂挡吗?
1、完全不踩离合器也是可以换挡汽车之家百科知识变速箱的汽车之家百科知识变速箱，只是打齿的概率会非常高。需要做的是直接控制油门调整发动机飞轮与离合器输入轴的转速，在达到与变速箱输出轴相当的区间后，直接推档杆就能切入档位了。 不过这种操作需要对车辆非常熟悉才能相对高概率的成功，否则那就是高频率的打齿导致同步器与齿轮组严重的磨损。
2、没踩离合器是不可以挂挡的。以下是具体原因汽车之家百科知识变速箱：换挡机制：在换挡之前，驾驶员必须将离合器踏板快速踩到底，否则汽车是无法换挡的。这是因为离合器的设计原理要求离合器分离才能进行换挡操作。离合器的作用：离合器是汽车传动系统中的一个重要部件，它安装在发动机与变速箱之间。
3、手动挡汽车不踩离合器挂挡是不可行的。以下是具体原因：损害变速箱齿轮：操作时，若不踩下离合器强行挂挡，会导致变速箱齿轮之间的摩擦增大，进而可能造成齿轮受损，影响变速箱的正常运行和使用寿命。
4、手动挡的车保持转速一致的情况下可以不踩离合器挂挡。打个比方，3挡下车速在50km/h，转速在2500转，而在4挡车速在50km/h行驶时转速在1800转，此时在3挡下将车加至50km/h，松油门，不踩离合，将挡位拉到空档。 当发动机转速掉落至1800转时，再将挡位挂入3挡即可。
5、手动挡的车保持转速一致的情况下可以不踩离合器挂挡。打个比方，3挡下车速在50km/h，转速在2500转，而在4挡车速在50km/h行驶时转速在1800转，此时在3挡下将车加至50km/h，松油门，不踩离合，将挡位拉到空档，当发动机转速掉落至1800转时，再将挡位挂入3挡即可。
汽车知识百科:高速行驶方向盘或车身共振的两大原因
1、汽车高速驾驶时出现车身共振或抖动，原因基本有两点：轮胎动平衡参数错误，离合器或变矩器故障。轮胎「动平衡」概念指高转速旋转的车轮可以平稳运行，反之失衡则会出现车轮运转中的跳动。原因为车轮以轮毂盖为圆心，某处直径线上对称位置的质量（重量）存在差值。
2、最常见就是转向拉杆球头或者转向横拉杆出现锈蚀、松动等情况，车主可以去检查一下； 轮胎动平衡出现问题。轮胎动平衡的数值不准确，就会导致车辆在某个速度范围内出现踩刹车方向盘抖动，有可能是高速也有可能是低速。
3、车辆行驶100以上方向盘抖动的原因如下：如果汽车开到100码出现方向盘抖动的情况，大概率是汽车的轮胎出现了问题，例如轮胎出现了变形或者是轮胎的磨损程度不一致。这种情况下车主需要更换轮胎以保证行驶安全。
4、轮胎变形 架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎轮毂是否变形过大，如变形应更换。行车时速在80公里至90公里之间时，出现方向盘抖动现象，时速超过90公里则恢复正常。出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起。轮胎动平衡失准。
5、汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：⑴ 前轮定位角失准，前束过大。⑵ 前轮胎气压过低或由于轮胎修补、异常磨损等原因引起动不平衡。⑶ 钢圈变形、制动鼓平衡性差。⑷ 传动系统零部件安装松动。
6、汽车方向盘抖动的原因及解决方法：故障5 高速行驶有身体共振。处理：常见原因是传动轴扭曲变形，或传动轴交叉吊起，因缺油生锈。由于以上部件基本都在车身下方，所以在维修时最容易被忽视。所以每次保养的时候，尽量让工作人员在可以涂油的地方涂上油脂。今天的汽车编辑简介到此结束。
汽车百科知识:手动挡车刹车时,需要同时踩离合器吗?
1、要知道异常熄火重新启动不能一定能一次成功，所以急刹车要两个踏板一起踩。正常刹车减速 1：轻微减速后再加速，这种情形没有必要踩离合器踏板。
2、停车时候，离合器和刹车几乎同时踩到底（离合器要比刹车早一点点踩）。停好后把手刹拉起（手刹一定要拉紧）。准备启动车前行，记住左脚先放离合器（切记要稳住，要慢），等放到车子 发动机声音较大而且车子开始有些抖动，离合器就保持到原地的位子不动。
3、换挡时踩两脚离合器。第一脚离合器进行档位分离，第二脚离合器在空挡时短时间等待转速回落，再挂入高档位则能够降低打齿概率。降档是也是第一脚离合器摘挡，随即轰油门拉高转速，最后踩离合器挂低速挡即可减少打齿并降低“发动机制动”的强度。
4、不用踩刹车了，起步踩离合，打左转向灯，鸣喇叭，挂一档，松手刹，慢台离合器。车动起来备刹车，遇到情况（如前方有车或者有行人需要调整速度、需要停车的情况）再踩刹车。平地上起步是不会溜车的。
