本文目录一览：
- 1、建设雅马哈踏板摩托车冷车起动都正常,热车就起动不了是什么原因?_百度...
- 2、雅马哈摩托车发热快是什么原因,排气管有蓝气
- 3、雅马哈天剑摩托车为什么热车的时候有杂音,哒哒声音非常大是哪里出了...
- 4、雅马哈摩托车跑热了有嗒嗒声是什么问题?而且跑热了怠速也不稳。_百度...
- 5、天戟雅马哈125摩托车热车间隙变大,冷车间隙小,热车气门间隙大很响,冷...
建设雅马哈踏板摩托车冷车起动都正常,热车就起动不了是什么原因?_百度...
1、检查空滤是否堵塞雅马哈摩托热车问题，化油器混合比是否过浓，电控风门是否热车后不能关闭，负压油箱开关是否有问题，检查点火系统部件如点火器、高压包、磁电机定子线圈等是否有热车断火故障。
2、雅马哈摩托热车问题你好。摩托车冷车好启动热车不好启动可能导致的原因如下：起动机转速过低或者起动机打滑；冷却液温度传感器故障；燃油压力不足；喷油器故障；空气滤清器堵塞；火花塞电极间隙是否正常以及是否存在积碳现象。
3、摩托车冷车启动容易热车启动困难是化油器混合气过浓，建议清洗或更换空气滤芯后，重新调整化油器混合比浓度。
4、雅马哈摩托车发动机温度高时打不着火，应检查磁电机线圈、点火器、高压包、火花塞等是否有热车断火或火弱故障，如果是化油器车，还要检查空气滤芯是否堵塞或浸油，化油器的混合比是否过浓，风门是否有问题始终处于加浓状态，或化油器本身不良等。
5、都会有如热车气门不严和冷却不良这些问题，缸体、活塞和环过度磨损，等等这些都会导致热车不启动，主要是因为高热致压缩比低，所以无法启动。我建议你先更换机油滤清器，换好一点的机油，如果你的车升温过快的话，检查一下水循环，水箱叶片太多倒下、节温器失效、风扇不启动，这些会使引擎温度过高。
6、凉车正常只有热车时有“突突”和加不上油情况，可以检查空气滤芯是否堵塞，化油器混合比是否过浓或电控风门热车时无法关闭（热车时仍在加浓混合气），油箱开关故障导致从吸气管流油到化油器与发动机之间的进气管等有关，即多与各种原因造成的混合气过浓有关。
雅马哈摩托车发热快是什么原因,排气管有蓝气
1、摩托车发热快是比较正常，只要起动几分钟后，或行驶两、三公里就会很热车，象缸头、缸体等处会烫手不敢摸，只要发动机内机油及机油润滑正常，驾驶方\u6cd5\u6b63确就没事。排气管冒蓝烟的原因也不只一种，如果只在冷车刚起动时冒一点蓝烟，热车不冒就没事。
2、蓝烟是烧油造成的。摩托车的发动机如果烧机油，是由于气缸壁过度磨损造成的，会导致活塞环与气缸壁间隙过大，所以活塞环刮不到气缸壁上的机油，所以发动机会烧机油。机油是发动机中的血液。如果发动机没有油，发动机就不能运转。摩托车排气管冒蓝烟是什么原因 蓝烟是烧油造成的。
3、1 ）气门油封质量不好或被损伤，气门导管破裂，在发动机进气时缸头上的机油就会被吸入燃烧室烧掉，使发动机消音器冒蓝烟。（ 2 ）汽缸垫漏气或破损，在发动机进气过程中，汽缸体油道内的机油或配气链条室的机油就会被吸入燃烧室参与燃烧。四冲程摩托车排烟一般是由以上几种原因造成的。
雅马哈天剑摩托车为什么热车的时候有杂音,哒哒声音非常大是哪里出了...
热车时由于机油粘度变小，发动机零件因受热变化，有可能会出现一些冷车时没有的声音，有些是正常的，与机油也可能有一定关系。不过声音问题听不到不好判断，如果怀疑有问题或响声较大，可以去售后或修理摩托车的地方检查一下。
所有的车都会有良性的、正常的声响，雅马哈的YB125（即你说的那款与沐风一样的发动机）也一样，会有一种较细小的哒哒声，这是正常的，其他品牌如铃木、本田也会有，但不一定每台车或每个型号的声音都完全一样，只是不是因故障引起的并且不会继续扩大就没事。
怠速不稳还可能由进气系统、燃油系统、点火系统或发动机机械系统故障引起。进气歧管或各种阀的泄漏，导致混合气过浓或过稀，是常见的直接原因之一。积垢过多、怠速空气执行元件故障、进气量失准等问题，则是间接原因。
雅马哈天剑怠速在1300－1500转之间都属正常，有时怠速会略有变化，与温度等都有一些关系，只要骑着没有什么异常就没事，怠速有时会上下略有浮动，只要稳定且偏差不大即可。
是向上的，最简单告诉你，风门错了排气声音有爆破感，尾气很臭，而且高速不正常，不顺畅。
车子还只骑了八百公里声音就很大了，尤其是气门声特大，我感觉雅马哈的车与五羊本田的质量差距还很明显。我本来是听说天剑的声音很小才去买的，却发现原来上了当，它的静音效果还不如铃木。天剑除了提速快一点（五羊本田比它还强）外，与其它车相比没任何优势，爬坡能力特差。
雅马哈摩托车跑热了有嗒嗒声是什么问题?而且跑热了怠速也不稳。_百度...
1、检查空滤和化油器是否堵塞雅马哈摩托热车问题，化油器混合比是否不当雅马哈摩托热车问题，气门间隙是否调太小雅马哈摩托热车问题了造成摇臂和凸轮轴磨坏，正时链条是否抻长，链条张紧器是否损坏，如果是踏板车，还应检查负压油箱开关和化油器上雅马哈摩托热车问题的电控风门是否有问题，这些都合造成热车怠速不稳和发动机嗒嗒响。另外检查机油是否正常，必要时检查缸体活塞是否拉伤。
2、正常现象，车跑热后，机油雅马哈摩托热车问题的粘度降低，润滑条件变差，所以声音会大一些。雅马哈的踏板凌鹰、迅鹰、丽鹰等很多车都会有轻微的“嗒嗒”声，是良性的，而且是时有时无，不用担心，没有毛病。
3、发动机在怠速或行驶中稍有一点轻微的嗒嗒声是比较正常的，任何一款摩托车都不可能完全没有“异响”，只不过很多都是正常的，只有较大的声音才可能是有问题，而且加大油门后声音消失也不可能是气门间隙大造成的，如果是气门间隙大，加大油门声音也不会消失甚至有可能更大。
4、有些是良性的、正常的声音，虽然无法消除，但也不会持续扩大或引发故障，如果是这样的就没什么事。声音问题听不到无法准确判断，如果怀疑有问题，可以去售后或摩托车修理店检查咨询一下。电起动如果正常，说明发动机主要部分和点火系统正常，脚起动打不着火有可能是方式方法问题，可以一并检查咨询。
5、摩托车在热车时没有怠速，而凉车时却有怠速，这种现象通常意味着发动机在暖机过程中出现了混合气过浓的问题。在摩托车运行温度较低时，发动机管理系统或化油器可能无法精确控制混合气的浓度，导致在热车时混合气过于浓稠，这会使得发动机在怠速时运行不稳定，甚至无法保持怠速。
6、摩托车在发动机跑热了以后，50码左右感觉一蹿一蹿的，可以分别检查空气滤芯是否浸油或堵塞，化油器的混合比是否过浓，风门是否始终处于加浓状态，油面或油针位置是否过高，火花塞是否不良，点火系统的磁电机线线圈、点火器和高压包是否有故障造成高压电热车断火等，这些都有可能造成这种情况。
天戟雅马哈125摩托车热车间隙变大,冷车间隙小,热车气门间隙大很响,冷...
气门间隙应该在冷车时调整雅马哈摩托热车问题，雅马哈天戟摩托车的进气门间隙是0.08－0.10，排气是0.10－0.14，在冷车和热车的不同温度下，气门间隙会产生一定的变化，这是正常现象，而且热车后机油粘度会变稀，也会增加声音，这不一定是气门间隙不正确。
过小雅马哈摩托热车问题：如果气门间隙过小，发动机在热态下可能因气门关闭不严而发生漏气，导致功率下降，甚至气门烧坏。过大雅马哈摩托热车问题：如果气门间隙过大，则使传动零件之间以及气门和气门座之间产生撞击响声，并加速磨损。同时，也会使气门开启的持续时间减少，气缸的充气以及排气情况变坏。
这种情况可以检查一下火花塞是否不良，气门间隙是否过小或因磨损、积碳、烧蚀等原因造成关闭不严，气缸压力是否偏低，化油器的混合比是否过稀或化油器老化，雅马哈天戟125起动困难和预热时间过长，大多与这些方面有关。
一般只要预热五分钟就足够雅马哈摩托热车问题了，即使再冷的天也不用热不二十分钟，可以清洗调整一下化油器试试，并检查进气管和化油器等处是否有漏气，气门间隙是否过小或气门故障造成关闭不严。
这是比较正常的现象，刚起动时，发动机温度低，机油的粘度大，离合器片会被粘在一起，挂下档后会把离合器片冲开，就会有比较大的声音，并且车也略有要向前窜的感觉，热车后温度高，机油变稀，并且经第一下挂档后离合器片不再粘在一起，所以就不会再有这种情况雅马哈摩托热车问题了。
冷车起动后最好预热一下发动机再加油挂档行驶，使机油充分润滑到发动机的各个工作面，这样可以减少冷起动对发动机的磨损，对发延长发动机的寿命降低故障率是很有好处的。
