大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于数控车铣问题点有哪些的问题，于是小编就整理了2个相关介绍数控车铣问题点有哪些的解答，让我们一起看看吧。
数控车铣复合对刀方法？
. 试切法对刀
试切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法。
工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持 X 坐标不变移动 Z 轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前 X 坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系 X 原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面，在相应刀具参数中的刀宽中输入 Z0 ，系统会自动将此时刀具的 Z 坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系 Z 原点的位置。
例如， 2# 刀刀架在 X 为 150.0 车出的外圆直径为 25.0 ，那么使用该把刀具切削时的程序原点 X 值为 150.0-25.0=125.0 ；刀架在 Z 为 180.0 时切的端面为 0 ，那么使用该把刀具切削时的程序原点 Z 值为 180.0-0=180.0 。分别将 (125.0 ， 180.0) 存入到 2# 刀具参数刀长中的 X 与 Z 中，在程序中使用 T0202 就可以成功建立出工件坐标系。
事实上，找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置，而是找刀尖点到达 (0 ， 0) 时刀架的位置。\u91c7用这种方法对刀一般不使用标准刀，在加工之前需要将所要用刀的刀具全部都对好。
2. 对刀仪自动对刀
现在很多车床上都装备了对刀仪，使用对刀仪对刀可免去测量时产生的误差，大大提高对刀精度。由于使用对刀仪可以自动计算各把刀的刀长与刀宽的差值，并将其存入系统中，在加工另外的零件的时候就只需要对标准刀，这样就大大节约了时间。需要注意的是使用对刀仪对刀一般都设有标准刀具，在对刀的时候先对标准刀。
下面以\u91c7用 FANUC 0T 系统的日本 WASINO LJ-10MC 车削中心为例介绍对刀仪工作原理及使用方法。刀尖随刀架向已设定好位置的对刀仪位置检测点移动并与之接触，直到内部电路接通发出电信号 ( 通常我们可以听到嘀嘀声并且有指示灯显示 ) 。在 2# 刀尖接触到 a 点时将刀具所在点的 X 坐标存入到图 2 所示 G02 的 X 中，将刀尖接触到 b 点时刀具所在点的 Z 坐标存入到 G02 的 Z 中。其他刀具的对刀按照相同的方法操作。
事实上，在上一步的操作中只对好了 X 的零点以及该刀具相对于标准刀在 X 方向与 Z 方向的差值，在更换工件加工时再对 Z 零点即可。由于对刀仪在机械坐标系
数控车铣复合对刀是一种特殊的数控加工方法，它将铣削和切削加工工艺结合在一起来实现机械零件的加工，可大大提高质量和效率。数控车铣复合对刀的工艺流程：首先进行定位，然后\u91c7用锥形刀具进行粗加工，再\u91c7用球头半径刀具进行精加工，最后\u91c7用扁平刀具完成轮廓切削，再进行刀尖定位。
这种加工方法能够减少加工时间，提高加工精度，降低加工成本，改善产品质量。
普通数控车床能改简单的车铣吗？
回答： 普通数控车不可以改成车铣中心，因为具备车铣中心需要几个条件：
1、主轴增设C轴数控，没有C轴不能实现XC、ZC的联动。
2、动力头安装在原刀塔上，空间不够，回转空间有限。以上两项是限制车铣中心的硬件部分，所以改不了。
到此，以上就是小编对于数控车铣问题点有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于数控车铣问题点有哪些的2点解答对大家有用。
