本文目录一览：
- 1、大众的车故障率怎么样,小毛病多吗?
- 2、为什么上海大众帕萨特领驭1.8T,老烧机油啊这是什么问题啊?
- 3、大众EA211发动机质量问题有哪些
- 4、上海大众polo现在发动机老有哒哒的响声,换过气门液压杆了还是不好,请问...
- 5、上海大众迈腾车子抖动很严重有什么原因
大众的车故障率怎么样,小毛病多吗?
发动机问题：作为常见故障之一，部分大众车型的发动机在使用过程中可能出现噪音、振动和漏油等现象。 变速器问题：虽然大众的变速器技术较为成熟，但仍有部分车型的变速器存在故障，如顿挫、换挡不顺畅等问题。 电子系统故障：大众汽车的电子系统复杂，故障率相对较高。
大众奥迪：虽然品牌响亮，但故障问题不容忽视。 雪佛兰：部分车型故障率高，需引起注意。 一汽丰田：部分车型存在故障问题。 东风悦达起亚：质量问题不少，让消费者望而却步。除了上述故障率最高的车型外，还有一些车型存在各种各样的小毛病。
综上所述，途岳新锐5升的故障率相对较低。这得益于大众汽车严格的品质控制体系、先进的发动机技术以及全面的售后服务和保修政策。因此，对于有意购买途岳新锐5升的消费者来说，可以对该车的质量和可靠性保持信心。
大众途昂的小毛病并不多。以下是关于大众途昂小毛病情况的具体分析：发动机稳定可靠：大众途昂搭载的发动机具有卓越的稳定性和低故障率，这为车主提供了可靠的驾驶保障。其精心设计的发动机确保了日常使用中的高效性和耐用性，减少了小毛病出现的可能性。
为什么上海大众帕萨特领驭1.8T,老烧机油啊这是什么问题啊?
1、帕萨特（B领驭）一直以来都\u91c7用上海大众车发动机问题了奥迪上海大众车发动机问题的技术上海大众车发动机问题，发动机也与奥迪A6的8T相似。因此上海大众车发动机问题，像奥迪一样上海大众车发动机问题，帕萨特也存在烧机油的问题，这是很常见的现象。通常，这种烧机油现象发生在磨合期未跑好的情况下。如果机油在5000公里内不烧到低于机油尺下线，那么这属于正常范围，无需进行维修。
2、针对帕萨特领驭8T烧机油的问题，可以\u91c7取以下措施： 更换受损的缸垫- 缸垫故障是导致烧机油的常见原因之一。缸垫破裂可能使机油泄漏进入燃烧室。因此，检查并更换受损的缸垫是解决问题的关键步骤。
3、车辆烧机油是一个常见的问题，它可能由多种原因引起。首先，气缸、活塞、活塞环的磨损超标，以及气门和导管的磨损、油封损坏、空气增压器泄漏，都可能导致机油被燃烧。面对这一问题，建议将车辆开到4S店，由专业的工作人员进行检查和维修，以有效解决烧机油的问题。
4、大众车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
5、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
6、帕萨特领驭8T烧机油的解决办法主要包括以下几点：检查并更换气门密封件：成因分析：冷车启动时发动机可能产生蓝烟，这通常是由于气门密封件老化导致的。随着车辆暖机，蓝烟现象可能会消失，但机油仍在不断被消耗。解决方案：如果发现是密封件问题，需要更换新的气门密封件。
大众EA211发动机质量问题有哪些
1、大众EA211发动机存在一些常见上海大众车发动机问题的问题上海大众车发动机问题，首当其冲的是机油消耗量较大。部分车主反映上海大众车发动机问题，机油需要频繁添加，甚至出现烧机油的现象，这主要源于发动机内部设计的不足，导致机油消耗过快。对此，一旦发现机油消耗异常，应尽快检查是否存在烧机油的情况，并及时维修，以防止对发动机造成更大的损害。
2、总共有三个显著问题上海大众车发动机问题：机油消耗量相对较大，部分直观表现为烧机油。部分EA211下面的6等排量的发动机\u91c7用正时皮带，简配厉害。噪音大，影响周围环境。不过经过改版后：EA211发动机是大众旗下新型汽车发动机。
3、大众EA211发动机面临的问题 大众EA211发动机的主要困扰在于相对较高的机油消耗，部分型号甚至出现上海大众车发动机问题了明显的烧机油现象。这主要源于其内部活塞环制造工艺的不足。具体来说，一些6升等排量的EA211发动机\u91c7用了成本较低的正时皮带，导致运行时噪音较大，对周围环境构成影响，这让许多车主感到困扰。
4、大众EA211发动机的一项显著问题是机油消耗量偏高，有些人直观地将其归咎于烧机油。在部分6排量的发动机中，EA211\u91c7用正时皮带，导致运行时噪音较大，对周围环境构成干扰。其中，大众EA211发动机最让人头疼的问题就是烧机油现象严重，这令众多车主感到极度不满。
5、质量方面存在的问题：- 机油消耗量大：部分EA211发动机存在机油消耗量相对较大的问题，甚至表现为烧机油，这可能对发动机的长期运行产生不利影响。- 简配问题：部分6等排量的发动机\u91c7用正时皮带，相比链条传动，可能在耐用性和维护成本上存在一定劣势，被部分用户认为简配严重。
上海大众polo现在发动机老有哒哒的响声,换过气门液压杆了还是不好,请问...
按你描述的情况，应该就是气门响，处理办法也就是更换气门液压挺柱。气门液压挺柱不是更换了就会完全解决问题。原因是纯新的液压挺柱有的换上去就响。正确的方法是：维修人员首先确定是哪几个液压挺柱在响。更换有异响的液压挺柱。试车检查更换后的液压挺柱是否正常。
首先回答你的第一个问题：你的POLO车冷车发动机异响，应该是气门液压挺杆的响声，一般使用液压挺杆的车辆超过一定年限后，液压挺杆就会开始出现疲劳破损，冷车机油回流到油底壳内，需发动机升温后异响才逐渐消失。
气门响一般是因为气门液压顶杆故障引起的。气门液压挺杆的工作原理：液压挺杆的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺杆间隙及挺杆内止回球阀。液压挺杆工作时，在机油压力的作用下，挺杆内柱塞腔内充注油液，柱塞下行，挺杆有效工作长度增加，气门间隙减小。
怠速发动机噪音大，车有颤抖感是由于发动机工作不平稳所致，应检查气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、怠速马达及发动机脚垫等是否正常。也可能与进气有关 。抖动是发动机爆燃所致，活塞有积炭也能导致这个现象，应调故障码看看，无故障码，检查排气系统。
上海大众迈腾车子抖动很严重有什么原因
1、节气门、喷油嘴、进气道积碳过多，有可能导致汽车启动抖动严重。发动机内部的积碳过多，启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致启动的混合气过稀，使得启动抖动厉害。点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障，导致缺缸；油压或缸压低，导致动力不足等使汽车启动时抖动厉害。
2、发动机抖动厉害的原因：节气门故障：节气门负责调控进入发动机的空气流量，其功能失常会导致空气流量波动，进而引发发动机的剧烈抖动。为了解决这些问题，车主应当及时寻求专业的汽车维修服务，对车辆进行详细的检查和维修，确保驾驶安全和发动机的正常运作。
3、原因：不良的驾驶习惯，如急加速、急刹车等，也可能对车辆造成一定的冲击和磨损，从而引发抖动。建议：养成良好的驾驶习惯，避免急加速、急刹车等激烈操作，以减轻对车辆的损害。
4、大众老迈腾怠速抖动过高，连续踩两脚刹车后怠速恢复正常，这可能是由于发动机积碳或油压不稳定导致的。 发动机积碳：- 这是最常见的原因之一。积碳过多，特别是在节气门和喷油嘴上，会阻碍发动机的正常运转，导致怠速时抖动过高。- 清理发动机积碳，包括更换油垫和火花塞，是解决这一问题的常用方法。
