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压缩式垃圾车有哪些故障
原因1：取力器 没有挂上，可能是气管的电磁阀坏了，没有气推动取力器 原因2：液压油泵 卡死或故障 原因3：电控按钮坏了或 接触不良 原因4：电磁 多路阀 体故障或 气动阀 的电磁阀坏了，没有气推动多路阀。
原因：油泵损坏或内部泄露严重。解决方法：检查并修复或更换损坏部件。取力器挂不上档 原因：气路压力偏低。解决方法：提高气路气压至正常范围。油泵不出油或流量不足 原因：泵未转动。解决方法：检查花键是否损坏，确保取力器正确挂档。齿轮泵噪音大，压力波动 原因：吸油管或吸油过滤器堵塞。
垃圾压缩车调自动操作刮板不上行的原因：刮板感应器没有感应到；油管堵塞等。垃圾压缩车的详细介绍 垃圾压缩车：\u91c7用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。
废气阀损坏原因有：废气阀本身品质问题。保养不当。燃油质量问题，（很多车主反应汽车误加低纯度汽油和燃油宝等物质后突发性废气阀损坏，这个值得车友们注意）。老化，废气阀在发动机高温时工作，时间久了，跟气门室盖垫、胶圈一样都会老化。
小区旁垃圾车晚上洗、噪音太大、该向哪个部门反应?
1、小区旁的垃圾车晚上清洗作业噪音过大，严重影响了居民的正常休息。针对这种情况，居民可以首先向居委会反映，居委会会进行初步协调。如果居委会无法解决问题，居民可以进一步联系环保局，要求垃圾车问题多他们监督垃圾车清洗作业的时间安排，避免夜间扰民。
2、环保局垃圾车问题多：工地夜间施工、企事业生产、饮食服务行业噪音。遇噪音可拨12369，环保部门只负责“工地夜间施工、企事业生产、饮食服务行业”噪音的监管。比如说建筑工地上打桩、混泥土搅拌等噪音，确实是由环保部门监管的。公安局垃圾车问题多：机动车辆、社会生活类、装修噪音。
3、法律分析：垃圾车太吵可以到当地的环境保护部门投诉。即如果居住区域内的噪音超过法定标准，则制造噪音的单位和个人属于噪音扰民，可向当地环境保护部门投诉，或者向\u6cd5\u9662\u8d77\u8bc9，要求停止侵害行为、或者进行整改、减少噪音排放及作业时间。
4、如果垃圾车太吵可以先去小区物业投诉，协商解决。但是居住区域内的噪音超过法定标准，则制造噪音的单位和个人属于噪音扰民，可向当地环境保护部门投诉，或者向\u6cd5\u9662\u8d77\u8bc9，要求停止侵害行为、或者进行整改、减少噪音排放及作业时间。当然，也可向新闻媒体反映，请媒体关注。
国产公认的十大垃圾车
1、以下是国产公认的十大垃圾车：长安奔奔 长城哈弗 五菱宏光 吉利自由舰 红旗 众泰SR9 比亚迪F0 雷克萨斯ES 别克君越 宝马X1这些车型在性能、安全性、舒适性等方面都存在较大问题，被广泛认为是国内最糟糕的车型。
2、汉腾汽车：这款车被戏称为最会吹牛的车型，存在发动机启动困难、变速箱换挡困难的问题，车身附件异响，转向系统失灵，安全性能无法得到保障。 大乘汽车：虽然凭借高颜值、高配置吸引了一批消费者，但购买后常出现各种问题，如换挡逻辑混乱，部件易损坏。
3、众泰SR9是“山寨之王”，这款车完整地借鉴了保时捷Macan的整体设计，在不看车标的情况下整车不论外观内饰乍一看俨然就是一台保时捷。车辆的品牌影响力弱、售价贵就算了，还大、小毛病不断，以至于众泰SR9在2021年1-9月份的累计销量都没有达到100辆。
4、国产公认的十大垃圾车有长安CS7上汽荣威i广汽传祺GS奇瑞艾瑞泽猎豹CS江淮瑞风S海马S北汽幻速S启腾V60、欧尚cx70，具体介绍如下：长安CS75 本田crv有机油增多的问题，长安CS75的5T车型也遇到了同样的问题。
5、东风风行。每百辆故障数792。力帆。每百辆故障数652。北京汽车。每百辆故障数656。江淮汽车。每百辆故障数643。华泰。每百辆故障数634。众泰。每百辆故障数601。长城汽车。每百辆故障数585。海马汽车。每百辆故障数564。
6、纳智捷汽车被誉为中石化的战略合作伙伴，50万级别的油耗，30万级别的内饰20万级别的车身，10万级别的动力，5万级别的底盘，买车开回去几年，发现除了标志没换，其他零件换了一大半。
