大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车险改革成效及问题点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车险改革成效及问题点的解答，让我们一起看看吧。
2020年车险综合改革的变化点？
车险经历了一次大改革，在商业险方面，增加了汽车损坏保险的责任，除 “全车盗抢险” 以外，都是原来的附加险。改革前，若想车险全额赔付，必须要附加不计免赔险；若担心发动机进水，就要附加涉水险；改革后，只要买了车损险，就默认有这些附加险，不仅省事，保障也更全面了。
减少责任免除。修订后的条款删除了在实践中容易导致索赔\u7ea0\u7eb7的免责条款，如地震及其次生灾害。
删除事故责任扣除率。修订条款取消了现有条款中的机动车事故责任免除率，使消费者保护更加充分，并有助于减少索赔\u7ea0\u7eb7。
车险改革后对续保的影响？
一、保障提升了，以前可能会跟保险公司扯皮的问题，这次很大程度都得到了解决；
二、保费下降了，尤其是对于最近3年连续不出险的车主，保费变得很有诚意；
三、服务上来了，之前属于看人下菜的增值服务，现在都摆到台面统一化了。
车险综合改革意义？
为什么要实施车险综合改革？汽车保险是现在使用范围非常广的保险，涉及亿万车主和人民群众的切身利益。虽然近年来车险改革发展取得积极成效，但人民群众日益增长的车险保障需求与车险供给之间的矛盾依然突出，消费者对车险服务的诟病依然存在。要通过改革解决矛盾，更好地保护消费者权益。
实施车险综合改革，是实施新时代加快完善社会主义市场经济体制的必然要求。车险市场存在的突出问题表明，我国车险市场的市场体系、市场要素和\u8d44\u6e90配置效率还不完善。要发挥\u8d44\u6e90配置的决定性作用，完善车险条款费率形成的市场化、风险化机制，推进车险供给侧结构性改革。
实施车险综合改革是实现车险高质量发展的必然要求。我国车险市场的高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题相互交织、由来已久，单个或局部的改革措施难以奏效，只有通过综合性的改革，才有可能真正解决问题，有效实现车险高质量发展。
综合上述因素，考虑到当前改革的条件比较成熟，时机比较合适，在广泛征求各方意见的基础上，提出了这次车险综合改革的指导意见。
到此，以上就是小编对于车险改革成效及问题点的问题就介绍到这了，希望介绍关于车险改革成效及问题点的3点解答对大家有用。
