大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动车需要考虑哪些问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电动车需要考虑哪些问题的解答，让我们一起看看吧。
电瓶车怎么选择电压和安数？
电动车电池的电压与电流输出的大小决定了电动车的行驶动力的大小，电压与电流输出高，动力就强，时速可达到最高值，在电动车匀速行驶时，电压与电流将维持较为恒定的功率进行输出。
电动车是由控制器来控制来控制功率输出的，控制器根据电动车运行过程时所需功率，发出指令由电池组输出功率，功率=电压*电流，在恒定功率时，电压越高、电流越小，一般在电动车匀速时会恒定功率输出，所以此时用电是最省的（小电流放电，电压下降就慢）。当起步或爬波时电机功率需求加大，电池在随运行时间的延长，电压会越来越低，电流就会越来越大，尤其在用电量在50%以上时，会显的很吃力，那是因为电流加大时，电池电压下降会出现突降现象至控制器保护电压，会出现不给电的情况。
电动车的起步电流、爬波电流、越坎电流是匀速骑行时的1.2～1.5C，C为电池2小时率容量，比如电池容量为20AH的，那么此电流就是25A～30A。大电流放电对电池会有一定的损伤，且会缩短放电时间，若起步时缓慢转把，让功率缓慢增加，会大程度降低对电池的损伤，且会延长放电时间，从而延长行驶里程。
延长电动车行驶里程的方法有以下：
1、起步时应到缓慢转把、减少加速过程、尽量匀速行驶，一方面可以延长续航，另一方面对电池寿命也有益的。
2、改善电动车配置，提升电池容量。若想续航能力好，可以在有安装空间的前提下，尽量装容量大的电池，可以延长续行时间。
朋友你好…我建议你用电车本身制定的额定电流电压好一点…因为电车内部有一个稳压调节器的，超出了额定的电流和电压会容易勋坏电车内部的微电容电器的…我是学车的，如果你找不到同等号的点池…我建议你可以买电压大一点点的也可以的，电压大一点点不容易损坏
首先你得先知道你的车子需要用多少伏的电压，一般买来的车子上面都会配有电容，数一下就知道了，一个电瓶就是12伏为标准，5个就是60伏的电压，那么有的车子上面可以装得下的电瓶也就是20安到25安的电瓶体积，你要装45安的都装不下去，所以你可以尽量的用稍微贵一点的电瓶，比如25安的，23安的，都可以，会更耐用的，我的是三轮车，可以安装电瓶的空间很大，所以我的可以装更大安数的电瓶进去，我装的是45安的5个电瓶，超级猛，拉一千多斤上坡都没有问题
买电动车最重要的考虑因素是什么？
电动车从多年前就一直喊到今天了，但一直为什么火不起来。原因大家都知道的，一是航程不够，二是充电没保障。这是最起码的二点没做到，所以电动车肯定火不起来了。在此，我大胆预测，按目前的技术发展，不出三年，最多五年，就是电动车的元年，也就是电动车火遍全国的时候了。回到正题，买电动车，最看着哪几点，下面说说最看重的几点：
一，航程。一部电动车，最起码的航程也得400公里以上吧，目前吉利、比亚迪等车企都做到这点了。目前自称航程超过800公里的蔚来汽车，于2017年 9月9日，蔚来创始人李斌出席2017泰达国际论坛期间，宣布ES8将于2017年12月正式上市。所以航程越来越得到大家的认可。
二、当然是充电的问题了。一部电动车，不管航程多少，总会有耗尽电的时候，没电就得充电啊，就是燃油车一样，没油了就得加油了。目前由于我国充电标准没有统一下来，所以目前市面上的充电桩和充电口标准不一，很多企业生产了出来的充电桩都不兼容没办法充电。而最为关键的是，充电桩还没有普及，这是目前电动车没办法远行的最大问题。当充电标准统一和充电桩普及之时，就是电动车普及之日。
三、车的质量。跟燃油车一样，车的质量，很多程度上影响车辆的销量。特别是目前电动车还是在初长期，大家担心电瓶什么的，在碰撞时会不会爆炸起火什么的，所以质量是大家很担心的问题之一。
四、车的外观。除了以上三个问题，剩下的就和燃油车基本上一样了，电动车多起来后，大家就会更多关注车的外观了。谁不想选择一辆质量又好价格又便宜，外观又好看的车呢。
五、车的保养。电动车虽然没有燃油车的保养那么麻烦，但同样也要保养的，特别是电瓶的保养问题，更是直接影响到电动车的寿命问题，所以保养也在很大程度上会受到购车者的关注。
谢谢。
到此，以上就是小编对于电动车需要考虑哪些问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动车需要考虑哪些问题的2点解答对大家有用。
