大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产车换挡问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产车换挡问题的解答，让我们一起看看吧。
国产车cvt和at车哪个好？
关于国产车中CVT和AT车型哪个更好，这个问题没有一个简单的答案，因为每个人的需求和偏好不同。以下是一些可以考虑的因素：
1. 驾驶感受：CVT变速箱通常比AT变速箱更顺畅，因为它没有固定的齿轮，而且可以根据驾驶情况自动调整换挡时间。但是，一些人可能认为AT变速箱的换挡更加平顺和有力。
2. 燃油经济性：CVT变速箱通常比AT变速箱更节油，因为它可以在不同的驾驶模式下调整传动比，从而实现更好的燃油利用率。但是，一些车型的实际油耗可能会因为驾驶习惯和路况等因素而有所不同。
3. 价格：CVT变速箱通常比AT变速箱更昂贵，因为它需要更多的技术和材料来实现。因此，如果您的预算有限，可能更适合选择AT变速箱的车型。
总的来说，CVT和AT变速箱各有优劣，选择哪一种更好取决于您的个人需求和偏好。建议您在购车前多做一些调查和试驾，以便做出更好的决定。
at, AT变速箱的质量好，耐用，加速有力，油耗较低。因为这样的口碑，部分国产车就对外\u91c7购AT变速箱，来增强自家产品的竞争力，如长安大部分车型，哈弗H9，吉利领克，传祺等，还将其当成卖点来宣传。这样的策略，也取得了不错的成效。如\u91c7用爱信6at，8at变速箱的长安CS75plus，红火时位列紧凑级SUV榜单前三，爱信AT变速箱功不可没
为什么国产车都用电子挡杆？
1.结构更简单、重量、体积更小 机械挡杆是通过手柄、齿轮、拉锁等零部件与变速箱机械相连,是一个结构复杂且占用空间的机械部件。
2.操作更方便 机械挡杆虽然传动更直接,驾驶起来更有乐趣,但内部换挡拨叉等结构极其复杂,需要人手控制挡杆带动机械液压阀来操控变速器。
3.更安全的操控保障 相比传统的机械挡杆,电子挡杆能更好的保护变速箱。
合资车和国产车的区别？
1、动力
国产车发动机和变速箱一直以来都是硬伤，无论是材料，做工，匹配，测试都不及合资车水平。主要体现就是动力弱，功率低，油耗高，换挡顿挫感强，动力衔接不均匀不连续。合资车中往往都是半个世纪以上的积累，技术先进，匹配经验成熟，能做到排量大，油耗低，动力好，匹配舒适。
2、公司属性不同
3、配置上的不同
相同价位相同级别的国产车与合资车比较起来，内部配置更为丰富一些，而且在未来的发展上我们的国产车也完全可以在配置上下点功夫将对手完全碾压下去。目前很多的合资品牌的低配车并没有配置ESP，而在国内，这基本已经成为国产车的标配了。
4、价格上的不同
在比较两个品牌的车型的时候，一定要在同价位中比较，比如10万元以下的合资车，质量基本上很难有所保障，而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润，而本身价格不超过10万元，最终只能够在汽车成本上大做文章了。
合资车是外国企业出技术，在我们国内建工厂由中国制造生产的车，而国产车是完全由使用中国技术，中国生产制造的车。
早些年，合资车的技术要比国产车技术高，所以生产出来的车无论性能，油耗上都好于国产车，最近今年，国产车后来者居上，无论技术还是配置上都比合资车亲民，国产车已经完全可以取代合资车了。
到此，以上就是小编对于国产车换挡问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产车换挡问题的3点解答对大家有用。
