大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于懂车帝座椅问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍懂车帝座椅问题的解答，让我们一起看看吧。
卡罗拉哪款车座椅调节是电动的？
第十二代卡罗拉\u91c7用了电动调节座椅，可实现坐姿的多种转换，还配备有电动2向腰部支撑，以此减缓驾驶过程中的疲劳感。
配置方面，第十二代卡罗拉下了血本，仅是入门款车型便达到了L2级自动驾驶级别，全系标配8安全气囊、丰田智行安全系统TSS 2.0套装，拥有了车道偏离预警系统、车道保持\u8f85\u52a9系统、主动刹车系统、自适应巡航、上坡\u8f85\u52a9等同级难寻的高级配置，足足比竞品高出15000元的价值。
欧蓝德缺点？
【缺点】
1、动态性能。欧蓝德搭载2.0L和2.4L两款发动机，匹配的都是CVT变速箱，2.0L版本零百加速成绩是11.76秒，接近12秒了，同为2.0L发动机匹配CVT变速箱，对比一下奇骏和RAV4的10.3秒，欧蓝德的动力水平可以说比较差了。不仅加速慢，它的刹车成绩也很一般，接近43米的刹车成绩，在2021年来看可以说不及格了。
2、内饰。欧蓝德的内饰设计，往好听了说有些朴实，说白了就是有些简陋了。 平心而论,欧蓝德的内饰老气陈旧，堪称上个世纪的设计风格，不仅设计较为落伍，用料方面也很一般，也让这款车的内饰设计显得较为廉价。
3、操控性。欧蓝德的操控性，放在2021年来看，也有些落后了，根据懂车帝的数据，欧蓝德的麋鹿测试成绩是63.3千米每小时，它的底盘重心偏高，转弯时候的侧倾较大，操控极限较低。
4、舒适性。欧蓝德在舒适性方面的表现也很一般，它的隔音静谧性较差，时速120的实测车内噪音达到了70分贝，急加速时候的发动机噪音高亢，高速行驶的风噪也有些恼人。欧蓝德的底盘也单薄了一些，在经过大小颠簸的时候，明显感觉到悬架对于振动的过滤有些生硬。
5、空间。虽然有七座版本，但是第三排座椅不仅矮，而且腿部空间非常局促，满足短途应急乘坐都很难，而第二排的腿部空间相比本田CR-V等车型也要相形见绌。
不仅动态性能拉胯，三菱欧蓝德各个方面都体现出了它的老态，内饰不管是设计、用料还是配色，和同级别车型相比感觉不是同一个时代的车型，隔音和舒适性都很一般，此外，欧蓝德一直被称赞的质量稳定性也开始出现问题。前后桥及悬挂系统跑偏、座椅故障、车身生锈等投诉率居高不下。这一代的欧蓝德急需换代，希望全新一代欧蓝德能够早点到来。
欧蓝德的主要缺点是空间小。
作为一款中型SUV，欧蓝德提供2.4的自动吸气汽油发动机。最大功率为135w，这对于欧蓝德这款车重为1.6T的车来说是游刃有余，但是欧蓝德尺寸较小，长宽分别为4705mm和1810mm，这点尺寸对于这款车尤其是七座车来说还是有点偏小。
缺点是车子的风噪稍微有一点大,车子密封性不太好,车内的噪音还是挺大的。
减震偏硬,关键是天窗漏水,我们这边就下了小到中雨,半小时以上就开始漏水
内饰有点异味,也不是很重的异味,毕竟是新车,有点味道也正常啦!
车子的减震性有待提高,过一些坑洼路段的时候颠簸感有一些明显。
缤越中配和低配有什么区别？
1、低配中配高配外观几乎都是一样的，主要区别就是内部配置，低配车型没有天窗，而中高配车型都有天窗，并且低配和中配都没有车内的氛围灯，而高配车型有3色的氛围灯。
2、外观方面来看都差不多，最好的办法就是从内饰配置来查看，高配车型的电子配置要更丰富一些，你可以在懂车帝对比一下。
3、这个车从车身外观上来说，各车型都是差不多的，只不过运动款的车型在尾部排气的造型方面跟普通款是有一些差异的。
4、吉利缤越这款车型，它的中高低配置，在外观是分辨不出来的。只有从车内上的实际配置上来区分。
5、可以从外观方面区分，低配的外观是很素的，没有什么点缀的配件，高配就是有运动套件了。或者可以看天窗，低配是没有的，中高配就有。另外还有那个大灯组，低配是卤素光源，高配是LED光源。
6、这款车子的外观方面也没有什么太多的区别，中高低配的车型，它只是从配置上进行划分的，比如说有没有天窗，比如说有没有氛围灯等等。
到此，以上就是小编对于懂车帝座椅问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于懂车帝座椅问题的3点解答对大家有用。
