大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车空调模块有问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍车空调模块有问题的解答，让我们一起看看吧。
艾瑞泽5空调控制模块烧坏了？
空调电路板上是有两个保险丝的，一个是弱电，一个是强电，压敏电阻只有在电压过高的时候才会烧坏，或者有短路和漏电的现象，电压较低电流过大的时候，空调电路板电源电路损坏，电路板的感温损坏，空调电路板的接受电路损害这些都是可能引起空调电路板烧坏的原因。
奔驰sam模块损坏导致空调失效？
原因：
1、可能是管路堵塞，高压过高或者低压高；
2、散热不良；
3、膨胀阀堵塞；
4、制冷剂过少或者过多；
5、压缩机不运转。
以下是相关的解决措施：
1、检查一下冷媒的压力，如果压力过低，则冷媒缺失，需要补充，冷媒的不足会影响空调的制冷。
2、检查一下空调系统的鼓风机运转是否正常，风量的大小，如果鼓风机出现问题，空调系统的冷气就不能及时送到汽车室内，进而导致空调出风口没有冷风。
君越空调面板故障？
君越空调面板出现故障的可能原因有很多种，例如面板接触不良、电路故障、控制器损坏等。
首先可以尝试重启空调系统，看看是否能够解决问题；如果问题依然存在，建议联系专业的维修人员进行检修和维护。在维修过程中要确保断电并且由专业人员进行操作，以避免进一步损坏设备或出现安全问题。希望能够尽快解决你的空调面板故障问题。
汽车空调出风忽大忽小怎么回事？
汽车空调风一会大一会小的原因和解决方法是：
1、压缩机皮带打滑或电磁离合器打滑，可启动发动机,打开空调进行检查。
2、空调压缩机活塞密封不严，用户要检查空调压缩机每一个密封配件的密封性，比方说:进气阀、排气阀、密封垫这些常见的配件。
3、冷凝器脏堵，会使制冷效果明显下降，当冷凝器附着一层脏物后，冷凝效果变差，这将严重影响制冷，蒸发器表面一旦产生污垢，冷量不能得到有效发挥，需要清理冷凝器。
4、冷凝器散热风扇不工作或反转，风扇是吹向水箱的方向，为水箱降温,一般是吹向前方，为发动机散热，不能吹响发动机的方向，这样会增高发动机的温度，建议去4s店进行维修。
5、膨胀阀有故障，会导致空调系统不制冷或制冷不足。膨胀阀的作用是控制制冷剂进入蒸发器的流量，确保蒸发器内的液态制冷剂得到完全蒸发，以得到最佳制冷效果。更换膨胀阀。
6、空调控制模块和电阻出现问题导致的鼓风机电压变化，检查模块和电阻。
7、空调的蒸发箱出现结冰的情况，可以先将制冷关闭之后，试一下空调的风量是否稳定，关闭制冷之后风量恒定，说明蒸发箱出现结冰，或者是控制系统出现问题，关闭空调制冷之后还是同样的情况，先更换暖风调速电阻还是不行的话，更换控制面板就可以了。
主要有两种可能性，一是因为空调主板上主管内风机电流的可控硅参数异常，并且制冷系统也可能存在半堵现象。另一种可能性是因为电源电源不稳定导致。具体的解决方法如下：1、检查：检查空调是否设置为自然风状态。
2、空调过滤网：拆开空调过滤网，检查是否是因为过滤网未装好，导致的送风不畅。3、调到送风模式：设定风速，若仍时大时小，可判定为风速控制失效，应为程序故障或者遥控器风速按键失效。
到此，以上就是小编对于车空调模块有问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于车空调模块有问题的4点解答对大家有用。
