本文目录一览：
- 1、充电难,为什么会焦虑?
- 2、8小时车程用了15小时!新能源车主返乡过年充电咋这么难
- 3、新能源车主在国庆假期遭遇充电难问题,这一问题如何才能得以解决?_百度...
- 4、要等两三个小时!返乡高峰新能源车充电难再现
- 5、节假日出行高峰期暴露出了新能源汽车跑长途的哪些短板?
充电难,为什么会焦虑?
这种焦虑十分容易共情，就如同我们总怕手机没电一样。但如果家里、单位都有充电器，包里有充电宝，附近商场餐厅还有共享充电宝，我们对手机的这种电量焦虑就会减弱甚至消失。而对于新能源汽车来说，车主的焦虑如此普遍，正是因为汽车补能并没有手机充电这么方便。
高速服务区充电桩整体使用率低，导致充电运营商难以实现盈利，因而当下在高速服务区布局充电桩仍主要以国家队为主。“充电桩的后续发展需要特别考虑结构性问题。
该问题产生的原因主要与小区的开发进度有关。滨河珑府的开发分为三期，目前仅一期交付入住，而二期、三期因各种原因迟迟未能开发，导致部分充电设施无法按\u8ba1\u5212建设完成。此外，小区物业也提到，由于三期门口道路建设问题，16号楼下的停车场规划被迫更改，进一步加剧了充电难的问题。
使用环境的不同：不同的道路、路况和气候条件会对车辆的能耗产生影响，同样的车辆在不同的使用环境下可能会有不同的续航里程表现，这会对车主产生一定的不确定性和焦虑感。
8小时车程用了15小时!新能源车主返乡过年充电咋这么难
1、充电难的原因 充电设施保有量不够：尽管新能源汽车的销量在快速增长，但配套的充电设施却未能跟上这一步伐，导致充电设施相对匮乏。充电设施分布不均匀：在较发达的京津冀地区、珠三角地区，充电设施保有量较大，而在西部地区则相对较少，这种地域分布的不均匀也加剧了充电难的问题。
2、今年春节，张杰开着新置换的新能源汽车从深圳回了江西。他告诉中新经纬，往年开燃油车只需要8个小时的车程，今年却用了15个小时。“现在的导航很方便，高速服务区也确实都有充电桩，可几乎每个服务区都要排队充电，回家的路上我一共充了3次电，每次都要等待2个小时左右，充电又要1个小时。”张杰说。
3、回乡电动汽车的充电难是因为过年返乡人多，电动汽车充电桩满足不了返乡人群需要，所以充电难。2022年全年新能源汽车产销分别完成了708万辆和687万辆，同\u6bd4\u5206别增长了99%和94%；新能源汽车新车的销量达到汽车新车总销量的26%。
4、新能源车平时在城市内相对方便，但遇到跨城、跨省的长距离出行，新能源车主显然变得更为“焦虑”。在回家途中，记者发现多个充电桩前都排起了长龙，司机们普遍反映，等待时间要两三个小时。
新能源车主在国庆\u5047期遭遇充电难问题,这一问题如何才能得以解决?_百度...
1、加快充换电站布局 除了在服务区增加充电桩数量外，城市内、景区内加快充换电站布局也是解决新能源车主充电难的问题。这是因为一旦城市内、景区内充换电站数量增大，那么车主就可以利用休息时间、睡觉时间或者游玩时间给车辆进行充电，也能让车主更方便寻找到可以充电的地方，从而使得车主无需再为新能源汽车的充电问题所烦恼。
2、关于\u5047期充电难一事，新能源车客服是这样回应的，尽量加快充电桩的布局，加快实现新能源汽车充电比较困难的现象。
3、新能源车客服回应十一\u5047期外出充电难，此类车长途出行问题想要得到改善，还需要一段时间。毕竟，现在不是新能源汽车有问题，而是新能源汽车的配套有问题，而配套的建设不是一夕之间的事情，需要全面布局。
要等两三个小时!返乡高峰新能源车充电难再现
充电难现象 在返乡高峰期，新能源车主普遍面临充电难的问题。由于新能源车的续航在冬天会缩水，且高速服务区的充电桩数量有限，导致多个充电桩前排起了长龙，司机们普遍反映等待时间要两三个小时。例如，有车主在返乡途中，经过多个服务区都发现充电桩已被占满，最终经过长时间的等待才充上电。
新能源车平时在城市内相对方便，但遇到跨城、跨省的长距离出行，新能源车主显然变得更为“焦虑”。在回家途中，记者发现多个充电桩前都排起了长龙，司机们普遍反映，等待时间要两三个小时。
节\u5047日出行高峰期暴露出了新能源汽车跑长途的哪些短板?
1、尤其是充电非常的麻烦，在节\u5047日出行的时候，由于新能源汽车也会暴增，这样间接的就会导致高速服务站充电桩不够使用。充电桩不够使用新能源汽车最大的短板主要是因为需要长时间的充电，开车5~6个小时的时间，充电也需要2~3个小时。
2、首先，行驶里程短。目前最先进的锂离子电池，其能量比也只有汽油的1/50。50升的汽油可以驱动小轿车行驶600公里，二电动汽车要想跑600公里，恐怕需要一两吨的电池。在当今市场，电动汽车充满电行驶里程一般在200公里，最大也只有300公里，这与燃油车比较起来要差很多。
3、进入春运高峰期，选择驾驶新能源汽车回家的消费者越来越多，很可能就会出现上述交警发布消息中的情况。因此业内人士提醒，“\u8ba1\u5212开电动车回乡的亲，请三思……”。新能源汽车不是不能上高速，而是要谨慎上高速。
4、因此，我强烈推荐您考虑AX7，让它成为您长途出行的理想伴侣。一方面，新能源车在日常通勤中节省能源的优势显而易见，但长途旅行时的续航里程和充电设施的不确定性可能带来困扰。AX7的出现，正好弥补了这一短板，它的燃油经济性确保了您的旅程不会因为耗油过多而中断。
5、同时地板足够低，确保上下车方便。而一台纯电动MPV，如果底盘铺上了电池，就会同时对车内空间和上下车便利性两个MPV核心指标造成影响好的MPV应该是乘坐足够静谧与舒适，这一点上，纯电动倒是会具备天然的优势。
