大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何分辨车是谁的问题的问题，于是小编就整理了1个相关介绍如何分辨车是谁的问题的解答，让我们一起看看吧。
如何一眼看出别人开的是二手车还是一手车？
我现在开的车子就是二手车，是用了我开了8年的车子与别人置换的（当然加钱了）。因为我的那台车跑了10万公里，从来没有毛病，6缸2.5排量，已审美疲劳，动力也还行，但是开了朋友的这台D级车（与我的车龄相当，但公里数要更多），马上发现差距太大：动力、安静性、舒适度、音响效果。毕竟这台车当年是与奔驰S500对标的百万级8缸车，所以产生了更换升级的念头。一个修理厂的老板是多年好友、汽车行家，他鼓励我置换，讲在D级车中，我相中的这个车系毛病最少、保值率最高，他查看了4S的纪录后，鼓励我大胆腾挪，认为再开20万公里没有问题。最后我的车子抵给人家（他给手下人用，他自己换SUV）另加了十多万元现金，把这台当年买新车时想都不敢想的车子拿下了。因为是南京车，我把已跟着自己15年的车牌照转到了这台车上（外地车的话无法上南京牌照），目前已开了近2年，45000公里，越来越喜欢。更换了一些易磨损件（包括刹车片、下悬臂、后轴承一个、火花塞，网购件居多），车况含内饰相当好，外面的朋友还以为是九成新的车子。而自己尽情享受它的操控感、19个音箱的马克莱文森音响，体验与原来的汽车完全不同的感觉。总体上花的钱也在自己承受范围之内，享受着一台功能、舒适性领先我原来那台C级车一大截的D级车。冬天方向盘和座位加热，夏天座位上有冷气。特别是每上高速公路时，120的时速下却可以静静享受DTS音乐之美，原来的那台车是完全不可能的。隔音效果之好、音响效果之优全在此时完美体现。
其实，新车也好，旧车也罢，全在你的心态。谁会关注你那么认真？只要符合自我需要，都可以。
毕竟，一台车，就是一个交通工具，安全性保证了，其他可以放下。
用8年老车置换一台同年代的二手车，享受升级的乐趣，用普通新车的钱，享用一台D级车，我自己很喜欢。
开自己的车，让别人去随便说吧。
不看机动车登记证书你根本看不出来，比如我15年买了九代雅阁，到现在还在开，现在最新款是十代雅阁，外观和我的区别很大，发动机都换了，你说我的是新车还是二手车？不可能每出来一个新车我就去买下来吧。
看车牌能看个八九不离十。自己居住的城市车牌号段你应该比较清楚吧？
1.新号段新车型，为新购入车。
2.老号段新车型，为自家更换新车。
3.新号段老车型，为二手车，也不排除自家新增车辆后老牌挂新车，老车用新牌。基本什么年代的车都与相应年代号段相匹配
二手车怎么了？车子就是代步工具，再说了，二手车不见得比路上的新车便宜，你让开新车的去买二手车，不一定\u4eba\u4eba都买得起你的二手车呢，比如说劳斯莱斯古斯特，14到16年的还要两三百万呢，对，我是买不起，只好买个二手奔驰了
好荒唐的问题，车从你付完钱那一刻就已经是旧车了。你这个问题无非是一种具有中国土鳖传统的恨人有，笑人无的无聊问题而已！别人开什么车，开的车新或者旧，完全取决于别人自己的想法喝用途以及眼下经济状况。跟你有半毛钱关系么？你的无聊出发点大致有以下两点：1.想分辩别人有没有开二手车充新车到你面前得瑟\u88c5\u903c，你就可以勇敢的怼他。这种想法足以暴露你心胸狭隘，睚眦必报。这样的你心中和身边没有朋友，有的只是一群瘪犊子！2.你想买二手车\u88c5\u903c又怕别人一眼识破。这样的你就更没有必要了，买什么车是你的自由和选择，只要买车的钱是你合法劳动所得，买的伟大开的光荣！总结：买什么车，开什么车，都是法律赋予每个劳动人民的权利，神圣不可侵犯。
到此，以上就是小编对于如何分辨车是谁的问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何分辨车是谁的问题的1点解答对大家有用。
