本文目录一览：
汽车都有哪些皮带,作用是啥
1、汽车上常用汽车正时皮带百度百科的皮带有三种汽车正时皮带百度百科：风扇皮带、多楔带和正时皮带。汽车皮带安装位置汽车正时皮带百度百科：在汽车应用中汽车正时皮带百度百科，主要安装在汽车发动机曲轴回转凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、动力转向泵等位置。风扇皮带是由曲轴驱动汽车正时皮带百度百科的皮带。其主要用途是驱动发动机风扇和水泵。
2、汽车上常见的皮带有三种类型：风扇带，多楔带和正时皮带。汽车皮带的安装位置：在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。风扇带是一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。
3、汽车的皮带主要有以下几种：发动机正时皮带（Timing Belt）：用于精确控制发动机的气门和活塞的运动时序，确保发动机正常运转。发电机皮带（Alternator Belt）：连接发电机和发动机曲轴，用于驱动发电机，为汽车电气系统提供电力。
4、正时皮带：正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。风扇皮带：一种由曲轴带动的皮带。其主要目的是带动引擎风扇和水泵。
正时皮带是什么意思
正时皮带是连接发动机缸盖与曲轴的正时轮，用于配合一定的传动比保证进、排气时间准确的部件。以下是关于正时皮带的详细解释：功能与作用：正时皮带在发动机中起到关键作用，它确保发动机的进气门和排气门在正确的时间打开和关闭，从而维持发动机的正常运转。
正时皮带是连接发动机缸盖与曲轴的正时轮，用于配合一定的传动比来保证进、排气时间准确的传动部件。以下是关于正时皮带的几个关键点：作用：正时皮带的主要作用是确保发动机内部的进气和排气过程能够按照预定的时间准确进行，这是发动机正常运转的关键。
正时皮带属于耗损品，如正时皮带一旦断裂，凸轮轴就不会按正时运转，此时极有可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损，也就是我们俗称的“气门顶了”。所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换，并且定期检查和维护，一般来说，汽车行驶8万公里就需要考虑更换正时皮带。
正时皮带是连接发动机缸盖与曲轴的正时轮，用于配合一定的传动比来保证进、排气时间准确的传动部件。以下是关于正时皮带的详细解释：功能与作用：正时皮带的主要功能是确保发动机的气门和活塞在正确的时间进行开启和关闭，从而维持发动机的正常运转。
正时皮带是发动机中的一个重要部件，它连接着发动机缸盖与曲轴的正时轮，通过一定的传动比来确保进、排气时间的准确。以下是关于正时皮带的几个关键点：功能与作用：正时皮带的主要功能是确保发动机的进气和排气时间准确，从而维持发动机的正常运转。
正时皮带是发动机中连接发动机缸盖与曲轴的正时轮的一种零件，它通过一定的传动比来确保进、排气时间的准确。正时皮带已经在发动机中使用了很长时间，技术成熟，成本较低，噪音也较小。
如何查看汽车的发动机是正时链条还是正时皮带
1、正时皮带判断方法：大家注意看红色虚线和绿色标记位置，有点类似塑料壳一样俗称时规壳，像这样的100%是正时皮带。蓝色箭头标记为发电机，空调压缩机、方向助力泵等\u5916\u6302皮带，大家千万不要弄错了。里面带锯齿的皮带就是正时皮带。同正时皮带不一样的是，链条发动机的侧面时规壳是铝的。链条转动时需要机油润滑，铝壳耐高温不易变形，密封也好。
2、判断方法： 观察盖板材质和固定方式：如果发动机侧盖\u91c7用塑料材质且固定方式简单，那么很可能是正时皮带。正时皮带通常被遮盖在靠近附件皮带的大盖子下。 查阅车辆保养手册：保养手册中如果明确指出了更换正时皮带的公里数，那么车辆使用的就是正时皮带。如果未提及更换周期，则可能是\u91c7用了正时链条。
3、有两个方法可以查看：不管正时皮带还是链条，从外面都是看不见的，都是有一个侧盖盖着。看盖住正时皮带或链条的那个盖板的材质以及密封程度就可以判断。如果盖板是塑料的，只是用了几个简单的螺丝固定，那里面便是正时皮带。如果是铁的或铝的，螺丝非常多，密封很严，便是链条的。
4、首先，链条需要使用油润滑，而皮带则不能接触油。因此，判断方法之一是检查气门室盖的一端是否有独立的正时皮带盒。例如，老款普桑和00雅阁等车型的皮带盒通常连接在凸轮轴皮带轮上，也连接在下面的曲轴上，这样可以避免阀室内的油滑入皮带盒中。如果发动机没有单独的带盒，那么很可能是链盒。
15沃尔沃V60是正时皮带还是链条
沃尔沃V60是正时皮带。正时皮带汽车正时皮带百度百科的作用是起到承上启下的汽车正时皮带百度百科，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴汽车正时皮带百度百科，这个凸轮轴上有凸轮汽车正时皮带百度百科，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
好像使用的是正时皮带，具体可以看下发动机正时处罩壳的材料。如果正时罩壳使用的是塑料，那这款车的发动机使用的就是正时皮带，因为正时皮带会老化，所以需要定期更换，一般会\u91c7用塑料的材质，方便拆装，而且正时皮带不需要润滑，所以对密封要求低。
【太平洋汽车网】沃尔沃xc60正时是皮带，机正时系统使用皮带还是链条取决于设计。湿式的VVT整体浸泡在油里面，一般会使用链条，因为皮带式橡胶制品，长时间浸泡在油里面会被溶解掉。干式的VVT系统一般都用皮带，重量轻，噪音低。发动机正时系统使用皮带还是链条取决于设计。
正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性能及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化，故障率高，车主的使用成本相对较高。而正时链条的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚，但其同样不可避免地存在一些缺点。
沃尔沃XC60的发动机正时系统\u91c7用的是皮带设计。以下是关于这一选择的详细解释：技术需求：沃尔沃XC60的发动机正时系统\u91c7用皮带设计，是基于对不同VVT系统（Variable Valve Timing，可变气门正时）的需求和考虑。干式VVT由于皮带的轻量化和低噪音特性，更符合其设计要求。
更换15款沃尔沃S60l的正时皮带时，需留意不仅仅是皮带本身，还应更换正时皮带套装、涨紧轮、惰轮、发电机皮带及皮带涨紧轮等部件。若水泵无漏水且水温正常，则无需更换。在4S店更换，质量有保障，因维修师傅专修此款车，且遵循厂家维修手册，换后无后遗症。
汽车发动机正时皮带,多长时间需要换
1、汽车正时皮带一般建议在行驶10万公里左右或6年左右更换一次。正时皮带是汽车发动机中非常重要汽车正时皮带百度百科的一个部件汽车正时皮带百度百科，负责驱动各部件正常工作。具体更换周期应参考以下几个因素来确定汽车正时皮带百度百科：行驶公里数 车辆行驶过程中，正时皮带会受到磨损。随着行驶公里数的增加，磨损会逐渐加剧。一般来说，当车辆行驶到约10万公里时，应考虑更换正时皮带。
2、标准更换周期汽车正时皮带百度百科：汽车正时皮带通常在行驶8万至10万公里后建议进行更换。这是基于正常驾驶条件和一般磨损情况下的一个大致范围。车型差异：不同车型的正时皮带磨损状况可能有所不同，因此车主应参考各自车辆的使用手册中的保养要求，以确定具体的更换周期。
3、汽车发动机正时皮带的更换周期是确保车辆性能与安全的关键。作为橡胶部件，正时皮带属于易耗品，其更换周期通常建议为6-8万公里。在北方地区，考虑到气温较低、橡胶易老化，建议在6万公里左右进行更换，而南方地区可适当延长至8-10万公里。
