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汽车维护中“五油”“四滤”“三水”分别指什么?
1、汽车维护中的“五油”是指机油、燃油、刹车油、变速箱油和助力方向机油，“四滤”是指机油滤芯、空气滤芯、空调滤和汽油滤芯，“三水”是指防冻液、玻璃水和电瓶水。汽车的保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
2、五油四滤三水具体指的是以下汽车维护的核心要素：五油：发动机油：润滑引擎内部零件，减少磨损，是引擎正常运转的关键。变速箱油：为传动系统提供润滑和冷却，保证变速箱换挡顺畅。刹车油：传递刹车力，确保制动系统稳定，保障行车安全。转向助力油：助力驾驶者轻松操控方向盘，提高驾驶舒适性。
3、五油四滤三水指的是汽车保养中的重要组成部分，具体包括：五油：机油：用于润滑发动机内部零件，分为矿物质油和合成机油，更换周期分别为6个月或5000公里，8个月或800010000公里。变速箱油：用于润滑变速箱内部零件，更换周期为每4万公里或两年。转向油：用于转向系统的润滑，更换周期为每2年或4万公里。
汽车第二次保养是多少公里左右?
新车保修没有规定公里数。不同品牌的车辆，不同型号的车辆，保养标准是不一样的。但是大部分新车，第二次质保是在车跑一万公里或者车用一年左右的时候，也就是说第一次保养和车的间隔是5000公里或者半年。一般情况下，4S店的工作人员会告诉车主车辆的二保时间或公里数。车主达到标准后，可以去4S店保养。
汽车第二次保养，即二保，其时间间隔通常基于车辆行驶的里程数来确定。不同的机油类型（如半合成或全合成）会影响保养的里程数和时间间隔。一般而言，二保的时间间隔为半年或5000公里。但如果使用全合成机油，这个间隔可以延长至1万公里。二保的主要目的在于检查和调整车辆。
汽车第二次保养的最佳里程数一般在10000到12000公里之间，但具体还需考虑以下因素：制造商建议：车辆出厂时附带的保养手册会提供基础数据，这是确定保养周期的重要依据。实际驾驶条件：燃油质量、空气质量、道路条件以及个人驾驶习惯都可能影响保养周期。
如果使用的是普通的矿物质机油，那么第二次保养应该在10000公里左右；如果使用的是全合成机油，那么第二次保养可以在15000公里左右。推荐大家使用全合成机油，因为它对车辆的润滑效果更好，可以让车辆跑得更久一些。
汽车第二次保养的公里数一般在10000km左右，但具体还需参照车辆的保养手册，因为不同车辆类别及型号的保养要求可能有所不同。以下是关于汽车第二次保养的详细解保养公里数：大多数轿车的首次保养在50007500km左右，而第二次保养则通常在行驶到10000km左右时进行。
汽车的二次保养通常是在车辆行驶了一万公里或一年后进行，也可能是在首次保养后的5000公里或半年内。不过，也有部分车型的首次保养会稍晚，需等待8000公里或10000公里后才会进行二次保养。经过二次保养后，新车的性能将趋于稳定。此后，后续的保养周期通常是每10000公里或15000公里进行一次。
机滤使用寿命比机油短?如何选择机油机滤
1、回到正题，在没有更换机油的前提下不建议更换滤芯，原因为滤芯中不仅会贮存机油中的杂质，同时也会保留一些机油；即使在熄火后也很难做到依靠重力绝对放空，那么此时更换滤芯则毫无疑问会浪费一部分机油，结果则有可能造成无法满足发动机的正常润滑需求。
2、看里面是否有止回阀结构。机油滤芯的止回阀，其实就是一个很简单的橡胶皮碗。止回阀可以防止机油往回流，可以缩短发动机冷启动时的干磨时间。摸机油滤芯的橡胶圈是否柔软有韧性。我们可以取下机油滤芯的橡胶圈，用手捏一捏。
3、“用什么型号机油？什么品牌机油好？多久换一次机油？”相信很多车主给汽车做保养时都会精心挑选机油。但汽车保养时，除了换机油还需要更换机滤，而绝大部分的车主都忽略了机滤的重要性，导致好机油最后也没有发挥出应有的效果今天我们就来好好的说一说。
4、机油机滤的最久更换里程取决于所使用的机油品质，一般在5，000至15，000公里之间：使用原厂机滤：通常，原厂机滤的寿命在5，000至7，500公里左右。如果使用原厂机油和机滤，建议按照车辆手册中的推荐里程进行更换。
5、机油的更换周期通常介于5000公里至10000公里之间，然而，具体的更换周期还需根据车辆的使用状况来灵活调整。若车辆经常行驶在高温、高海拔或恶劣路况的环境中，建议缩短机油的更换周期。相反，如果车辆长时间闲置或使用频率较低，则可以适当延长机油的更换周期。
汽车保养知识大全,
汽车保养常识1。注意制动液是否充足，质量是否变差。如有必要，应及时添加或更换。刹车时注意刹车是否弱、偏轨、高速、刹车踏板踩踏力好、车轮锁点方位。如有必要，布置整个制动系统的一些管路。暖风检查暖风管路和风扇，特别注意挡风玻璃下出风口是否正常，热量是否充足。
常用的润滑保养有克鲁勃、虎头hotolube、道达尔等产品。保持曲轴箱通风良好 现在大多数汽油发动机都配备了PCV阀（曲轴箱强制通风装置）来促进发动机通风，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀周围，可能会导致阀堵塞。
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保证车辆性能而在厂家规定的时间或里程内进行的日常保养项目。主要包括更换机油和机油滤清器。小维护间隔：小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效使用年限或行驶里程。不同品牌的矿物机油、半合成机油、全合成机油的有效期不同。请参阅制造商的建议。
汽车百科小知识:发动机舱是否需要清理
如果没有洁癖的话，汽车发动机舱实在没有必要清理，要清理就要参考上述方式。不过汽车在正常保养过程中\u91c7用高压气清理是最合理的，因为气体不会造成电子设备的短路；而且每个汽车维保店都会有气泵，清理机舱基本都是附赠业务，所以没有必要费心巴力的去洗机舱。
清洗发动机内部是有必要的。汽车在使用了一年或行驶了3-5万公里后（这个时间和车型，司机都有很大的关系，请依照自己的实际情况判断），会有这样一种感受，即发动机的动力不如新车时那样有劲、油耗也随之增加、发动机的噪音增大及尾气排放也与新车有很大的差异。这样情况下就需要清洗发动机了。
摘要：如果没有清洁，则汽车发动机舱真的是不必要的，并且有必要参考上述方法。但是，汽车在正常维护期间最合理，因为气体不会引起电子设备的短路；每座汽车维修店都有气泵，并且清洁舱基本包括，所以没有必要担心巴厘岛洗墨盒。
