大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于疫情下的车企人员问题的问题，于是小编就整理了5个相关介绍疫情下的车企人员问题的解答，让我们一起看看吧。
- 疫情下的车企应该怎么渡过难关？一定需要减薪、裁员吗？
- 此次疫情可以给各大车企带来哪些启示？
- 面对疫情，有些车企改生产口罩，有些车企继续生产汽车，为什么？
- 如何看待疫情阶段，车企这种标配N99级、N95级空调过滤器的传播？
- 应对新冠疫情影响，哪家车企做出了亲民的举动？怎么样？
疫情下的车企应该怎么渡过难关？一定需要减薪、裁员吗？
“春节档”是汽车市场一年中传统意义上的消费淡季，而受到新型肺炎疫情的影响，员工延期上班、店铺客流量低（一些店铺可能还处于歇业状态）、车辆运输时间和成本大增，2020年的“春节档”，经销商面临的经营挑战更大。
为度过当前的难关，不少经销商纷纷开启了“自救”模式，开通线上展厅、VR线上看车，甚至一些汽车品牌的经销商还通过短\u89c6\u9891平台展开了线上直播看车，但因为汽车是大宗消费，在看到实车并亲身体验过之前，真正会下单的毕竟是少数，当前线上售车行为的效果可想而知。
疫情下，汽车销量会大幅度下滑已经不可避免，大环境下行，处于汽车产业链最前端的经销商会率先承压，自救之外，真正能为经销商舒压的，还要看厂、商关系中已经有多家汽车企业发布了新的商务政策来扶持经销商。
此次疫情可以给各大车企带来哪些启示？
此次疫情让中国国民知道了汽车在我们生活中的重要性不需要非常高端，但是必须要拥有，而且质量可靠性必须要好
中低端，省油，故障率低，保值率高的价格合适的国民家轿肯定受欢迎些，比较带中国大多数家庭买一台车都是一个不小的开支，所以必须慎重考虑，
面对疫情，有些车企改生产口罩，有些车企继续生产汽车，为什么？
这个是有车企的战略思想的。你以为这样只是鏳热度？或者不务正业？那就错了。首先这样可以很好的提高关注度，提高品牌形象。给大众一种良心车企的感觉。这样比做很多广告效果要好很多。而且不用出广告费，自然有人去报道。其次就是车企生产口罩其实也有先天优势，无尘车间就是现成的，然后车辆所需要的隔音材料，就是生产口罩的材料。最后就是现在申请口罩的资质现在也是有政策好批的。而后续的动作就更值得体会了。怎么算都是对车企有好处的。
如何看待疫情阶段，车企这种标配N99级、N95级空调过滤器的传播？
个人觉得这是一种临时之策，不是长久之计。
首先，不可否认这种过滤器的使用在现在疫情阶段是非常有用，但疫情过后呢？或者在雾霾天气，或者在沙尘天气等复杂情景呢？
其次，这种过滤器的使用寿命如何呢？目前汽车上普通的滤芯使用寿命也有限和安装也不容易。车内的过滤器，也并不能完全过滤所有的来自外部的空气。空气可以通过车窗，天窗，车身缝隙进去车内。
好事！正所谓有总比没有强，而实际也真的对预防有效。
除了空调过滤器，也有很多其他针对疫情的功能。如广汽新能源刚研发成功的“远程一键杀毒”，还有仍在研发中的融合中医药理的健康车，其实就是利用已有的车载香氛技术，将中药香氛处方融合，来打造健康的车内环境。
很多人觉得这些功能很鸡肋，平时多数时候都用不上，那不就跟保险一个理——预防万一。真哪天碰上了，这就是救命的功能。而像上边提到的中医药理的健康车，旨在调理，是一个缓慢的作用效果，长期使用肯定是有效的。
多以积极的心态去看待车企的举措，对整个汽车行业的进步都是有帮助的。
应对\u65b0\u51a0疫情影响，哪家车企做出了亲民的举动？怎么样？
近日，网通社从上汽名爵官方获悉，因受到“\u65b0\u51a0肺炎”疫情影响，针对2020年1月1日-2月29日保修期即将过期的名爵车主，上汽名爵将此批车辆的保修期延长到2020年3月31日，此举可让车主们减少外出，避免人群聚集。另外值得一提的是，在这个特殊的时间节点上，大家或许对“N95口罩”的功能已经熟知，戴上N95这类口罩，就能够极大程度上降低我们外出时吸入\u75c5\u6bd2的风险。实际上，上汽名爵早在两年多前推出全新名爵6时，就已自带N95级别防护。随后的名爵6新能源、名爵HS等多款最新产品，依托上汽集团开发的“车载新风智能系统”，能够给车内提供“三重健康防护”，三管齐下确保PM2.5净化率达到99.2%以上，足以实现“N99级别”的车内空气质量安全效果。
到此，以上就是小编对于疫情下的车企人员问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于疫情下的车企人员问题的5点解答对大家有用。
