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雪铁龙老车汽车故障有哪些原因呢?
故障原因：油壶红灯亮起，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子会突然熄火，不但很危险，接下来的维修成本也很高啊。停车检查：有些车子是烧机油的，车主们应该很有经验，可以自行添加匹配的机油。
可能是变速箱的电子元件故障了，解决方案是：用电脑检测，更换损坏的电子元件；变速箱机械元件磨损严重导致的，解决方案：维修损坏的机械元件；还有就是发动机或者ABS故障发出错误的信号，干扰到了变速箱，解决方案：检测发动机和ABS，维修损坏的电器元件。
排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。
供油故障，一般是汽油泵损坏，无法泵油。汽油泵的寿命较长，所以损坏一般发生在老车上，有的车停着的时候自己就坏掉了，导致打不着火，有些是在行驶中坏掉了。供电故障，一般是点火线圈损坏，导致所有火花塞都没有高压电。电子元件故障，比如发动机电脑。
缺陷一：品牌影响力差 雪铁龙近年来可谓是在走下坡路，不仅4S店越来越少，生活中也越来越难见到雪铁龙车型的身影。其实出现这种情况的品牌不止雪铁龙，应该是所有法系车都共同面临着这个问题，想要扭转这个局面目前来说还是比较困难的。
最大的可能性是你用的钥匙锁车，然后无意中按了遥控的锁车键，这个没事。如果，用遥控重新解锁在上锁，故障还在。那么可能是下面情况。引擎盖是不是最近被撞过，在右前灯的后部，有一个机盖的关闭触点开关，估计接触不良了。还有就是电瓶亏电或者转向灯、雨刮控制盒有故障了，会自动报警。
为啥说老车不敢跑长途
1、冷却系统问题：老车在长途驾驶中可能面临冷却系统失效的风险，导致冷却液和润滑油效果不良，进而可能引起拉缸和发动机损坏。发动机渗油：长时间的连续驾驶可能加剧发动机渗油情况，一旦发现应立即停车并寻求专业修理，以防止情况恶化引发自燃等严重后果。
2、老车不敢跑长途主要是因为冷却系统容易出现问题。长途驾驶会让润滑油或冷却液不足，甚至导致发动机拉缸，进而引发发动机损坏。此外，老车在长途驾驶时还可能出现发动机渗油，严重时甚至会导致车辆自燃，对人身安全造成极大威胁。如果老车必须跑长途，那么在出发前一定要对车辆进行检修，确保各个部件都正常运行。
3、对于车龄超过15年的车辆，尽管可能建议减少长途行驶，但如果经过专业技术人员的细致检查，它们仍然有能力应对长距离行程。在启动长途旅行前，务必进行详尽的车辆检查，确保所有部件都处于良好的工作状态。特别是对于那些车龄超过10年的车辆，检查显得尤为关键。务必检查车辆的各个部位，以防止在途中突然出现故障。
4、对于一辆已经使用13年的老车来说，跑高速存在一定的安全风险。长时间的高速行驶容易导致车辆冷却系统出现问题，例如水箱堵塞、难以冷却等，这些问题在使用多年的旧车上更为常见。如果温度过高，润滑效果不良，甚至可能引起拉缸，从而损坏发动机。
5、虽然一些人可能认为老车也可以跑长途，但是车辆的各个部件都已经老化，长时间高速行驶可能会导致冷却系统出现问题，例如水箱堵塞、难以冷却等。这可能会导致发动机过热，甚至拉缸，从而损坏发动机。此外，车辆在连续跑10多个小时后，排气温度也会变得非常高，这可能会影响到车辆的性能和动力。
老车烧机油的问题怎么解决
1、使用高粘度机油： 在确定具体原因之前，可以尝试使用粘度较高的机油来增强发动机的密封性，这有助于减少机油的消耗。 但需要注意的是，这只是一个暂时的解决方案，不能从根本上解决问题。 大修的考虑： 如果经过检查发现是由于发动机内部零件严重磨损或老化导致的烧机油，那么大修可能是必要的。
2、总之，对于车辆发动机烧机油的问题，需要从多个方面入手进行解决和预防。定期更换机油和滤清器、维修或更换活塞环、清理节气门等都是有效的措施。如果您对车辆维修有任何疑问或需要更多帮助，请随时咨询专业的汽车维修技师。
3、首先，你可以考虑更换气门油封。老车的气门油封容易老化，导致机油进入燃烧室。更换新的气门油封能有效隔绝机油与空气的接触，从而防止烧机油的情况发生。其次，检查并更换活塞环也是个好办法。活塞环在发动机中起到密封作用，如果密封效果不佳，就会导致机油进入燃烧室。
4、定期更换机油和机油滤清器，保持机油的清洁度，减少磨损和腐蚀。使用高质量机油：高质量的机油能提高润滑效果，减少机油消耗，对发动机有更好的保护作用。综上所述，针对十年老车烧机油的问题，需要综合考虑维修、保养和机油质量等多个方面，以有效地减少机油消耗，延长车辆的使用寿命。
5、避免长时间高速行驶：减少机油因高温而过度消耗的可能性。减少激烈驾驶行为：如急加速和急刹车，这些行为会增加机油的消耗。定期检查与维护：定期对车辆进行检查和维护，及时发现并解决问题，防止问题恶化。总之，针对十年老车烧机油的问题，车主应冷静应对，通过专业检查找出原因，并\u91c7取有效的解决措施。
6、针对您的老款桑塔纳烧机油的问题，可以\u91c7取以下措施：进行发动机二保：费用与效果：发动机二保的费用大约在两千元左右，能够对发动机内部进行深度检查和清洁，可能有助于减少机油消耗，延长发动机寿命。
十年以上的赛欧会出哪些故障
电磁阀故障：电磁阀内部有阀芯，靠电流完成工作，如果十年以上的赛欧出现卡滞、损坏等问题，会造成变速箱内部油压不稳出现顿挫、冲击等故障问题。机械故障：变速箱内部机械磨损也会导致十年以上的赛欧变速箱故障的发生。控制单元故障：内部的蓄压器、分泵、阀体损坏等，都会造成十年以上的赛欧控制单元故障。
十年以上的赛欧可能会出现的故障主要包括发动机磨损、电气设备老化和悬挂系统松动。 发动机磨损 机油消耗过快：长期使用后，发动机内部的零部件可能会磨损，导致机油密封性能下降，机油消耗增加。 发动机噪音增大：磨损的零部件在运转时可能会产生更多的摩擦和振动，导致发动机噪音增大。
十年以上的赛欧可能会出现发动机磨损、电气设备老化、悬挂系统松动等故障。首先，任何车辆在使用十年后，都不可避免地会出现一些由于长期使用导致的磨损问题。对于赛欧来说，其发动机可能会因为长期的运转而出现磨损，这可能表现为机油消耗过快、发动机噪音增大或者动力下降。
十年以上的赛欧车辆可能会出现多种故障。首先是发动机老化，由于长期使用或维护不当，导致发动机磨损、积碳等问题，表现为噪音大、油耗增加、加速迟钝。其次，刹车系统也可能出现老化，如制动片、制动盘磨损，液压管路老化等，导致刹车效果下降甚至刹车失灵。
故障表现：燃油管路老化、破裂或连接处松动，导致燃油泄漏或供油不畅。解决方法：检查并修复燃油管路。对燃油管路进行全面检查，确保无泄漏和堵塞现象，确保燃油能够顺畅地供给到发动机。
发动机漏机油：赛欧汽车发动机的机油密封性能不够，长时间使用会导致机油流失。这会导致发动机散发出烟雾，提高汽车出现故障的可能性。需要及时检查发动机机油的情况，并在必要的情况下更换机油密封件。 刹车体系的故障：赛欧的刹车体系也是常见的问题之一。可能会出现刹车软化或刹车太硬等问题。
