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为什么丰田雷凌双擎刹车或挂档时,有嘎吱一声?
1、挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题双擎的车刹车问题，普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响双擎的车刹车问题，哪些是合理异响。丛扒去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出双擎的车刹车问题了问题。
2、”的相关介绍双擎的车刹车问题：19款雷凌双擎倒车有异声几个原因：踩刹车速度很慢的时候，刹车盘和刹车片之间，存在很长时间的“过渡时间”，也就是“似贴上非贴上”的临界状态，这时候容易有啸叫声出现的；平时正常刹车的时候，刹车片上的颗粒因为刹车盘的转动方向的因素，全堆积在刹车片的一端。
3、雷凌怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷。
4、这种现象的根源在于盘片与刹车片摩擦力的不平衡。 正常情况下，前进时摩擦力向后，倒车时则反向。这种不均衡导致盘片纹路承受的力道变化，从而出现呜呜声。要解决这个问题，首先要确保刹车系统的正常运作，确保两者的摩擦力均匀。如果问题依然存在，建议寻求专业汽车维修服务进行深入检查和修复。
5、发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。
雷凌双擎缺点有哪些
1、雷凌混动双擎三大缺点：刹车不线性：雷凌混动双擎的动能回收力度与刹车踏板踩踏深度存在正相关关系，导致在制动过程中，车辆的反应不够线性，可能会给驾驶员带来不适。发动机震动和响声明显：在内燃机启动时，雷凌混动双擎的发动机震动和声响相对较大，与纯电行驶时的静谧性形成鲜明对比，可能影响驾驶体验。
2、空间受限：雷凌双擎的后备箱储物空间有限，因为电池占据了很大的空间，且后排座椅不能放倒，这在需要携带大量行李时会造成不便。内饰廉价：雷凌双擎的内饰材料稍显廉价，部分塑料件质感不佳，且中控区储物空间有限，放置手机等常用物品较为不便。
3、内饰设计感不足：雷凌双擎的内饰设计被一些车主认为较为廉价，可能缺乏一些视觉上的层次感和变化。这主要体现在材质的选择和整体的布局上，给人一种不够精致的感觉。音响及隔音效果一般：在音响方面，雷凌双擎的表现并没有达到一些车主的期望，音质可能不够出色。
4、综上所述，雷凌双擎在刹车操作、雨天驾驶、车价以及高速行驶时的省油效果等方面存在不足。这些缺点可能会对部分用户的驾驶体验和购车决策产生影响。因此，在购买前需要充分了解并权衡这些因素的利弊。
5、缺点： 售价较高：相对于同级别的其他车型而言，19款雷凌双擎的价格较为昂贵。 悬挂系统偏硬：驾驶过程中会出现颠簸感，影响驾驶舒适度。 噪音控制不理想：高速行驶时会有一定的噪音干扰，影响驾驶体验。 维护成本较高：需要定期进行保养和维护，维护费用较高。
雷凌双擎混合动力通病(雷凌双擎混合动力故障是什么原因)
原因：这类故障通常是由多个部件或部位的互相影响引起的。例如，混动系统中的高压油路、冷却系统或电气系统出现故障时，可能直接或间接导致蓄能器、泵机等终端元件的损坏。总结 雷凌双擎混合动力系统的故障可能涉及多个方面，包括单个部件的异常、多个部件的相互影响以及系统控制逻辑的问题等。
雷凌双擎混合动力存在一些通病，包括：动力性能有限。虽然搭载了8L自吸发动机+电机，但实际马力仅有98匹，动力表现不够出色，尤其在满载高速行驶时，超车或急加速会感到吃力。隔音效果不佳。
雷凌双擎系统异常的原因主要包括电池问题、管理系统故障以及传动系统挑战。 电池问题：电池性能下降：长时间使用后，电池的性能可能会逐渐下降，导致电力供应不足。这会直接影响雷凌双擎的加速性能，使其无法达到预期的动力输出。温度管理不当：电池的温度管理对于其稳定运行至关重要。
雷凌混动双擎三大缺点(买雷凌的十大忠告)
1、刹车不线性双擎的车刹车问题：雷凌混动双擎双擎的车刹车问题的动能回收力度与刹车踏板踩踏深度存在正相关关系双擎的车刹车问题，导致在制动过程中双擎的车刹车问题，车辆的反应不够线性，可能会给驾驶员带来不适。发动机震动和响声明显双擎的车刹车问题：在内燃机启动时，雷凌混动双擎的发动机震动和声响相对较大，与纯电行驶时的静谧性形成鲜明对比，可能影响驾驶体验。
2、再说说雷凌混动双擎的三大缺点： 刹车不线性。丰田雷凌双擎动能回收力度与刹车踏板踩踏深度存在正相关关系，当驾驶员踩下制动踏板，动能回收力度打满后才介入机械刹车，而雷凌制动系统在此过程中十分不线性。 发动机震动和响声明显。
3、噪音较大，即使是急加速时，噪音也会非常明显，甚至感觉发动机里面的声音都传过来了，这可能会影响驾驶体验。雷凌的隔音降噪效果不是很好，加速时发动机的噪音会很明显，高速行驶时，风噪和底盘与石子碰撞的声音也会很明显传递到车内，影响舒适性。风噪也不小，可能需要加装隔音设备。
4、然而，雷凌混动双擎也存在三大缺点：刹车不线性。雷凌的动能回收力度与刹车踏板踩踏深度呈正相关，当驾驶员踩下制动踏板时，动能回收力度打满后才介入机械刹车，制动过程不够线性。发动机震动和响声明显。当内燃机启动时，其震动和声响较大，与纯电行驶的静谧相比有明显落差。急加速时存在电流声。
