本文目录一览：
- 1、为什么早期的国产车都是用日系来逆向研发生产,而不是欧美车系?
- 2、国产车发展的趋势这么迅猛,未来有可能超越进口车吗?
- 3、国产车进步这么大,为何还有很多人不喜欢国产车,告诉你原因
- 4、国产车两三年以后毛病很多,是真的吗?
为什么早期的国产车都是用日系来逆向研发生产,而不是欧美车系?
1、首先一点，早期的国产车没有自己的研发队伍和造车的经验，都是摸着石头过河，在条件艰苦的条件下，只得去仿制和山寨，没有办法，条件如此。再有就是，日系技术和发动机在世界上当时也是一流的，车体轻，技术成熟，油耗低，故障率低，而欧美系一直以自重重，高油耗，所以说，不经济，对后期的销售也有影响。
2、我认为有两个原因，是灰熊汽车的发动机机构复杂，作为我们熟悉的BBA灰熊三巨头，他们的发动机除了结构复杂外，使用的材料和零部件成本都很昂贵，所以对于初出茅庐的国产汽车来说，无疑大大增加了模仿的难度。不过，日本车的发动机结构简单，成本低，最重要的是还耐用。
3、初期无一例外走上了抄袭模仿的道路，且核心技术大多借鉴一衣带水的日系品牌；二来和中国品牌一样，韩国人也喜欢“师夷长技以制夷”，从奥迪、宝马等一流车企挖人才，不断发展壮大自己来反制外资车，最突出的例子自然是用设计拯救起亚的彼得希瑞尔。
国产车发展的趋势这么迅猛,未来有可能超越进口车吗?
1、这几年国内汽车工业发展迅猛，造车水平得到全面提升，百车问题数统计，国产车明显小于行业平均值，这说明国产车不再是以前的国产车啦。国产车性价比高，竞争力强，国产车不再是破车烂车的代名词，相反国产车在市场上起到了一个制衡的作用，稳定了汽车的价格，惠民消费者。
2、在很长一段时间里面，国产车的质量确实比进口车要差，而且差距不小。不过，随着中国汽车工业的显著发展，以及合资进程的不断深入，如今的国产车质量已经让人刮目相看了，不仅在国内市场销量攀升，而且还出口海外市场，与众多海外品牌展开直接竞争。
3、不久的将来，国产汽车一定能把外国品牌一举击溃。随着中国本地汽车产业化进一步的细化，配套化，国产汽车的技术含量及质量的不断提高，国产车的性价比会越来越高。从全世界用车的发展趋势上看，将来要以电动车为主。形成此动力的因素是：要解决环境污染问题，特别是解决城市污染问题迫在眉睫。
4、其实我个人认为现在的国产车已经有很大的程度能够去跟美系车进行抗衡了。在以前那个年代来讲，如果说大家想要买车，那么就是能买进口，不买合资，能买合资绝对不会去买国产。但是这些年大家的一个观念已经开始慢慢的发生了改变，国产的车也越来越受到大家的一个青睐。
国产车进步这么大,为何还有很多人不喜欢国产车,告诉你原因
这个时候，旁边的人说的人多了，自然而然你就认为，它是一个真理。所以周边人，给你传递这种固有思维，也是造成一部分朋友，不喜欢国产车，一个很重要的原因。国产车的影响力不敌合资车 第四点，就是目前虽然国产车，这几年做得是越来越好。但是我们整个品牌影响力，确确实实比起合资车，还是要弱一些的。
虽然身为中国人，但是也有很多中国人不看好国产汽车，认为国产汽车的技术水平没有达到国际先进水平，甚至是觉得国产车的名气太小，开出去没有面子。小编认为中国汽车就跟中国足球一样，未来还有很长的路要走，但是以现在中国经济的发展速度和科技发展速度来看，要赶超欧美及世界先进水平并不是完全不可能的。
第一个原因就是，主要国产车的质量可能比不上进口车的质量。因为对于一个购买者来说，产品的质量是非常重要的，如果一个车用不到几年，就出现质量问题的话，那会非常影响他们的使用，给他们造成不便，而且还会让他们遭受经济损失。等你的车半路上不行的话，那可能会把你逼疯。
国产车两三年以后毛病很多,是真的吗?
综上所述早期国产车问题，国产车开几年后并不一定就会有各种毛病。车主在选择车辆时，可以关注车辆的品牌口碑、用户评价以及专业机构的测试结果等信息，以做出更加明智的购车决策。同时，在使用过程中注意定期保养和维护，也可以有效延长车辆的使用寿命。
国产车相较于其他车系，后期确实毛病多。两三年后，国产汽车确实有很多问题。例如，发动机，两三年后发动机噪音变大，摇晃得厉害；汽车的底盘似乎也变松了，给人的印象是缝隙变大了一样。此外，最突出的问题是车内异常噪音和车身生锈。
我相信，驾驶过国产汽车的车主都知道，国产汽车经过两三年的驾驶后不会有很多问题，而且共有汽车也会有问题，但只有我们对国产汽车的偏见“扩大”了它们的质量问题。
国产车后期不一定毛病多，国产车与合资车的主要差距在于品牌影响力、发动机技术和双离合变速箱。品牌影响力 品牌影响力是国产车和合资车之间最大的差距。合资车由于历史悠久，国际知名度高，往往在市场上具有更强的竞争力。而国产车虽然近年来发展迅速，但在品牌声誉和全球影响力方面仍有待提升。
我的回答是：真的。 但是冷静思考之后，我们也得认识到这并不意味着国产车可以和世界主流品牌平起平坐了，和那些世界级品牌相比，我们还是有差距的，比如某些中低端车型的组装品控、三大件的技术研发水平等方面，我们不得不承认技不如人，这些都有待进一步提高。 我们需要承认。
早期国产车问题你好，说国产车开两三年全是毛病的人存粹是崇洋\u5a9a\u5916，国产车还不到那么不堪的地步，可以很明确的告诉你国产车还是很优秀的，甚至超越日产，德系等，当然豪车还是比不了的。
