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老速腾1.6发动机通病
大众速腾这款车的通病就是烧机油，其他都还好：在过去几年中，大众的发动机可以说是动力和燃料消耗之间的很好的平衡，特别是，燃油经济性对家庭中的人们来说是非常重要的，群众给予了这种好处速腾车老是出问题；无论是6L自然吸气，或4T版本有一百公里的油耗数据。
老速腾6发动机通病 速腾6发动机在使用过程中可能会出现多种问题，包括油耗偏高、噪音较大、水温过高和发动机抖动等。这些问题的产生主要与发动机的设计和零部件的磨损有关。首先，油耗偏高是因为速腾6发动机的设计比较老旧，燃烧效率不高，加上车重较大，所以在高速行驶时油耗较高。
速腾6发动机存在一些通病，包括在高速行驶时油耗偏高，使用过程中噪音较大，长时间低速行驶时水温过高，以及发动机抖动等情况。这些问题主要是由于发动机设计老旧、燃烧效率不高、气门噪音明显、某些零部件磨损、散热效果差、点火系统和喷油系统不稳定等原因所致。
款速腾6自动挡的通病主要包括变速器故障、发动机异响以及电气系统问题。 变速器故障 在行驶过程中，可能出现变速器顿挫、换挡不顺畅或变速器无\u6cd5\u6b63常工作的情况。 原因可能是变速器内部零件磨损、润滑不良或软件故障等。 预防和维护措施包括定期更换变速器油、检查变速器油位和清洗变速器。
款速腾6手动的通病：速腾6手动档不好挂挡，在挂倒挡和一档时经常有挂不上的现象；动力问题，13款速腾6\u91c7用的2V发动机技术相对落后，6款有小马拉大车之嫌，因速腾车身较重，此项为速腾6最大遗憾；保养费用相对也较高。速腾是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车。
不过也正如车主所述，速腾6发动机动力在低速表现的确比较肉，但也同样是出于家用舒适性的考虑，加速并没有强烈的推背感，反而表现出加速更加平缓，没有明显的冲击。如果要令这台发动机动力能表现强劲些，速腾车老是出问题你就要牺牲一些经济性，令发动机转速达到3000 r/min以上，此时发动机才能表现出比较令人满意的动力。
有人说速腾开两年后各种小毛病都出来了,什么动力衰减啊!油耗增高啊!车...
1、确实速腾车老是出问题，关于速腾开两年后出现各种小毛病速腾车老是出问题的说法并不准确。只要不是购买了2013年那批存在刀梁问题的车辆，速腾的质量还是相当不错的。开个十年都没问题的说法并非夸张，这证明了速腾的耐用性。关于油耗的问题，大众品牌的车辆普遍拥有不错的燃油经济性，速腾也不例外。
2、起步肉：对于一些追求动力性能的消费者来说，速腾的起步可能显得较为迟缓，缺乏足够的爆发力。油耗偏高：市区油耗：在市区拥堵路况下，速腾的油耗可能会偏高，对于注重燃油经济性的消费者来说，这是一个需要考虑的因素。
3、积碳造成：导致汽车加速无力的原因有三个第一个就是气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳，所以在汽车移速的时候就会出现停火的\u4e8b\u4ef6。拥堵路段行驶：汽车长时间的在比较拥堵的路段行驶，一会加速一会减速，所以最后会导致汽车再次驾驶的时候又表现出无力的感觉。
4、可能是积碳现象，在发动机内积碳太多的时候，汽车点火能量就会大大减少了，而且进气效率也在不断下降，会出现发动机动力下降现象，进而出现加速无力情况。也可能是汽车燃油系统出现了问题。司机加注不匹配燃油的时候也会出现这样情况。
速腾有哪些问题
1、机械故障 发动机异响或震动：部分速腾车型在高速运行时，发动机可能出现异响或震动。 底盘异响：特别是刹车系统和转向系统，可能出现异响，影响驾驶舒适性。 电子油门反应迟钝：一些车辆可能存在电子油门反应不够灵敏的问题。车身电气问题 电气部件失灵：如车灯不亮、车窗升降异常等。
2、悬挂系统问题：非独立后悬挂：在某些车型和配置中，速腾\u91c7用了非独立后悬挂，这可能导致在不平坦的道路上行驶时，车辆的操控性和舒适性受到影响，出现颠簸感。内饰材质与做工：材质一般：部分车主反映，速腾的内饰材质相对一般，触感不够高级，与同级别其他车型相比，内饰的豪华感和质感有所欠缺。
3、款新速腾的通病主要包括以下几点：发动机漏油现象：一些车主在短期内发现机油渗漏，这可能导致发动机过热，甚至引发火灾，是一个不容忽视的问题。刹车与发动机异响：在踩刹车时，发动机有时会发出“突突”声，尤其在D档位，但换到N档位后会消失，这通常被认为是正常制动时的声响，不表示车辆有故障。
4、考察内饰细节：部分用户反映速腾内饰存在异味和隔音效果不佳的问题，建议亲自考察，以确保车内的舒适性和健康性。关注发动机噪声：虽然发动机噪声可能因个体差异而异，但在购车前应对此有所了解，以便根据个人偏好做出选择。
