本文目录一览：
- 1、哈弗H9右前部检修,看着要换的新配件,车主:怎么用丰田的配件?
- 2、哈弗H2底盘生锈问题解决方案
- 3、哈弗h6转速很高但反应不怎么走车
- 4、哈弗汽车p1683是什么故障
- 5、低速行驶正常,高速加油门发闯,5万多公里的哈弗让车主后怕!
- 6、7万多公里的哈弗H9检修,车主多次驾车越野之后,底盘出现异响!
哈弗H9右前部检修,看着要换的新配件,车主:怎么用丰田的配件?
1、师傅给出的维修建议是：更换两前减震顶胶。若是只更换右前减震顶胶的话，维修之后的车身高度可能会不同，但是车主只想换右前损坏的顶胶，不想换左前顶胶，车身高度不同没关系，不影响开车就好。于是，师傅只发回一个右前顶胶，如下图所示。
2、客观地看，H9的综合产品素质在同价位数一数二：非承载式车身结构、前双叉臂、后整体桥非独立悬架组合以及全地形控制系统，这些专业SUV专属配置保障了H9较为强悍的越野性能，也奠定了H9如今同价位市场霸主的地位，尤其是换装\u91c7埃孚8AT变速箱之后，已经彻底解决了最具争议的变速箱问题。
3、车主丰田汉兰达是同级SUV中的佼佼者，销量名列前茅。关键是汉兰达的质量非常可靠，不仅耐用，而且价值不菲。一般买汉兰达需要排队；车主在选择汉兰达之前，也考虑过福特跨界、大统帅、哈弗H9等车型。其实看哈弗H9也挺好的，但是在思考了三个核心件之后，他最终选择了丰田汉兰达。
4、哈弗H9在内饰变化并不大，最重要的就是使用了全新液晶仪表盘、电子杆和新的四驱操控面板。安全配置上有主/副驾安全安全气囊、前侧排气囊、前后排头部气囊、胎压检测、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车\u8f85\u52a9、牵引力控制、车身稳定系统、并线\u8f85\u52a9、车道偏离预警、主动刹车。
5、哈弗H9在兼顾城市代步的同时有又非常不错的越野能力。但是如果是适合家用城市代步suv为主那么h9并不是最好的选择，在舒适性上油耗上是和前面几台有差距的，家用毕竟可靠省心耐用为主所以购买h9的你确实是需要一款车在你生活中必须用到比较复杂的路况和相对恶劣的环境下使用那么考虑h9是不错的。
6、最后看一下第三个车主的说法，第三个车主开的是哈弗H9的2020款，配置是0T汽车四驱尊享型，但不是7座而是5座，而他车子上的仪表显示，他的哈弗H9实际油耗是百公里12L。
哈弗H2底盘生锈问题解决方案
总之，针对哈弗H2底盘生锈的问题，通过清除锈迹、涂抹防锈涂层以及日常保养等措施，可以有效解决和预防这一问题的发生。车主们应该重视底盘的保养工作，确保车辆的良好状态。
当发现哈弗H2底盘出现生锈问题时，首要步骤是联系当地的长城汽车授权服务站。维修专家将对底盘进行专业诊断，并根据实际情况提供针对性的解决方案。专业底盘防锈处理：在服务站，维修专家可能会\u91c7用专业的底盘防锈处理技术，如喷涂防锈漆或进行底盘封塑等。
联系专业服务商：如果发现哈弗H2底盘出现生锈问题，最佳做法是立即联系当地的长城汽车特约服务商。他们拥有专业的技术和设备，能对底盘进行全面的检查和处理，确保汽车的安全和正常运行。
哈弗H2底盘生锈问题可以通过以下方式解决：联系专业服务中心：建议车主首先联系当地的长城汽车特约服务中心。专业维修技师会对车辆底盘进行全面检查，并根据生锈情况提出适当的维修或防锈处理方案。定期清洗与防锈处理：为了避免底盘生锈，车主应定期对车辆进行清洗，特别是在易积水或尘土较多的环境中。
针对哈弗H2底盘生锈的问题，建议车主及时联系当地的长城汽车特约服务商，让专业的维修技术人员进行检修和处理。底盘作为汽车的重要组成部分，包括传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统，它不仅是发动机及其零部件和总成的支撑和安装基础，还形成了车辆的整体形状，并承载发动机的动力，确保车辆正常运转。
哈弗h6转速很高但反应不怎么走车
哈弗H6转速很高但反应不怎么走车，可能的原因及解决方法如下：自动变速器液压油问题：检查液压油状态：确保自动变速器的液压油油位适中且无杂质。如果油液颜色异常或过少，可能需要进行更换。更换离合器或制动摩擦片：若液压油问题严重，可能需要同时更换离合器或制动摩擦片。
首先，检查自动变速器液压油的油位。如果油位过低或过高，请进行调整，然后查看自动变速器是否仍在打滑。如果还是打滑，检查液压油的质量。如果液压油呈棕黑色或烧焦，则表示离合器或制动器的摩擦片或制动器烧焦，因此应拆卸并修理自动变速器。
可能的原因：！-- 变速器故障：！--作为车辆运行的关键组件，变速器的任何问题都可能导致换挡不顺。例如，变速器油量不足或内部零件损坏等问题。一旦发现此类故障，应立即进行修理或更换。
确实，排量对车辆起步性能有很大影响。以哈弗H6为例，如果搭载的是5升排量的发动机，那么在起步阶段缓慢的动力响应是正常的。这是因为涡轮增压发动机通常在2500转以下不会介入工作。因此，在较低转速范围内，车辆的动力表现确实会受到影响。另外，小排量发动机在起步时动力表现相对较弱，这也是其固有特性。
此外，油耗过高也是哈弗H6的一大痛点。尤其是在城市拥堵的道路上行驶时，其油耗表现尤为不尽人意，给车主带来了不小的经济负担。另一方面，发动机在高转速或高速行驶时，噪音问题变得尤为突出，影响了驾驶的舒适度。除了上述提到的这些问题外，变速箱的顿挫感也备受车主诟病。
哈弗汽车p1683是什么故障
1、哈弗汽车P1683故障是指ECM（发动机控制模块）检测到的一个潜在问题。以下是关于该故障的具体说明：故障含义：P1683故障是ECM发出的一个警告，表明发动机控制模块可能检测到内部零件出现故障或需要维护。
2、哈弗汽车P1683故障代码指示了发动机控制模块（ECM）存在问题。 发动机控制模块，也称作发动机控制单元，是负责管理整个发动机运行的关键部件。 该模块主要职责包括调节发动机的最佳喷油量和点火时机。 此外，它还负责监控排放控制系统中的各个部件。
3、P1683故障代码意味着发动机控制模块（ECM）有故障。发动机控制模块，也称为发动机控制单元（一些车载发动机控制模块和变速器控制模块集成到动力总成控制模块中），控制整个发动机的运行。它的主要作用是控制发动机的最佳喷油量和点火正时。另一个重要功能是负责监测废气排放控制的部件。删除故障代码。
低速行驶正常,高速加油门发闯,5万多公里的哈弗让车主后怕!
1、前段时间，一辆哈弗H6来厂检修，车主描述的故障现象是：低速行驶正常，高速加油门就发闯，也就是有一顿一顿的现象。由于车主说他是在高速中出现的这个问题，关键时候速度提不上，有那么一点点后怕。在检修前，师傅需要先了解这辆哈弗H6的基本信息。
2、变速箱打滑，加速无力：汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。挂D/R档冲击，行驶冲击：行驶过过程中车辆换档冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现像，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起。
3、低速行驶40码以下的公路，只要你打算转动方向盘，就要朝你转动的方向偏头看一下盲区。低速行驶时车辆比较密集，即使你遵守了第一条，也难保证10秒之内没有车突然加速跑到你旁边的盲区里来。而一旦你变道与盲区车辆相撞，百分百是你的责任。
4、高速行驶还是比较爽，动力随踩随有，特别是90km/h以后加速的连贯性很好，变速箱基本没有闯动，加速比较平顺，加上NVH也比较到位，在车里除了胎噪，发动机的声音和风噪过滤得比较好。
5、蒙迪欧还有一个通病，就是车门的限位器容易坏，我的车在70，000公里左右两个后门开关门咿呀呀的叫唤，跟恐怖片里柴草院开门似的，冬天和潮湿天气有时候听不到或轻微，夏天天热干燥时声音变本加厉。到4S店进行了更换免费，时隔一年待到10万多公里的时候再次出现，超了10万不保修了，我就让他继续响着了。
7万多公里的哈弗H9检修,车主多次驾车越野之后,底盘出现异响!
这是一辆哈弗H9越野车，行驶里程有7万多公里，车主说他周末休息时就会去越野，之前没有异响。师傅表示，如果越野较多的话，底盘件很容易出现问题，尤其是胶套和球头方面。经过检查，师傅确认问题在于底盘两侧的下支臂球头，用扁撬来撬动球头就能听到轻微的咕咚声，球头内部有松旷。并且，稳定杆胶套变形严重，无法固定好稳定杆。
接到车后，师傅先是开车测试，右前部确实有异响，尤其是在遇到比较大的颠簸时，响声很明显，而左前部却没有，并且右前部出现的响声的位置偏上，像是来自右前挡风玻璃下部。试车后，师傅把车开到举升机上进行更详细的检查。下图所示，仪表显示的里程有5万9千多公里，车主平时越野比较多。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
