本文目录一览：
- 1、三一泵车不能自动收臂是什么原因
- 2、料车行走上料慢不下来是怎么回事?
- 3、地泵车输送缸堵了几天了怎么办
- 4、为什么有的泵车在泵送混凝土时顺畅,而有的泵车总是发生堵管,严重影响...
- 5、什么情况下混凝土泵车发动机水温高
- 6、泵车打混凝土吃力怎么回事
三一泵车不能自动收臂是什么原因
1、三一泵车不能自动收臂通常由电气系统、液压系统或机械结构问题引发。 电气系统故障 传感器异常：如臂架角度、长度传感器失灵，可能导致控制系统接收错误信号。例如传感器内部元件老化，输出的位置数据与实际偏差较大。
2、当第二节臂（2号臂）收回时，在2号臂与1号臂成60度角时，应将第三节臂（3号臂）收回并保持压力5秒钟。这是因为3号臂因重力可能没有完全收回，若不先收回3号臂，而2号臂继续收回，可能会导致3号臂与1号臂切在一起，严重损坏臂架。
3、其次，臂架故障也是三一泵车常见的故障类型。臂架卡滞可能是由于液压缸密封件损坏或润滑油不足导致的，需要检查并更换损坏的密封件，补充足够的润滑油。若臂架出现松动，则应检查关键连接部位的紧固程度，并及时调整和固定。最后，电气系统故障也可能导致三一泵车无\u6cd5\u6b63常工作。
料车行走上料慢不下来是怎么回事?
1、老化磨损 混凝土泵车一旦出现老化的现象泵车老是出问题，很可能导致输送混凝土速度慢的状况，通常混凝土泵车老化包括S阀磨损过大，出料压力达不到设计标准，蓄能器压力不足，或者发动机动力不足等。
2、在变速箱无故障的前提下，铲车行走无力，那就有可能是液力传动油传动油太少泵车老是出问题了。检查行走泵压力是否正常2-6之间，变速箱温度是否正常。如果正常上述都是正常的话那么有可能是以下情况：检查2档和倒档是否都是如此，行走的时候变速箱是否有异响。拆开变速箱油底检查是否有金属脱落。
3、首先检查行走泵压力是否正常2-6之间，变速箱温度是否正常，液力传动油是否足够。如果正常继续下边检查2档和倒档是否都是如此，行走的时候变速箱是否有异响，拆开变速箱油底检查是否有金属脱落。初步怀疑变距器或者二轴损坏。
4、泵车老是出问题我个人对造成这些现象的原因进行分析，总结出主要是以下几个原因所造成的。外部条件如天气原因；很明显的一点，在雨天或者阴天的情况下粉粒车下料速度慢，剩料率也高。这是因为在这种天气条件下，空气的湿度大会造成无聊受潮结块。
地泵车输送缸堵了几天了怎么办
②停机状态下泵车老是出问题，翻开主电源，按泵送按钮，然后观察操控泵送的电磁阀是不是动作。若不正常则应进 一步确定是线路毛病仍是电磁阀线圈损坏或阀芯卡死。若正常则应查看液动换向阀的动作状况。③主油缸在换向方位时能够不动作，由此能够判别行程开关也许呈现疑问。④查看主泵体系的压力，若达不到规则值，则应查看溢流阀和主油泵。
堵塞发生后，先进行反泵疏通，若反泵疏通无效则应立即判定堵塞部位，停机清理管路。堵塞部位判定的方法是泵车老是出问题：在泵机操作人员进行正泵——反泵操作的同时，其泵车老是出问题他人员沿输送管道寻找堵塞部位。
清洗S管及另一根输送缸。将臂架及支腿收回，将泵车开到服务站或客户基地查明故障原因，排除故障。
为什么有的泵车在泵送混凝土时顺畅,而有的泵车总是发生堵管,严重影响...
1、其实也不全是泵车老是出问题，还有部分原因是混凝土泵车老是出问题的调配。混凝土的泵送受胶凝材料、外加剂、骨料等的影响，每一个组成部分都会对泵送产生不同程度的影响。像胶凝材料，胶凝材料能与水组成浆体，填充包裹骨料表面，包裹泵送过程中的固相物质，还能减少混凝土与管道以及自身组成成分之间的摩擦阻力。它是混凝土泵送压力的媒介。
2、首先，泵管内混凝土长时间未泵送，这种情况通常发生在搅拌车与搅拌车之间的衔接时间过长时。上一台搅拌车卸完料后，下一台搅拌车迟迟未到，导致混凝土在泵管内停留时间过长。长时间不动的混凝土容易离析，进而引发堵管问题。泵管中的混凝土流动性变差，堵管的可能性随之增加。
3、\u91c7用混凝土输送泵进行混凝土运送和提升，改变了混凝土运输过程效率低下的传统施工方法，泵输送混凝土以其机械化程度高，操作方便而广泛应用于铁路、交通、水利、高层建筑等大型混凝土工程的施工。但在泵送过程中经常会发生堵管现象。以下结合工程实践介绍堵管故障的原因以及排除和预防方法。
4、泵车泵管中的混凝土长时间未泵送 这个可能是搅拌车与搅拌车之间的衔接时间太长，上一台搅拌车卸完料之后，下一个搅拌车过了很长的时间才来，这样就导致混凝土在泵管里面长时间未运动，很容易造成混凝土离析，堵泵大多数是因为这个原因。
什么情况下混凝土泵车发动机水温高
1、发动机靠近水泵部位漏水：水泵通风孔漏水会导致发动机缺少冷却液，进而导致水温高等症状。发动机工作时水泵出现异响：水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。
2、根据我国最新的明确规定，9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、越野车），使用期限为15年，达到报废标准后要求继续使用的，从第16年起开始，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
3、冷却循环能力减弱是由于水泵损坏引起的，冷却液无\u6cd5\u6b63常循环，从而导致冷却液开锅现象。发动机靠近水泵部位漏水是由于冷却液泄漏所导致的。漏水会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，这会导致发动机水温高等症状的出现。发动机工作时水泵出现异响可能是由于内部有异物或轴承磨损引起的。
泵车打混凝土吃力怎么回事
泵送系统故障：泵车的泵送机构出现故障，例如活塞磨损严重，密封性下降，会导致泵送压力不足，无法有效推动混凝土前进，造成出料慢。另外，液压系统压力不稳定或不足，也会使泵送动作无力，影响出料。
混凝土泵车在工地施工时出现泵送无力的现象，活塞杆换向缓慢，左油缸换向出现停顿问题。发生此类问题的原因可能是：泵车主油缸单向阀发生损坏，主泵排量调整按钮不当，油泵或者溢流阀造成系统压力低、控制油压不够、控制油路节流孔堵塞、换向阀故障，阀芯不能运动到位、油缸内泄。
混凝土输送泵液压油温度太高，导致泄漏增加，油压下降，工作无力。应检修散热系统，保证散热效果良好。
泵车臂架泵送混凝土的高度和距离都是经过严格计算和实验确认的，任何在末端软管后续接管道或将末端软管加长超过3m都是不允许的，由此产生的风险由操作者自己承担 3未经授权禁止对泵车进行可能影响到安全的修改，包括更改安全压力、运行速度设定；改用大直径输送管或增加输送管壁厚，更改控制程序或线路。
