大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动驻车故障包括哪些问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍自动驻车故障包括哪些问题的解答，让我们一起看看吧。
显示自动驻车故障什么原因？
驻车制动器发出异响，或者老化。需要添加润滑油或者进行制动器的更换。
自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而出现故障。更换制动片以及制动盘。
自动驻车功能故障是什么意思？
自动驻车系统故障是车辆的驻车系统出现故障，原因可能是驻车制动器操纵杆不能固定；驻车制动器失灵；驻车制动器发出异响，或者老化；自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而出现故障；驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长。
自动驻车系统的工作原理如下：
1、自动驻车系统的工作原理在于：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说，自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制；
2、当车辆临时停驻，并且在很短一段时间之后就需要重新起动时，驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止；
3、这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动；
4、当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。
汽车自动驻车故障？
1、驻车制动器操纵杆不能固定。检查操纵杆是否活动排除故障进行修理或更换受损部件。
2、驻车制动器失灵。检查制动器是否失灵排除故障进行修理或更换受损部件。
3、驻车制动器老化。检查制动器是否老化更换新的制动器。
4、自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大。调整摩擦片与制动鼓之间的间隙。
5、摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重，铆钉露出、表面硬化造成打滑。检查摩擦片和制动鼓部位，清理干净排除故障进行修理或更换受损部件。
6、驻车制动器销轴磨损严重，导致间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长。检查制动器销轴磨损情况排除故障进行修理或更换受损部件。
7、驻车制动器风扇齿磨损严重，造成滑齿。检查制动器风扇齿排除故障进行修理或更换受损部件。
8、驻车制动器弹簧断裂。检查制动器弹簧排除故障进行修理或更换受损部件。
9、汽车的车门没有关好或者驾驶人员没有系安全带。这种情况下自动驻车功能是无法开启的，需要重新把汽车门关好，驾驶人员系好安全带，就可以恢复使用自动驻车功能。
10、汽车的自动驻车按钮卡壳。可以尝试多按几次，看看是否能解决卡壳的问题，不行的话重置电子驻车功能。
自动驻车故障，怎么办？
自动驻车故障的解决方法：
1、检查驻车制动器有无故障失灵的情况，驻车制动器是自动驻车功能当中较为重要的一部分，所以当驻车制动器出现故障时故障灯就亮了。
步骤/方式二
2、重新开关车门，车门如果没锁紧系统就会判定为不安全的环境无法下使用自动驻车功能。
步骤/方式三
3、重置电子驻车功能，首先将车用钥匙打开后踩住刹车，将电子手刹向下按住5秒后再向上按住5秒即可完成重置。
步骤/方式四
4、前往专业的修理厂或4S店检查ABS泵有无发生故障。
步骤/方式五
5、重新按两下自动驻车的开关按钮查看是否按键出现卡壳。
到此，以上就是小编对于自动驻车故障包括哪些问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动驻车故障包括哪些问题的4点解答对大家有用。
