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2021款讴歌cdx投诉率
1、款讴歌cdx投诉率在5％左右，由于这款车销量比较少，车质\u7f51\u6295诉量也相对少。CDX 5T使用8档双离合变速箱，顿挫是双离合变速箱的通病，这个是通病，是无法彻底解决的；一般可以通过更换新的变速箱油或升级变速箱软件得到缓解而已，彻底解决顿挫是没办法的。AT变速箱也会有换挡顿挫的现象。
2、目前，2021款讴歌CDX一共有九款在售车型，售价区间为298-398万。讴歌CDX作为本田旗下的豪华紧凑型SUV，整体产品了表现比较突出，在同级别中能位居前列。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。
3、款讴歌CDX提供5款5T汽油版车型，售价区间298万元至298万元，3款0L混动版车型，售价区间298万元至398万元。本次拍摄的质享版Hybrid车型，在全部车型中售价适中，配置均衡，很值得推荐。但是放眼整个市场，这样的价格确实没有什么竞争力，尤其是欧系的豪华品牌还动不动就有大幅优惠的情况下。
4、以2021款0L讴歌CDX两驱质享版Hybrid为例，它是一款5门5座SUV，车身尺寸分别为长4496mm、宽1840mm、高1615mm，轴距为2660mm。该车型搭载了0L自然吸气发动机，电动机总功率为135kw，电动机总扭矩为315nm，与之匹配的是无级变速电子无级变速箱。
汽车质量投诉榜
比亚迪秦L：是中型车投诉榜首，涉及降价增配、油耗续航虚标，投诉指数5965。吉利星愿：因定金\u7ea0\u7eb7、不按约交车入榜前十，5月投诉量124宗，销售服务问题突出。本田雅阁：是燃油车投诉代表，典型故障为吃胎偏磨、发动机熄火失速，长期质量问题未解决。
自主品牌方面，比亚迪投诉量居首，涉及秦L、海豹06等车型，核心问题是新旧款迭代\u7ea0\u7eb7，2月推出21款高配低价新车但老车主无补偿。长安汽车的UNI - K、CS75PLUS等因车机系统升级不到位被投诉，导航版本老旧，且缺失手机投屏功能。
年5月汽车投诉榜前十名（含并列）分别为吉利星愿、长安UNI - V、吉利博越、比亚迪汉、比亚迪海鸥、红旗H华晨宝马5系、一汽丰田亚洲龙、广汽本田雅阁、广汽本田皓影。
长安汽车：UNI - K、CS75PLUS等车型因车机系统升级不到位遭集中投诉，导航停留在2年前的6版本（\u5b98\u7f51已更新至1版），且缺失手机投屏功能，与购车时免费升级承诺不符。上汽通用别克：君威（灯罩开裂，65例）、英朗（转向系统卡顿/异响，88例）因零部件质量问题上榜。
年汽车投诉故障率排行榜（毛病最多的汽车排名）并未涵盖所有品牌，但根据现有信息，以下是部分被频繁投诉的汽车品牌及车型：大众速腾投诉故障点：速腾车型在2022年受到了较多消费者的投诉，主要问题集中在车辆的质量问题上，如发动机故障、变速箱异响、车身附件及电器故障等。
第一名：宋PLUS新能源发动机投诉指数：9625 典型故障：发动机异常启动 汽车质量投诉点评：2024年，宋PLUS新能源的投诉指数为9625，同比下降855%。发动机异常启动成为投诉的主要原因。车主投诉称，OTA被迫升级后，发动机频繁异常启动，偷偷烧机油。
为什么都不建议买致享?丰田致享故障太多了吗
首先是空间不足，作为一款小型车，丰田致享在2550mm的轮距下后排座椅会显得非常压抑；此外，车辆的稳定性和底盘舒适度也一般。这款车适合用于城市代步，长期驾驶和乘坐可能会让人感到疲劳。以上就是为什么不建议购买丰田致享的原因所在。
致享作为一款广汽丰田旗下的三厢车，在设计和配置上确实存在一些通病。首先，卤素大灯亮度较低，这在夜间或低光环境下驾驶时可能会带来安全隐患。其次，致享的发动机并未配备电子防盗系统，这在安全性能方面稍显不足。此外，在高速行驶时，车辆的稳定性有待提高，可能会影响驾驶的舒适性和安全性。
首先，卤素大灯偏暗是许多车主的困扰。在夜间或恶劣天气下，致享的卤素大灯可能显得不够明亮，影响驾驶者的视线和行车安全。此外，致享在发动机防盗方面略显不足，与一些同级别车型相比，缺乏发动机电子防盗系统，这可能会增加车辆被盗的风险。在高速驾驶时，部分车主反映致享的稳定性有待提高。
舒适性太差 首先是空间不够大，作为一款小型轿车，丰田致享在2550MM的轴距下后排座椅会比较压抑；此外车辆的平顺性、底盘舒适性都比较一般，车辆比较适合用于市区代步，长时间驾驶、乘坐的话比较容易感到疲惫。
其次，致享并未搭载电子防盗系统，这在安全层面可能给车辆带来一定的隐患。电子防盗系统在车辆遇到非法侵入时，能够及时启动防盗机制，保护车辆免受损失。再者，致享在高速行驶时稳定性稍显不足，这对于追求平稳驾驶体验的消费者来说可能是个问题。高速行驶稳定性直接影响了驾驶的舒适度和安全性。
首先，空不够大。作为一款小型车，丰田尊享2550MM轴距下的后排座椅会比较压抑；此外，车辆的乘坐舒适性和底盘舒适性相对一般，车辆更适合城市交通。如果你长时间开车或骑车，你更容易感到疲劳。这也是丰田不建议购买的原因。
汽车故障率排行榜2022(中国汽车投诉排行榜)
宝马X3以3658例的投诉数领跑投诉榜，宝马5系也进入的榜单前五。宝马X3和5系被投诉烧机油，主要因为这款宝马B48TU发动机油气分离器设计有缺陷，这款油气分离器效率较低，导致了机油消耗量增多。大众也同样被投诉烧机油，典型的包括途观L和探岳。
在2022年中国汽车品牌质量排行榜（燃油车）中，本田的成绩可谓名列前茅，东风本田和广汽本田分别取得了第一名和第三名的位置。实际上，本田车型的品质普遍相对不错，在国内南方地区，车龄10年以上的本田车型并不鲜见，甚至在北美地区，老本田也同样能担当老骥伏枥的任务，总体质量可以说值得信赖。
中型车排名第三，投诉指数占比为17%，海豹和锐志是主要推手。 从投诉车款来看，2022款是投诉指数最高的车型，比亚迪多车降价显著提升了2022款车型的投诉指数。其他款排名第二，投诉车型基本被丰田包场，老生常谈的仪表台老化开裂问题依然是投诉主角。2021款车型投诉占达到15%，车机无法OTA升级是主要槽点。
广汽丰田汉兰达2月投诉量为140宗，排名第四位，典型投诉问题是系统升级问题和音影系统故障，它在此之前已经因为相同的问题上榜。奇瑞艾瑞泽8的2月投诉量为128宗，典型投诉问题是门窗漏风、车身异响，作为奇瑞的高端轿车，艾瑞泽8出现上面的问题多少让人感到有些意外。
可以去消费者协会、工商局与车质网等部门进行登记投诉反馈，对厂家有一定约束力的。
六月份汽车投诉榜
1、年6月汽车投诉榜核心信息如下：整体情况：6月全国汽车投诉量达13870宗，涉及942款车型，其中275款投诉超10次，同比上涨26%，环比微降3%。投诉量前三品牌及问题：比亚迪：投诉量居首，涉及秦L、海豹06新能源等车型，核心问题是新旧款迭代\u7ea0\u7eb7。
2、从投诉品牌来看，6月份投诉榜单TOP10自主占六家，合资占四家，且自主品牌投诉指数远高于合资品牌。6月份，投诉突然激增的比亚迪强势“登顶”，投诉指数鹤立鸡群，比亚迪汉的降价使得众多车主不满。丰田品牌退居第二，车机卡顿/无法升级和仪表台开裂问题仍是主要问题。
3、以下是2023年上半年中型车投诉指数的具体分析。第一名：海豹投诉指数4450.6 典型故障：车身生锈、降价、座椅生锈塌陷 汽车质量投诉点评：海豹能在2023年上半年投诉指数排行榜上飙升至榜首，很大原因是在6月份遭到了集中投诉，加上其相当可观的销量，使得投诉指数达到了4456这个庞大数字。
4、第一名：海豹投诉指数4450.6 海豹在6月份集中投诉，加上其相当可观的销量，使得投诉指数达到了4456这个庞大数字。海豹的问题集中表现为车身生锈、座椅生锈塌陷以及厂商变相降价。此外，海豹冠军版上市后，降低了这款车的购车门槛，导致不少车主不满。
5、近日，汽车门网公布了2024年车型车身电气的投诉榜单。过去的这一年，有关车型车身电气的投诉指数达45830.4，同比下滑了4%。 榜单TOP10中，大部分车型的投诉指数均呈现出不同程度的上涨。其中，五菱星光、星途瑶光等车型遭遇了集中投诉，分列榜单第十名。
6、投诉点评：2022年，沃尔沃XC60新能源有关车身电气方面的投诉指数为915，位居榜单第五。其上榜原因在于，沃尔沃因芯片短缺在未提前告知车主的前提下，悄悄减配了尾门感应功能，该问题集中体现在2022款 T8 插电混力版上。
