大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪车有问题吗的问题，于是小编就整理了6个相关介绍比亚迪车有问题吗的解答，让我们一起看看吧。
为什么比亚迪比别的车容易坏？
为什么比亚迪汽车比别的车容易坏？
其实这种说法也是不正确的，比亚迪作为我国自主品牌的汽车，前期它也生产了很多燃油车，但是他主要是靠模仿合资车型进行生产的，自己在燃油车方面没有多么先进的技术，而比亚迪公司主要核心是在电池方面，比亚迪汽车在电动车方面技术非常的先进，所以说，比亚迪汽车如果是燃油车的话，可能质量不是很可靠
比亚迪汽车新车质量问题能否换车？
1.根据具体情况而定：
新车开票60天内，或者里程3000km之内，出现转向系统失效，制动系统失效，车架开裂，燃油泄露的，可以要求退换车辆。说白了就是方向盘不能动，刹车刹不住，然后车架开裂，漏燃油，有严重安全隐患的都可以要求退换车。
2.“三包”有效期内，有严重的安全性能故障，累计做两次以上维修，仍然没有排除故障，或又出现新的问题，可以要求退换车。具体可以搜索《家用汽车产品严重安全性能故障判断指南》。
3.“三包”有效期内，发动机变速箱总成，因为质量问题，累计更换两次，或者同一主要零部件，因为质量问题累计更换两次，仍然不能正常使用的，可以退换车辆。
比亚迪的车好不好？
比亚迪的车挺好
如今，比亚迪车子无论是动力、稳定性、可靠性、车辆外观方面都是挺不错的。

比方说秦车型，配置高，价格低，后期维护便宜，无论是动力表现还是油耗都可圈可点。在同级别的汽车当中，秦车型作为代步车性价比还是比较高的。又比方说唐，唐车型的汽车亮点就是其强大的输出扭矩，性能方面甚至能媲美百万豪车。
为什么比亚迪车刹车不好？
刹车不好的原因
2、制动主缸储液室内存油不足或无油；3、制动管路内进入空气或制动液汽化产生了气阻；
4、制动主缸、轮缸的皮碗老化或磨损引起密封不良；
比亚迪车坏了怎么办？
刚买的比亚迪汽车肯定在质保期，出现的任何问题都可以向汽车4S店反馈，4S店会检查汽车确定责任，如果是车辆自身质量问题，一般都会得到妥善的解决。
比亚迪汽车到底质量行不行有没有车主说说值不值得购买？
让数据说话吧
比亚迪汽车从2021年开始真正走上正轨，打造的秦、汉、唐、宋是个系列均成为爆款车，目前只有定位于中高端的唐销量暂时没有破万，同级别的汉可以轻松破万，秦宋则是月销量几万台。那么在秦宋经过接近一年的考验、汉唐经过多年考验后，这些车在用户严格的“质量考核”里拿到了怎样的评分呢？下面就以2021年典型故障数量排名来判断吧。
1、秦PLUS
截止11月末该车排名为投诉榜第36名，这个排名是越靠前则质量越差；前十名稳定为合资品牌，分别为速腾、轩逸、思域、卡罗拉、英朗、雷凌、福克斯、领动、朗逸、福睿斯，第一名共计771个投诉（仅线上数据），第十名为409个。前30名里仍旧以合资车为主，国产轿车只有艾瑞泽5排名靠前，剩下为星瑞、埃安S、逸动、帝豪、艾瑞泽5PLUS等，到了秦LUS只有93个投诉，其中绝大多数是“提不到车”的服务投诉。
2、宋PLUS
截止同期的数据排名为第19名，排名比较靠前，但还是排在探岳、CR-V、奇骏、途观L、哈弗H6、瑞虎8 、逍客、荣放等车之后，质量较差的还是以合资车为主。
而这台车的投诉问题也比较尴尬，那就是目前全部都是“提不到车”“订金争议”的服务问题；说白了还是订单量增长太快，消费者下订之后久久提不到车带来的争议，对于这个问题是感同身受的。正在使用的汉DM-p&EV就不提了，丹拿版本因为实在不想等所以提了展车，宋PLUS DM-i AWD四驱版本的订单直接被系统退了……订单还是有区域优先供应的问题，这也难怪消费者会投诉。
3、汉
在中大型轿车里，汉的投诉是目前最高的，也就是排名第一；问题主要有两个，首先是销售争议，和秦宋基本一致；其次则是车机卡顿的反馈，这台车的旋转PAD的硬件标准不是很高，必须经过自己的系统优化后才能达到流畅的使用体验，除非是5G版本可以随意使用而保证流畅。
有与汉这台车的性能、操控、配置和内饰用料都达到了豪华轿车一流水平，那么车机不够流畅也就会被吐槽了；整体来说汉的整体表现还是很好的，DM-p版本开了一万多公里、EV版本也差不多了，期间没有出现过任何质量问题，这就是它能销量破万的原因，所以只要会优化车机则可以选择汉。
4.唐
这台车没有上榜，也就是投诉量低到没有必要去统计。此车的百车故障率（PPH）一度低至100以内，合资汽车达到200左右还会被认为质量不错，国产优秀汽车大多在100-150之间，极少能够低至100以内；由此可见唐系列的质量表现始终很好，当然这也与唐上市的时间早，能使用唐这款车的用户大都有些极客的特点，对于车机的优化能力普遍比较强，车机基本没有什么问题反馈。
（王朝系列的车机是可以升级的，认为流畅度不理想可以自费升级芯片）
综上所述，王朝汽车的秦汉唐宋四款车的表现都很好，元Pro因为只有纯电动车就不放在一起讨论了，BEV系统只要没有缺陷往往就没有什么故障了，如果元Pro不是因为一次不合理的价格下调，这台车也不会上榜。
剩下的海洋网的海豚等车表现显然也不错，至于燃油车基本没有数据了，因为比亚迪停产燃油车几乎是板上钉钉的事情，2022年怕是就会全部停产；所以选择比亚迪要以BEV/REEV为首先，不用担心质量问题。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于比亚迪车有问题吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪车有问题吗的6点解答对大家有用。
