大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么牌子车跑长途没问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍什么牌子车跑长途没问题的解答，让我们一起看看吧。
什么牌子轮胎的车跑长途舒适？
韩泰轮胎，作为一个韩国品牌，进入中国市场比较早，产品很有针对性。韩泰轮胎橡胶比较硬，能较好的适应中国不够平整的路情。韩泰现在市面上适合长途卡客车的轮胎规格不少，如11R22.5、1100R20、1200R20等，可以供不同车型挑选。
韩泰在整体性能和耐磨度上也做的很出色，特别是在耐磨度上，能比国内的其他一线品牌多跑2-3万公里。其实轮胎的寿命对长途卡客车司机来说，才是直接关系切身利益啊！
什么牌子的轮胎跑长途家庭车质量好耐磨性好？
最耐磨的轮胎排行榜
第一名：倍耐力倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错!
最耐磨的轮胎排行榜第二名：马牌舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。
什么轮胎最好最耐磨的轮胎排行榜第三名：邓禄普曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性 价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵.最耐磨的轮胎排行榜第四名： 固特异只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。我对它一点好感没有。价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品。
米其林牌子的轮胎跑长途家庭车质量好耐磨性好。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
普利司通轮胎、倍耐力轮胎、邓禄普轮胎、米其林轮胎。普利司通轮胎，是一个地地道道的日本轮胎品牌，也是世界六大轮胎品牌中出现最晚的轮胎，是唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。
普利司通和国产的邓禄普是十分的类似，没有什么基本的特点，属于比较中性的，各方面性能总体上来生活都是过得去的，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。
2.倍耐力轮胎：相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。
3.邓禄普轮胎：起源于19世纪后期英国，后被日本控股的邓禄普，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在已经退出F1，现在主要赞助德国房车\u5927\u5e08赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。
4.米其林轮胎；米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。
米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。
主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C级。
到此，以上就是小编对于什么牌子车跑长途没问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么牌子车跑长途没问题的2点解答对大家有用。
