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奇骏无级变速方向重
1、故障原因 ①转向节臂变形。②转向节止推轴承缺油或损坏。③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。④前轴或车架变形引起前轮定位失准。⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。⑧横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。⑨转向轴或主管弯曲，相互摩擦或卡住。⑩转向装置润滑不当，前束调整不当。
2、年七座奇骏主要使用的是XTRONIC-CVT无级变速箱。以下是关于该变速箱的详细解变速箱类型：2017年七座奇骏所搭载的XTRONIC-CVT无级变速箱，代号为CVT8，\u91c7用博世生产的钢带传动。这款变速箱能够模拟7挡或8挡的换挡逻辑，为驾驶者提供更加平顺的换挡体验。
3、CVT变速箱能够实现无级变速，这意味着换挡过程更加顺畅，极大地提升了驾驶的舒适度。此外，其结构相对简单，不仅节省空间，还有助于车辆实现轻量化设计，从而提升燃油经济性。因此，对于奇骏车型而言，其搭载的CVT变速箱完全无需担心故障率问题，且其性能已经相当成熟可靠。
新奇骏方向盘转向有卡顿感是什么原因?
新奇骏方向盘转向出现卡顿问题可能由以下因素导致：传感器问题： 输入传感器奇骏车方向问题的故障导致ECU无法准确获取行驶参数奇骏车方向问题，影响了系统的正常运行。 计算误差： ECU的计算偏差可能导致其未能准确响应驾驶者的操作，造成与驾驶意图不符的现象。 车身动态失衡： 长时间行驶中，车身的不平衡可能会引起偏航角传感器位置偏差，从而引发转向问题。
奇骏方向盘转向有卡顿感的原因：转向助力油较脏；管路有空气；方向盘转角传感器不灵敏；方向柱缺少润滑油。
原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。
日产奇骏方向盘低速时轻,高速时重怎么回事?
1、大多数情况下，配置较高的车辆设计方向盘在低速行驶时较为轻便，而在高速行驶时则会变得较重。这种设计的初衷是为了提高行车安全性。在低速行驶时，车辆通常需要频繁转向以应对复杂的道路情况，因此设计轻便的方向盘可以降低驾驶员的疲劳度。
2、大多数配置高一点的车都是方向盘低速时轻高速时重，目的是为了安全考虑，车高速行驶时与地面摩擦力减小，车的方向不易控制，因此方向盘在高速行驶时会自动变沉，保证安全。
3、方向盘变重最常见的原因是转向油脏了。动力转向油和汽车上的其他油一样，需要更换。还有一种情况，就是如果汽车的胎压过低，也会导致方向盘变重。严重时甚至可能因胎压不足而刺破。因此，建议在方向盘变重时，先检查胎压和转向油。如果排除上述情况，则需要用仪器彻底检查转向系统。
4、日产奇骏的转向助力类型是电动助力转向（Electric Power Steering， EPS）系统。以下是关于该系统的一些详细介绍：工作原理：电动助力转向系统通过感应驾驶员的转向输入，实时调整助力的大小。
19款日产奇骏行驶证方向不正怎么解决
进行四轮定位，进行数据矫正。19款日产奇骏行驶证方向不正是因为前轮的倾角或前束出现问题，直接去4s店进行四轮定位，然后进行数据矫正就可以恢复了。
车主在提车时可以直接向4S店的工作人员索取车辆合格证，此外购车\u53d1\u7968、车辆使用说明书以及三包服务卡等重要证件也要记得拿，不然车主提车后上牌以及后期保养都会有麻烦。
你好。如果是第一年新车的话，会在原始价格上打九折。大概价格在6000块钱左右。如果你是续保的情况下。保险的费用和前一年的出险次数有关系。如果你前一年没出险，会打六三折。大概4000多，不到5000的样子。望\u91c7纳，谢谢。
