大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车梗大百科的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车梗大百科的解答，让我们一起看看吧。
哪个汽车品牌的梗最多？
哪个汽车品牌的梗最多？
在大众汽车进入大众视野之后，大众的传说就从未停止过，首先就是那句“开不坏的丰田，修不好的大众”为什么大众修不好？为什么偏偏是大众修不好？
这就得说大众车常有的毛病，第一个“烧机油”！自从大众使用了缸内直喷涡轮增压发动机以来，烧机油一直是避不开话题。为什么烧？“缸筒内壁设计了微小的油槽，这样在减少缸壁磨损的同时增加了机油消耗”设计师如是说，但为什么其它品牌不烧？“设计理念不同”哈哈，但是这个解释在第三代EA888发动机上被强势打脸，“第三代发动机竟然不烧了？”不是，“我们只是烧的很少了而已”确实，第三代发动机的机油消耗达到了可以被忽略的程度，这很好的说明了一个问题，就是大众汽车的问题不用修，典型设计问题，而且不是单一部件问题，所以修也修不好！
来说大众汽车的第二个常见问题，“双离合变速箱”抖动，异响，顿挫，死亡闪烁！在当年的大众汽车上主打的TSI+DSG黄金动力组合，大众变速箱部分曾经一度出现了大面积的故障。甚至登上了央视315晚会！大面积召回！而这款变速箱就是目前依然在使用的DQ200干式双离合变速箱，只不过这款变速箱目前仅装配小排量发动机，虽然相比湿式双离合和AT变速箱故障率稍高，但已经比之前的故障率有所下降，因为这款变速箱的设计扭矩200牛米，而最初装配的1.8T发动机峰值扭矩可达300牛米！以及国内的多数拥堵路况，其它的大家脑补吧！
第三个就是大众某腾的断轴门！这个就不多说了，在当年那是沸沸扬扬！最典型的就是那句“大众比较高级”！
第四个就是近年中保研的碰撞测试，在偏置25%碰撞时，大众的某L，某特，一败涂地，让人诧异，一向以安全著称的大众却不仅输给了日系还输给了自己的同门欧版及美版兄弟车型，这让大众本就颇受争议的国内简配论雪上加霜！
当然还有很多很多，在这里就不再一一列举了，好在最近一段时间里，其它品牌在研发使用新技术的过程中也出现了各种机油门，变速箱门，刹车门，异响门等等。
所以在历史的发展中，伴随着科技的进步和新技术的不断应用，都会存在发生新问题可能性，但出现问题积极厂家去解决问题，解决消费者的诉求才应该是每个汽车品牌要坚持的原则！相信只有这样这个汽车品牌才会屹立百年不倒！才会赢得消费者的信任！最终才会赚到消费者的利！
大众：我觉得这车比较高级
比亚迪：公路坦克。以前买不起比亚迪，现在买不起比亚迪。追尾不追比亚迪，下坡不跟凯美瑞。
丰田：修不完的大众，开不坏的丰田。修不完的丰田，开不坏的大众。
马自达：偷车不偷马自达，跟着不跟汉兰达。女人别开马自达。你坐马自达活该你塞车。
凯迪拉克：洗浴\u6851\u62ff\u4f1a\u6240专用车。
裕隆纳智捷：中石化中石油合作伙伴。
欢迎补充，哈哈哈。
这个估计流传最多最广的应该是我国台湾省的纳智捷品牌了，基本上稍微懂点的都知道这个梗。比如说（摘自网上）：
1、纳智捷汽车说明书的最后两页是什么？答：是公交车时刻表
2、别的车都说百公里几个油，纳智捷是百公里三个加油站。
一脚油下去，纳智捷油箱里会发生什么？答：一道旋涡。
中石油中石化战略合作伙伴。
听说纳智捷车主买车后只有两个时候最高兴，提车的时候，和卖车的时候......
满油可以绕加油站跑三圈。
纳智捷车主很少接电话，因为加油站不能接电话。
怎么才能让我的纳智捷车价值翻倍？答：加满油。
这些都是油耗高的梗，恰巧我身边确实有一位纳智捷车主，购车经历也是非常奇葩，去了一趟4s店，感觉配置什么的都很高，又很漂亮，就直接买了，对，就直接提车了。。。车子我开过，油耗确实高，配置也高，还带转向的时候侧摄像头\u8f85\u52a9。转向的话就觉得特别费力，没那么轻巧，特别是转大弯的时候，开起来其实也还行，目前的话基本4s店都关门了，后期维修确实还是比较不方便的，这就是为什么很多人不建议买保有量低的车子了。至于2手还能卖多少钱，车主也去咨询过，后来实在接受不了，还是自己开把，开的时间越长越合适。
目前别说纳智捷了，保时泰品牌也爆出一年亏了200多亿，一些没有技术储备只做样子货的厂商早晚会被淘汰，相反，有技术储备，用心造车的企业也会越来越好，相信华系车会越来越好。
到此，以上就是小编对于汽车梗大百科的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车梗大百科的1点解答对大家有用。
